Pilote automatique barre franche

Comment fonctionne un pilote automatique pour barre franche ?

- Pilote barre franche : l’ami fidèle du navigateur solitaire -

Si votre bateau est équipé d'une barre franche, le barreur actionne directement le safran à l’aide du timon, maintenant ainsi le navire sur son cap. Contrairement aux barres à roues, la barre franche permet une commande directe du safran et est donc moins sujette aux perturbations. Pour barrer, on appuie sur la barre franche dans le sens inverse de la direction souhaitée.

Le pilote de barre franche agit mécaniquement sur la barre à l'aide d'une barre de poussée actionnée électriquement et maintient ainsi automatiquement un cap prédéfini. De tels systèmes sont peu coûteux à l'achat et faciles à monter. Cependant, ils n’exercent pas une poussée extrêmement puissante, de sorte qu'ils ne fonctionnent pas de manière fiable en cas de forte houle.

Un pilote automatique bateau barre franche comporte plusieurs éléments. Tout d’abord, un bras d’entraînement comportant une tige de poussée commande la position du gouvernail. Un compas interne enregistre quant à lui les mouvements du bateau, vérifie le cap et adapte la position du gouvernail en actionnant la tige de poussée. Idéalement, l'appareil dispose d'un pupitre et d'une télécommande qui facilitent les réglages. Un pilote auto voilier barre franche relié à une télécommande offre un confort supplémentaire d’utilisation.

Quelles sont les performances d’un pilote automatique voilier barre franche ?

- Faites attention à la zone d’utilisation et aux paramètres de l’appareil -

Ce sont les besoins personnels qui déterminent quel type de système est le mieux adapté. Les fabricants donnent des recommandations en fonction du déplacement du bateau – il est important que le mécanisme d’entraînement ne soit pas dépassé et qu'il puisse agir rapidement sur le safran. Les pilote automatique voilier barre franche courants disposent d'une force de traction allant jusqu'à 100 kilos. Les appareils équipés d'une vis à billes sont plus réactifs.

Les pilotes automatiques modernes, comme un pilote auto barre franche raymarine, assimilent de nouvelles données au fur et à mesure des parcours et peuvent même s'adapter au bateau. Ainsi, les capteurs sentent s'ils doivent systématiquement s'opposer à la houle et adoptent ce réglage par défaut - ce qui permet d'économiser de l'énergie et d'éviter de faire des zigzags.

Si vous souhaitez acquérir un pilote automatique de barre franche, qu’il s’agisse d’un pilote barre franche raymarine ou d’une autre marque, réfléchissez à son utilisation : s’agit-il de courtes croisières ou de naviguer au moteur par beau temps ? De petits modèles suffisent alors amplement. Si vous souhaitez entreprendre des croisières de plus longue durée, jetez un coup d'œil à la sensibilité du pilote, à sa facilité d'utilisation et à sa réactivité – seul un pilote de barre franche performant permet de maintenir le cap du bateau en toute sécurité dans une mer un peu plus agitée.

Autres rubriques : accessoires et informations adaptés

Pour monter votre nouveau pilote automatique de barre franche, SVB vous propose les accessoires de montage adaptés. Les pupitres et télécommandes adaptés aux pilotes automatiques garantissent une utilisation confortable et permettent d’afficher vos données de navigation à bord.