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BLUE SEA Kit batterie supplémentaire ADD A BATTERY / 65A / 12/24 V

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Réf. : 20199
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Prix SVB : 164,95 €
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BLUE SEA Kit batterie supplémentaire ADD A BATTERY / 120 A / 12/24 V

Avec le kit batterie supplémentaire ADD A BATTERY, vous pouvez améliorer votre système de commutation et de charge. Il permet la connexion d'une seconde batterie. Il peut être utilisé avec des groupe électrogènes d'un débit de 120 A maximum

seulement 223,95 €
À découvir maintenant
Réf. :
20199
EAN
00632085076498
No. modèle
7649
Désignation
Kit de batterie supplémentaire (65 A)
Tension
12 V, 24 V
Position de l'interrupteur
3
Fonction interrupteur
Coupe-circuit double
Bornes de connexion
M6
Informations concernant la livraison

Détails sur le produit

Le kit "ADD A BATTERY" de BLUE SEA permet de raccorder une seconde batterie en simplifiant la commutation. Il permet la connexion d'une seconde batterie. La commutation est simplifiée et le circuit de charge devient automatique. "ADD A BATTERY" est facile à installer. Il convient aux groupes de 65 A. "ADD A BATTERY" comprend un commutateur de batterie et un relais de charge automatique. Ces composants simplifient le chargement et la commutation des batteries, de sorte qu'il vous suffit de tourner l'interrupteur de batterie en position 'ON' quand vous arrivez à bord et en position 'OFF' lorsque vous quittez le bateau.

Commutateur de batterie :
  • commutation simplifiée
  • batteries de démarrage et de servitude isolées
  • couple les batteries pour les démarrages d'urgence

Relais de charge automatique :
  • couple automatiquement les deux batteries lors de la charge
  • isole les batteries lors du démarrage du moteur et lorsque les batteries ne sont pas en charge
  • partage le courant de charge plus efficacement qu'un commutateur classique
Remarque
Ce relais de charge est conçu pour une utilisation sur un circuit câblé avec des batteries de type plomb-acide (y compris AGM et gel).
Il surveille les niveaux de tension correspondant aux types de batteries plomb-acide et s'allume ou s'éteint au moment d'atteindre certains ces niveaux.
Nous déconseillons fortement d'utiliser ce relais en association avec des batteries LiFe(Y)PO4, car les tensions nominales ou les plages de tension en fonctionnement plus élevées de ces types de batteries ne sont pas compatibles avec les niveaux des batteries plomb-acide.

Documents

en-flag Fiche technique
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Chrisotphe P.
par Chrisotphe P. Pavillon national de France 03/11/2016 Achat vérifié
Très belle qualité de fabrication. Ce relais correspond exactement à ce que je cherchais pour gérer mes deux batteries.
Michael S.
par Michael S. Pavillon national de Allemagne 23/04/2017 Achat vérifié
Traduit automatiquement
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Ce n'est certainement pas le produit le moins cher sur le marché. Cependant, après que je l'ai installé avec soin dans le bateau, je pense que c'est certainement la meilleure offre complète (si seulement avec des instructions en anglais - pas de problème pour moi). Il convient de noter que tous les boulons de connexion (relais et interrupteur principal) sont des boulons M10. La manipulation de SVB (commande, expédition ...) était de la manière exemplaire habituelle.
Helge S.
par Helge S. Pavillon national de Allemagne 09/05/2016 Achat vérifié
Traduit automatiquement
Afficher le texte d'origine
J'en avais besoin pour l'installation d'une deuxième batterie. Fonctionne très bien. Surtout que vous pouvez utiliser la batterie utilitaire comme aide au démarrage d'urgence si nécessaire, je pense que c'est bon. Et cela sans commutateur supplémentaire, car ce circuit est déjà prévu dans l'interrupteur. Un excellent produit
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Réf. :
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Évaluations des clients
(9)
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Désignation
Kit de batterie supplémentaire (65 A)
Kit de batterie supplémentaire - ADD A BATTERY (120 A)
Bornes de connexion
M6
M10
Disponiblité / prix
11 en stock
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Question technique

Question:
Image utilisateur de Karl C.
Karl C. demandé
le 17 mai 2021
Pavillon national de Français Bonjour, Dans le descriptif, il est dit "convient aux groupes de 65 A" Je peux brancher 2 batteries de combien A ? Ou cela concerne-il la sortie ampère de l'alternateur ? Merci pour vos retours
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