- Codage couleur des feux de bateaux : rouge, blanc ou vert ? -
Le codage couleur des feux de navigation est défini dans le Droit Maritime International. Le feu tribord placé du côté droit d’un bateau est de couleur verte et il sert à indiquer aux autres bateaux l’orientation et la position d’une embarcation qui navigue. Conjointement avec le feu bâbord (lumière rouge du côté gauche) et le feu de poupe (lumière blanche au niveau de la poupe), ces feux de navigation contribuent à la sécurité et à la visibilité sur l’eau et aident à établir des règles de navigation parfaitement claires.
- Les directives relatives aux feux de navigation pour la sécurité du bateau -
Dans la catégorie des feux de navigation pour bateaux imposés par la législation, les feux latéraux font l’objet d’une distinction entre feux tribord et feux bâbord. Du coucher au lever du soleil, ou lorsque la visibilité est mauvaise, l’IMO (International Maritime Organisation - Organisation Maritime Internationale (OMI)) prescrit que les feux doivent être allumés. Les standards et les conventions internationaux et nationaux déterminent les prescriptions à appliquer concernant les feux de navigation. À cet égard, les directives importantes sont le COLREG (Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer (RIPAM, également appelé ColReg ou encore ColReg 72), le règlement allemand Règlement relatif aux voies maritime navigables et le règlement allemand Kollisionsverhütungsregeln (KVR, Règles sur la prévention des collisions, équivalent du COLREG). Sur le feu tribord lui-même doit figurer l’homologation UE sous la forme du symbole de la barre à roue (« Wheelmark ») et du numéro (Notified Body Number (numéro d’identification)). Les feux allemands certifiés par le BSH (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie - Agence fédérale maritime et hydrographique allemande) sont identifiés par un numéro de modèle. Dans notre Guide « Les feux de navigation sur les voiliers et les bateaux à moteur », vous trouverez un aperçu de tous les règlements juridiques, ainsi que des informations détaillées sur ce thème.
- Positionnement et montage des feux tribord sur bateaux -
Le côté droit du bateau doit être repéré par une lumière verte. Pour les petits bateaux de moins de 20 mètres, il est possible de remplacer les deux feux latéraux prescrits par un feu bicolore à monter au centre de l’étrave. Sur les voiliers de moins de 20 mètres, la législation permet également de combiner les feux latéraux et les feux de poupe en un seul feu tricolore et de fixer celui-ci sur la tête du mât. Ce n’est que si vous naviguez à moteur que l’utilisation de ce feu tricolore n’est pas autorisé car d’autres directives s’appliquent aux bateaux à moteur.
- Importance du feu tribord pour la sécurité sur l’eau -
Un feu tribord permet d’identifier la position et le cap d’une autre embarcation dans l’obscurité ou lorsque les conditions de visibilité sont limitées. La règle de la « priorité à droite », qui s’applique à circulation routière, s’applique de la même façon à la navigation en mer. Si un bateau naviguant tribord, c’est-à-dire sur votre droite, se rapproche de vous, il faut lui laisser la priorité. Si le barreur voit le feu tribord vert de l’autre bateau, celui-ci lui indique qu’il a la voie libre. Ce n’est que si le barreur voit la lumière rouge du feu bâbord qu’une manœuvre d’évitement de sa part est indispensable. Un feu de tête de mât indique en outre si l’autre embarcation navigue au moteur ou pas. Le bon fonctionnement des feux revêt une importance décisive pour la sécurité de navigation. Si une ampoule de votre bateau est défectueuse, il faut absolument ne pas manquer, avant d’entreprendre votre prochaine sortie en mer, d’aller voir les ampoules de rechange pour feux de navigation que nous vous proposons dans notre boutique en ligne SVB.
