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Armement de sécurité

Marques de cette catégorie

Logo CLUB BURGEE
Le guidon, pavillon de courtoisie, de propriétaire / pavois est la carte de visite de votre club et tous les yatch-clubs, clubs nautiques et de sports aquatiques possèdent leur propre guidon.  Dans l'industrie navale et maritime, les pavillons ont plusieurs fonctions : le marquage, la communication d'ordres, la localisation, la transmission de signaux ou le signe de l'appartenance à un club. Le magasin en ligne SVB distribue une large sélection de guidons pour les voiliers et bateaux à moteur. Vous ne trouvez pas votre pavillon ? Nous serons heureux de confectionner également votre motif. Presque tout est possible, veuillez nous contacter ou adresser directement votre demande à Clubstander@svb.de - nous serons heureux de vous aider !   Le guidon, pavillon de courtoisie, de propriétaire / pavois est la carte de visite de votre club et tous les yatch clubs, clubs nautiques et de sports aquatiques possèdent leur propre pavillon. Dans l'industrie navale et maritime, les pavillons ont plusieurs fonctions : le marquage, la communication d'ordres, la localisation, la transmission de signaux ou le signe de l'appartenance à un club. Le magasin en ligne SVB distribue une large sélection de guidons pour les voiliers et bateaux à moteur. Vous ne trouvez pas votre pavillon ? Nous serons heureux de confectionner également votre motif. Presque tout est possible, veuillez nous contacter ou adresser directement votre demande à Clubstander@svb.de - nous serons heureux de vous aider !
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Logo Seatec
SEATEC : la qualité à un prix abordable. La marque SEATEC a été créée en 1998 par SVB pour apporter une réponse à la demande des plaisanciers : le meilleur prix pour des équipements de qualité.
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Logo Secumar
SECUMAR – L’innovation depuis 4 générations. Cela fait 50 ans que l’entreprise familiale Bernhardt Appartebau GmbH port & Co. Conçoit et fabrique des équipements de sauvetage certifiés sous la marque SECUMAR.
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Logo PLASTIMO
PLASTIMO - Bonne navigation ! En 1963, PLASTIMO se lance à Lorient, sur la côte atlantique française, en distribuant une gamme de 80 produits de sports nautiques. Le fondateur de l'entreprise familiale était Antoine Zuliani. Vers la fin des années 70, les chiffres en disaient long : PLASTIMO vend 2 500 produits, emploie 400 personnes et a fondé sa première filiale en Grande Bretagne. Son pôle recherche et développement est axé sur le développement de la sécurité et des compas de navigation. En 1992, le Compas Offshore PLASTIMO reçoit le Prix Annuel du Design Industriel. Au milieu des années 90, PLASTIMO renforce sa réputation de spécialiste de la sécurité et pionnier de la production des gilets de sauvetage à déclenchement automatique. 
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Logo SPINLOCK
L'entreprise britannique Spinlock est connue pour ses accessoires d'accastillage et équipements de sécurité pour les sports aquatiques. Des bloqueurs de drisses aux embrayages carbone durables à la capacité de résistance exceptionnelle, la gamme ne laisse rien au hasard, même pour les professionnels. Ce n'est pas un hasard si les coureurs des courses les plus prestigieuses du monde comme le Vendée Globe, l'America's Cup ou la Volvo Ocean Race font confiance à l'accastillage et équipements de sécurité Spinlock. 
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Afin de prévenir ou de réduire les risques d'accident en mer, un équipement de sécurité opérationnel et la totale maîtrise de son utilisation sont indispensables. En savoir plus sur Sécurité...
Sécurité

Sécurité

Assurez-vous d'arriver en toute sécurité à votre prochaine destination

La première étape pour assurer votre sécurité en mer consiste d'abord à faire le point sur vos connaissance concernant la sécurité. Cela comprend le fait de vous familiariser avec votre propre bateau et de vous assurer de son état de navigabilité avant d'appareiller. Pour limiter les risques, vérifiez toujours la situation météorologique et étudiez son évolution. Nous vous recommandons aussi dêtre en possession d'un équipement minimum de sécurité à bord:

Équipement individuel de sécurité et pour homme à la mer

Chaque bateau doit posséder d'un nombre suffisant de gilet de sauvetage pour équiper chaque personne embarquée. Afin d'être conforme à la réglementation de sécurité européenne, les gilet doivent être estampillés CE. Vous trouverez toutes les informations concernant les gilets dans notre Guide Des Gilets de Sauvetage. En mer, l'équipement individuel de sécurité doit inclure un harnais de sécurité par personne. De plus, aucun bateau ne devrait appareiller sans une ligne de sauvetage flottante équipée d'une lumière. Avant d'entamer votre voyage, vous devez prendre en compte les mesures à prendre en cas d'homme à mer ainsi que les options de sauvetage.

