Vis et rivets pour bateaux

La visserie a été spécialement adaptée aux matériaux pour lesquels elle est conçue. C’est pourquoi il existe des vis à bois et à métaux. Ces deux types de vis sont généralement en métal.

Les vis à bois sont légèrement coniques et se vissent dans le bois en générant un filetage. Un taraudage n’est en aucun cas nécessaire. Les vis à bois classiques nécessitent un pré-perçage, contrairement aux vis auto-taraudeuses.

Les vis à métaux sont habituellement cylindriques et sont boulonnées dans un filetage ou écrou ou encore directement dans une pièce qui a été au préalable taraudée. Les écrous peuvent être assurés avec du frein-filet. Vous trouverez aussi des vis à tôles largement utilisées pour fixer des pièces d’accastillage sur des supports de matériaux variés.

Protection contre la corrosion :
Les vis à métaux sont faites en inox, nickel ou alliage de cuivre, aluminium, titane, carbone, ou même plastique. Les vis en acier non-inoxydable nécessitent une protection si elles sont montées dans des conditions propices à la corrosion.

Standards DIN / Normalisation ISO :
Les standards sont établis pour définir la matière et la forme, c’est pourquoi une vis destinée à un usage sera toujours du même type. Ce type sera défini par la forme de la tête de vis, son diamètre, son filetage et le pas du filetage.
Les types de tête courants sont : tête plate, ronde, bombée, fraisée, hexagonale ou cylindrique. En combinaison avec la tête, il existe une grande variété d’embouts de tournevis disponibles : plat, cruciforme, Torx, Pozidriv ou TX-multidents en sont quelques exemples, mais de nombreux types d’embouts sont disponibles.
 
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