Foils de moteurs hors-bord SESport 200

Mon RIB rigide avec un moteur hors-bord de 15 CV était un peu lourd et vous avez rapidement perdu l'avion lorsque vous avez rapidement coupé les gaz. Avant l'hydroptère, j'avais un trim moyen, 3e sur 5 trous, après la fixation et le test, j'ai pu ajuster le trim un trou plus loin du tableau arrière. Si vous rabotez maintenant plus facilement et plus tôt, le rabotage dure plus longtemps. Vous n'avez pas besoin d'autant de vitesse lorsque vous planez lorsque le hors-bord est encore froid. L'hélice arrête d'aspirer de l'air au niveau du trim 4. La vitesse au trim 4 a légèrement augmenté, mais la consommation de carburant a également augmenté, mais il fallait s'y attendre. En conduite, il est devenu beaucoup plus stable, se sent mieux en maniement, est maintenant encore meilleur sur les petites vagues. C'est plus amusant qu'avant. Si vous avez installé des hydrofoils, vous devriez vous occuper du rognage après, j'ai pu rogner un trou de plus vers l'extérieur qu'avant. Quiconque pense que son bateau est lourd devrait essayer le SE Sport Hydrofoil.

La livraison a été très rapide, car nous sommes encore en hiver, bien sûr, je pouvais tester le produit dans l’eau, mais à première vue bonne exécution, installation facile, mais utilisation de la partie nuit et instructions de montage uniquement en anglais.