Lutte contre le feu

Chaque bateau devrait être équipé de moyens adaptés de lutte les incendies. Selon la taille de votre bateau, nous vous recommandons de posséder au moins deux extincteurs de classe ABC. Même une simple couverture anti-feu dans le cuisine peut permettre d'éviter de sérieux accidents.
 

Matériel de signalisation en cas de détresse

En cas d'urgence en mer, vous devez pouvoir être en mesure de signaler votre présence efficacement. Vous devez, pour cela, toujours être en possession d'un équipement de détresse et signalisation ainsi que des allumettes et un briquet. Quelle que soit la région ou vous naviguez, nous vous recommandons d'avoir l'équipement de détresse et signalisation suivant :

# 2 fumigènes oranges d'une durée de 1 minute ou 2 fumigènes flottants oranges d'une durée de 4 minutes

# 2 fumigènes à main d'une durée de 60 secondes

8 fusées parachute avec une élévation de 300 m et une durée de 30 secondes. En remplacement, les dériveurs proches de la côte peuvent aussi peuvent aussi utiliser une fusée rouge d'une élévation de 80 m.

Cet équipement pyrotechnique doit être rangé à bord dans un conteneur adapté et conforme à la législation sur les armes à feu. Assurez-vous que vous êtes familiarisé à l'utilisation correcte de ces équipements, ainsi vous serez en mesure de réagir rapidement et en toute sécurité en cas de situation d'urgence. Veuillez noter que pour acquérir certain de ces équipement pyrotechnique, un certificat de compétence peut vous être demandé. Pour certaines zones de navigation, les pavillons importants ou autres moyen de signalisation peuvent être imposés dans l'armement du bateau.

Voies d'eau

Vous devez être préparé en cas de voie d'eau à bord. Le minimum imposé sur chaque bateau est une écope appropriée. Sur les bateaux plus importants, une pompe de cale est recommandée. Sur les petits bateau un seau ou une écope doivent être embarqués. De plus, nous vous recommandons d'avoir un assortiment de pinoches de différentes tailles ainsi que de la pâte à colmater.

Trousse de premier secours

Vous devez toujours avoir une trousse de premiers secours pour traiter les blessures mineures ou plus sérieuses. Plusieurs type de trousses de premiers secours sont proposées selon votre zone de navigation ou le temps que vous passerez loin des côtes.

Radeau de survie

Selon la zone où vous naviguez, vous souhaiterez peut-être avoir un radeau de survie à bord. En Allemagne, il est recommandé d'être équipé d'une survie si vous naviguez au large. Un radeau de survie ne vous protège pas que en cas de naufrage, mais aussi de l'hypothermie. Il devrait faire partie de l'équipement de sécurité de chaque bateau, particulièrement en mer du Nord et en mer Baltique. Dans certains pays, il est obligatoire de posséder un radeau de survie selon les zones de navigation fréquentées. En Allemagne, le radeau de survie est obligatoire sur les bateaux de location et à l'occasion de certaines régates. Vous trouverez plus d'informations concernant les radeaux de survie dans notre guide.

Vérifiez votre équipement de sécurité régulièrement et assurez-vous que la maintenance et les visites soient effectuées afin de garantir un bon fonctionnement en cas de situation d'urgence. Le calendrier de maintenance prescrite pour les gilet de sauvetage et les radeaux de survie figure sur l'étiquette de l'équipement ou sur le site web du fabricant. Pensez à informer tout l'équipage et les invités sur le matériel de sécurité embarqué et son utilisation


Matériel obligatoire
Basique
( <2m)
Cotière
(<6m)
Hauturière
(> 6m)
50N/pers 100N/pers 150N/pers
Moyen de repérage lumineux
Dispositif d’assèchement manuel fixe ou mobile
Moyen de remonter à bord une personne tombée à l’eau
Dispositif coupe-circuit en cas d’éjection du pilote
Dispositif de lutte contre l’incendie (exctincteur + couverture anti feu)
Dispositif de remorquage
Ligne de mouillage
Pavillon national
3 Feux rouges automatiques à main
Miroir de signalisation
Moyen de signalisation sonore
Dispositif de repérage et d’assistance d’une personne tombée à l’eau
Compas magnétique
Règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM) : (Feux de navigations, Pavillons N et C, Boule noire, Cône noir, Corne de brume)
Carte de navigation
1 Harnais et 1 Longe par personne
Radeau de survie
3 fusées à parachute
2 fumigènes flottants
Matériel pour faire le point, tracer et suivre une route
Dispositif de réception des prévisions météorologiques marines
Livre des feux tenu à jour
Journal de bord
Trousse de secours
VHF fixe

Évaluations et notes des clients

Toutes les évaluations des clients (103.731)
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Dominique J. le 08.07.2020

parfait, RAS livraison hyper rapide et conforme à la commande

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PAUL C. le 06.07.2020

Parfait et rapide je recommande

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ERIC L. le 03.07.2020

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