WC marins

Installation de WC marins - choisir le bon emplacement, selon quels critères ? Au-dessus de la ligne de flottaison. Le tuyau entre la vanne de prise d’eau et la pompe doit être le plus direct. La vanne de prise d’eau est refermée après chaque usage pour assurer que la cuvette reste vide.

Un coude anti siphon de cygne est formé sur le tuyau d’évacuation de manière à ce que le point le plus haut se situe au moins à 30 cm d’altitude par rapport au point d’évacuation.

Un évent à clapet installé sur le dessus du coude assure l’échappement de l’eau des deux côtés du coude. Il reste ainsi toujours un minimum d’eau dans la cuvette. Ce montage est réalisé pour une évacuation à la mer autant que vers un réservoir à eaux noires. Dans ce dernier cas, l’évacuation est située sur le dessus du réservoir. Si le réservoir est installé plus haut que le WC, un clapet anti-retour et un coude anti siphon s’imposent.

Électrique ou manuel ? Quel WC marin vous convient ?

Les WC marins sont bien différents de ceux que vous avez à la maison. Les WC marins manuels existent depuis fort longtemps. Une pompe à main y est installée sur le côté. Elle fonctionne en deux temps : aspiration d’eau de rinçage, puis évacuation. Le passage d’une opération à l’autre se fait par la manipulation d’une vanne. Certain système comportent deux pompes, une pour chaque opération.

Avantages des WC manuels : peu coûteux, utilisation sûre si ils sont régulièrement entretenus, pièces détachées faciles à trouver et aucune consommation d’énergie. Inconvénients : nécessité d’expliquer le maniement en détail à tous les membres d’équipage et difficultés d’utilisation avec les enfants, pas de contrôle de la quantité d’eau utilisée et donc rejetée dans le réservoir à eaux noires, ce qui peut mener à son remplissage rapide. Contrainte d’un entretien fréquent et de changer les joints de pompes régulièrement.

Kit d’électrification de WC manuels :
Quelques marques proposent des solutions avec des kits de conversion. Il y a une différence entre le simple changement de la pompe et la conversion complète avec broyeur. Une fois la conversion faite, on dispose d’un simple bouton pour actionner les WC, ce qui est beaucoup plus simple pour les équipiers de passage et non expérimentés. Les seuls inconvénients étant le bruit et la consommation d’énergie.

WC marins électriques
Vous trouverez plusieurs modèles de WC marins électriques dans ce chapitre à partir de la référence 76885. La combinaison de la pompe d’évacuation avec le broyeur rend ces WC relativement bruyants. Les WC de la référence 13500 sont d’un design plus élaboré et présentent un niveau sonore inférieur. Les WC marins ne consomment de l’énergie que durant leur utilisation.
L’idéal est de choisir des WC électriques avec un broyeur de grande capacité (environ 80 à 120 mm de diamètre) et un moteur silencieux. Leur niveau sonore est alors comparable à celui de WC domestiques. L’arrivée d’eau de rinçage peut être raccordée au circuit d’eau douce ou directement à un passe-coque pour pomper l’eau de mer. Ces WC disposent d’un système électronique qui régule la quantité d’eau et parfois une position « éco » est disponible.

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WC marins électriques

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WC électriques sous la ligne de flottaison. Pour l’installation de WC en-dessous de la ligne de flottaison, il faut prévoir un coude anti siphon également sur le tuyau d’arrivée d’eau et une électrovanne.

En théorie le coude anti-siphon sur le tuyau d'arrivée ne permet pas à la pompe d’arrivée de fonctionner car il laissera entrer de l'air empêche l'amorçage, mais une électrovanne résout ce problème. Lorsque la pompe de chasse est activée l’électrovanne ferme l’évent, ce qui permet l’aspiration de l’eau. Une fois la chasse terminée, l’évent s’ouvre à nouveau, et le coude anti siphon joue son rôle.

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WC marins manuels

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WC manuels sous la ligne de flottaison. Les lignes d’arrivée et d’évacuation sont toutes deux installée avec un coude anti siphon positionnée à une altitude d’au moins 20 cm de la ligne de flottaison inclinée (bateau à la gîte).

Un évent à clapet est monté au point le plus haut du coude. Les tuyaux doivent être sécurisés avec deux colliers de serrages en inox à chaque raccord.

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