Sécurité à bord

Sécurité

- Assurez-vous d'arriver en toute sécurité à votre prochaine destination -

La première étape pour assurer votre sécurité en mer consiste d'abord à faire le point sur vos connaissance concernant la sécurité. Cela implique de se familiariser avec votre propre bateau avant de larguer les amarres, ainsi que de transmettre à votre équipage les procédures de sécurité et les équipements essentiels. Pour limiter les risques, vérifiez toujours la situation météorologique et étudiez son évolution. Même un équipage limité à deux membres doit être correctement informé. Imaginez que l'un d'entre eux tombe à l'eau et que l'autre ne connaisse pas la procédure à suivre pour le ramener à bord !

Quel est l'équipement de sécurité minimum à avoir à bord ?

Équipement individuel de sécurité et pour homme à la mer

Chaque bateau doit posséder d'un nombre suffisant de gilet de sauvetage pour équiper chaque personne embarquée. Afin d'être conforme à réglementation de sécurité européenne, les gilets doivent être estampillés CE. En mer, l'équipement individuel de sécurité doit inclure un harnais de sécurité par personne. Les gilets doivent être équipés d'un sifflet et d'un feu de détresse. N'oubliez pas que les gilets de sauvetage ne sont pas toujours équipés de feu de détresse. De plus, aucun bateau ne devrait appareiller sans une bouée de sauvetage ou sans une ligne de sauvetage flottante équipée d'une lumière. Avant d'entamer votre voyage, vous devez prendre en compte les mesures à prendre en cas d'homme à mer ainsi que les options de sauvetage. Il est important de vous familiariser avec votre équipement, en particulier si vous naviguez sur un bateau de location. Vous pouvez même emporter votre propre petit ensemble d'équipement de sécurité à bord. Prévenir la survenue d'un accident est essentiel : il faut en effet reconnaître que les chances de remonter à bord sont minces, surtout si le vent souffle, si la mer est agité, s'il fait nuit. Une balise de détresse satellitaire augmente cependant les chances de sauvetage. Lors de votre acquisition, prêtez attention aux fréquences d'émission du signal de détresse, qui diffèrent d'un fabricant à l'autre. Les balises les plus courantes utilisent les émetteurs AIS. Tous les navires équipés d'une radio avec récepteur AIS obtiendront la position en temps et en heure de la victime sur un ordinateur ou un traceur de carte et ainsi immédiatement commencer les manœuvres de sauvetage. Les émetteurs AIS sont liés à un bateau et ne peuvent donc être embarqués sur des bateaux de location. Si vous souhaitez acquérir un émetteur que vous pouvez non seulement utiliser sur votre propre bateau, mais aussi sur d'autres navires ou même pour pratiquer d'autres sports, contactez-nous. Pour répondre à de tels besoins, nous vous recommandons d'utiliser des appareils de communication par satellite. Nous pouvons vous conseiller quant aux appareils les plus appropriés.

Lutte contre le feu

L'incendie est l'un des plus grands dangers à bord. Un feu peut en effet s'étendre en quelques minutes. Les hydrocarbures, les câbles, le système électrique, les moteurs sont le plus souvent à l'origine des incendies. Là encore, il est essentiel que toutes les personnes embarquées sachent comment se comporter en cas d'urgence. Chaque bateau devrait être équipé de moyens adaptés de lutte les incendies Selon la taille de votre bateau, nous vous recommandons de posséder au moins deux extincteurs de classe ABC. Même une simple couverture anti-feu à portée de main dans la cambuse peut permettre d'éviter de sérieux accidents.

Matériel de signalisation en cas de détresse

En cas d'urgence en mer, vous devez pouvoir être en mesure de signaler votre présence efficacement. Vous devez, pour cela, toujours être en possession d'un équipement de détresse et signalisation ainsi que d'allumettes et d'un briquet.

Quelle que soit la région ou vous naviguez, nous vous recommandons d'avoir l'équipement de détresse et signalisation suivant :

2 fumigènes oranges d'une durée de 1 minute ou 2 fumigènes flottants oranges d'une durée de 4 minutes

2 fumigènes à main d'une durée de 60 secondes

8 fusées parachute avec une élévation de 300 m et une durée de 30 secondes. En remplacement, les dériveurs proches de la côte peuvent aussi peuvent aussi utiliser une fusée rouge d'une élévation de 80 m. Il ne s'agit pas là de connaissances spécialisées.

Cet équipement pyrotechnique doit être rangé à bord dans un conteneur adapté et conforme à la législation sur les armes à feu. Assurez-vous que vous êtes familiarisé à l'utilisation correcte de ces équipements, ainsi vous serez en mesure de réagir rapidement et en toute sécurité en cas de situation d'urgence.

Veuillez noter que pour acquérir certain de ces équipement pyrotechnique, un certificat de compétence peut vous être demandé.

Pour certaines zones de navigation, les pavillons importants ou autres moyen de signalisation peuvent être imposés dans l'armement du bateau.

Voie d'eau

Le minimum imposé sur chaque bateau est une écope. Sur les bateaux plus importants, une pompe de cale est recommandée, qu'il faut alors entretenir et tester régulièrement. Sur les petits bateau un seau ou une écope doivent être embarqués. De plus, nous vous recommandons d'avoir un assortiment de pinoches de différentes tailles ainsi que de la pâte à colmater. Les marins expérimentés connaissent d'autres trucs et astuces pour bloquer les voies d'eau (par exemple avec une carotte), mais comme nous l'avons déjà dit plus haut, la créativité ne vient pas spontanément à tout le monde dans des situations d'urgence.

Trousse de premier secours

Vous devez toujours avoir une trousse de premiers secours pour traiter les blessures mineures ou plus sérieuses. Vous pouvez acquérir des types d'équipement différents en fonction de votre zone de navigation et il faut donner des instructions claires à votre équipages. Il n'est pas anodin que 80% des membres d'équipage doivent à présent détenir un certificat ISAF (World Sailing Safety Certificate) pour les courses océaniques.

Radeau de survie

En Allemagne, il est recommandé d'être équipé d'une survie si vous naviguez au large. Un radeau de survie ne vous protège pas que en cas de naufrage, mais aussi de l'hypothermie. Il peut aussi servir à ramener sur le pont, en sécurité, des personnes tombées par-dessus bord. Il devrait faire partie de l'équipement de sécurité de chaque bateau, particulièrement en mer du Nord et en mer Baltique. Dans certains pays, il est obligatoire de posséder un radeau de survie selon les zones de navigation fréquentées. En Allemagne, le radeau de survie est obligatoire sur les bateaux de location et à l'occasion de certaines régates. Vous trouverez plus d'informations concernant les radeaux de survie dans notre guide.

Maintenance de l'équipement et des radeaux de survie

Vérifiez votre équipement de sécurité régulièrement et assurez-vous que la maintenance et les visites soient effectuées afin de garantir un bon fonctionnement en cas de situation d'urgence. Le calendrier de maintenance prescrite pour les gilet de sauvetage et les radeaux de survie figure sur l'étiquette de l'équipement ou sur le site web du fabricant. Pensez à informer tout l'équipage et les invités sur le matériel de sécurité embarqué et son utilisation.

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