- Voici comment trouver le feu tribord adapté à votre besoin -
Si vous souhaitez faire l’achat d’un feu tribord satisfaisant à toutes les prescriptions nationales et internationales, vous devez vous assurer, au moment de choisir votre feu tribord, que celui-ci comporte bien le label de contrôle du BSH (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie - Agence fédérale maritime et hydrographique allemande) ou le symbole de la barre à roue UE. Dans l’affirmative, le feu tribord satisfera à tous les critères nécessaires, conformément au COLREG. Il convient à cet égard d’attirer votre attention sur la portée et l’angle de rayonnement. Si le boîtier ou l’optique de votre feu tribord déjà installé est défectueux, vous trouverez sans nul doute leur remplacement dans notre boutique en ligne, à la rubrique Boîtiers de rechange & optiques de rechange pour feux de navigation.
Nous vous expliquons succinctement ci-après pourquoi l’indication de la portée est importante et à prendre en compte dans votre décision d’achat. Cet identifiant vous indique la distance à laquelle le feu de navigation tribord doit être vu par les autres bateaux. À cet égard, les portées minimum dépendent de la longueur hors tout du bateau et elles sont définies de la façon suivante :
- Jusqu’à 12 m : 1 mille nautique
- De 12 à 49 m : 2 milles nautiques
- À partir de 50 m : 3 milles nautiques
Un critère important, pour un montage correct du feu tribord, est l’angle de rayonnement. Le feu doit être fixé de sorte qu’il puisse projeter une lumière ininterrompue sur un arc d’horizon de 112,5° en ligne droite et depuis l’avant jusqu'à 22,5° sur l’arrière de l’axe du bateau.
Dans notre boutique en ligne SVB, vous pouvez faire l’achat d’un feu tribord satisfaisant aux directives relatives aux feux de navigation homologués à l’échelle internationale. Les feux de grande qualité à des prix abordables, qui proviennent de marques renommées comme AQUA SIGNAL et LOPOLIGHT, garantissent une navigation en mer en toute sécurité. Leurs boîtiers, hermétiquement scellés, assurent une grande résistance à l’usure et une grande durée de vie sans entretien. Ainsi, les feux tribord sont protégés contre la corrosion et contre tout endommagement par l’eau salée, ainsi que contre d’autres souillures.
En ce qui concerne les ampoules, vous pouvez porter votre choix sur les ampoules à incandescence conventionnelles BSH ou les LED. Grâce à l’interaction de LED énergétiquement efficaces et d’optiques de précision, par exemple, les feux tribord à LED du fabricant HELLA MARINE fournissent nettement plus de lumière par watt que les feux équipés d’ampoules conventionnelles. Il en résulte une plus grande visibilité de votre bateau et l’émission d’un signal fiable lors des changements de cap.
Vous souhaitez équiper votre bateau de feux de navigation, conformément aux règles prescrites ? Nous vous conseillons alors de vous reporter à notre Guide « Les feux de navigation sur les voiliers et les bateaux à moteur » qui vous dira quels sont les feux de navigation nécessaires pour votre bateau et comment ceux-ci doivent être installés. Dans notre boutique en ligne SVB, vous trouverez les feux tribord mais également tous les feux de navigation, depuis les feux bâbord, les feux de poupe, les feux de mouillage jusqu’aux feux de tête de mât. Pour un montage très résistant et durable des feux, nous vous proposons de robustes supports et socles de montage pour feux de navigation.
Pour vous permettre de vous orienter clairement et de naviguer en toute sécurité en mer, un éclairage fonctionnel est indispensable. Afin que les éventuels endommagements puissent être détectés à temps, tous les feux doivent être régulièrement entretenus. Vous avez constaté un endommagement et vous souhaitez faire l’achat d’une pièce de rechange ? Pas de problème. Notre boutique en ligne tient à votre disposition un grand choix d’ampoules de rechange pour feux de navigation et de boîtiers de rechange & optiques de rechange pour feux de navigation.
Nicolas A. le 05.12.2023
Comme d'habitude, rien à dire sur la prestation.
un bon site pour les ultramarins.
Marjorie M. le 05.12.2023
Tout ce qu on aime ! Efficace, professionnel, bonne communication et relai DHL idem .