- Trucs et astuces sur le choix, l'installation et le retrait d'un panneau ! -
Pour déterminer quel est le panneau qui convient à votre bateau, déterminez tout d'abord votre zone de navigation. Les panneaux de pont pou bateau sont divisés en différentes catégories CE, de A à D. Les panneaux de catégorie A conviennent à la navigation hauturière, les panneaux de catégorie B pour la navigation au large en dehors des zones côtières, les panneaux de catégorie C conviennent à une navigation en zone côtière et les panneaux de catégorie D sont adaptés à la navigation sur plan d'eau.
On établit une distinction entre les dimensions intérieures et extérieures des panneaux de pont pour bateau. La dimension extérieure correspond à la taille du panneau entier. La dimension intérieure, c'est-à-dire l'ouverture effective du panneau, correspond à la dimension d'installation.
Tous les panneaux de pont pour bateau doivent être installés sur une surface plane dont la déviation n'excède pas +/- 1 mm. Sur des ponts en matériaux composites (par exemple en polyester renforcé de fibres de verre), il est conseillé de sceller le stratifié exposé avec du gelcoat avant d'installer le panneau pour éviter que l'humidité puisse pénétrer la structure. Lors de la découpe d'un pont en métal, toutes les arrêtes aiguës doivent soigneusement être arrondies. Si le panneau est fabriqué dans un métal différent de celui de votre bateau, isolez soigneusement le cadre avant de l'installer pour éviter toute corrosion.
Créer une nouvelle ouverture dans votre bateau peut affaiblir sa structure. Les panneaux ne sont pas des éléments de renfort, et il vaut donc mieux renforcer suffisamment le pont du bateau pour éviter qu'il ne se disloque à cause de la force des vagues et du vent. Au moindre doute, il vaut mieux consulter un expert.
Installer un nouveau panneau de pont peut être très simple, le plus important est, avant tout, de planifier l'intervention.
1. Tracez la zone à découper sur le pont
Reportez les dimensions d'installation du panneau sur le pont du bateau. N'oubliez pas que l'ouverture doit être légèrement plus large si vous prévoyez une moustiquaire. Utilisez un compas pour tracer les coins. Placez ensuite le panneau sur votre tracé et vérifiez qu'ils correspondent.
1. Ajustez le compas au rayon. 2. Tracez deux cercles. 3. Tracez un troisième cercle en plaçant la pointe à l'intersection des deux précédents.
2. Découpe
Avant de découper l'emplacement du panneau de pont, vérifiez bien l'absence de câble d'alimentation, de tuyaux de gaz ou autres qui pourraient se trouver dans cette zone du bateau. Portez des lunettes de protection et branchez vos outils sur un interrupteur différentiel. Percez un trou au travers duquel vous pouvez insérer la lame d'une scie sauteuse, puis découpez à partir de cette ouverture. Vous pouvez choisir de découpez les coins à l'aide d'une scie cloche au diamètre approprié. Il peut être nécessaire de retirer le vaigrage de l'intérieur ou de le découper à la bonne taille. Vérifiez que le panneau de pont s'ajuste correctement dans l'ouverture découpée.
3. Percez les trous de fixation
Ajustez le panneau et marquez l'emplacement des perçages pour la fixation du cadre. Retirez le panneau de pont et percez les trous. Vissez le cadre au niveau des charnières et vissez les autres vis dans le pont. Vous pouvez appliquez un mastic d'étanchéité une fois le panneau correctement en place.
4. Étanchéifiez le panneau
Appliquez généreusement le mastic d'étanchéité sur la partie du cadre reposant sur le pont et des deux côtés des trous de montage pour sceller le panneau. Montez le panneau sur le pont. Du mastic doit jaillir entre le cadre et le pont. Vissez fermement le cadre au pont. Les vis situées autour des charnières doivent être sécurisées par un écrou. Des vis autotarodeuses suffisent pour le reste du cadre. Pour finir, ôtez le mastic en excès.
Faites extrêmement attention lorsque vous retirez un panneau de pont déjà en place, afin de ne pas endommager le pont. Fabriquez une cale en bois pour le coin du cadre. Placez un morceau de carton ou un tapis pour protéger le pont. Positionnez ensuite un deuxième morceau de bois contre le châssis intérieur du panneau, directement contre le cadre situé à la base du panneau. Il sera peut-être nécessaire de le tailler en biseau. Fixez cet assemblage de bois à l'aide d'un étau afin de pouvoir tirer l'ensemble vers le haut, entraînant le châssis. Dès que celui-ci s'est soulevé de quelques millimètres, vous pouvez commencer à retirer le joint à l'aide d'une lame mince. Il est nécessaire d'ôter soigneusement tout résidu de joint avant de fixer un nouveau panneau, ainsi que de calfeutrer soigneusement chaque trou de fixation.
Mesurez soigneusement votre ancien panneau avant d'en acheter un nouveau afin d'en chercher un d'une taille appropriée. N'hésitez pas à nous contacter et à nous envoyer une photo de votre vieux panneau avec ses dimensions et, si possible, le numéro de modèle (voir sur le cadre). Nous trouverons alors le panneau qui conviendra à votre bateau. S'il s'avère impossible de trouver un nouveau panneau de la bonne taille, un cadre en bois peut permettre l'ajustement.
La plupart des cadres de panneaux de pont sont fabriqués en aluminium anodisé. L'aluminium sert à cet usage depuis des dizaines d'années. Il existe aussi des panneaux de pont fabriqués en PVC ou en inox. Les cadres en plastique résistent aux UV et aux chocs. Les cadres en inox sont une garantie d'élégance. Les panneaux sont en verre acrylique, d'une épaisseur de 8 à 15 mm selon la taille du panneau. Le verre est gris fumé.
Il est recommandé de nettoyer votre panneau de pont plusieurs fois par an. Utilisez simplement de l'eau tiède ou de l'eau savonneuse. N'utilisez PAS les produits de nettoyage suivants :
- Les produits alcalins contenant du sodium
- Les produits de nettoyage à base d'acide
- De la paille de fer, du liquide abrasif ou du papier de verre
- Des nettoyants spéciaux pour verre acrylique, qui peuvent parfois contenir des composants alcalins.
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Pour coller et étanchéifier des panneaux de pont, nous vous recommandons d'utiliser du Sikaflex 221i avec un primaire adapté. Gebo propose également des scotchs d'étanchéité spéciaux. Il est important que la surface soit propre, sans poussière ni gras, avant l'application du mastic d'étanchéité.
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