YACHT DEVICE Passerelle données moteur hors bord SeaTalkNG YDOG-0 / Micro-C

Numéro d'article SVB: 90330 Numéro d'article du fabricant: YDOG-01R
Cette passerelle est spécialement conçue pour les moteurs hors-bord ne disposant pas d'interface numérique. Elle fournit aux appareils NMEA 2000 le es données régime du moteur, de tension de l'alternateur ainsi que les heures de fonctionnement. Détails sur le produit
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Passerelle données moteur hors bord NMEA2000 YDOG-0 / Micro-C
YACHT DEVICES Passerelle données moteur hors bord NMEA2000 YDOG-0 / Micro-C
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Vers le produit

Données sur le produit

  • Numéro d'article SVB 90330
  • EAN 4779045210724
  • Numéro d'article du fabricant YDOG-01R
  • Désignation YACHT DEVICES - Passerelle données moteur hors bord SeaTalkNG
  • Type de convertisseur Analogique-numérique
  • Pour moteur Moteur hors-bord
  • Pour hors-bord 4 temps Evinrude, Honda, Johnson, Mariner, Mercury, Parsun, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha, Force, Nissan
  • Sortie numérique SeaTalkNG
  • Entrée numérique Pas d'entrée
  • Entrée analogique Fréquence
  • Entrees analogiques (en tout) 1
  • Entrees analogiques resistance Pas d'entrée
  • Entrees analogiques frequence 1
  • Transmission de données Heures de service, Vitesse de rotation, Tension de charge
  • Accessoires pour Traceur de cartes, Moteurs hors-bord essence

Détails sur le produit

Conçue spécifiquement pour les moteurs hors-bord non équipés d'interfaces numériques, cette passerelle fournit aux appareils SeaTalkNG les données relatives au régime moteur (RPM), à la tension de l'alternateur (mesurée au niveau de l'interface SeaTalkNG) et au nombre d'heures de fonctionnement du moteur. Elle peut également être programmée pour utiliser les données des capteurs de température ou de pression SeaTalkNG et envoyer ces données sous forme de pression ou de température du liquide de refroidissement ou de l'huile, de pression de gavage ou de pression de carburant. Vous pouvez également configurer l'appareil pour qu'il envoie des alarmes de surrégime, de température élevée et de sous-tension, et régler le niveau de l'indicateur de charge (affiché sur l'afficheur multifonction ou sur l'écran SeaTalkNG).
Si votre bateau ne possède qu'une seule batterie, l'alarme de basse tension peut éviter au régulateur de tension ou à l'alternateur de votre moteur de tomber en panne lorsque la batterie est sur le point d'être déchargée. Dans les paramètres, vous pouvez connecter des thermomètres et des capteurs de pression SeaTalkNG externes avec la passerelle, configurer et définir des valeurs limites pour les alarmes et les alertes (régime moteur élevé, température élevée, faible tension). Le micrologiciel peut être également mis à jour à l'aide du logiciel gratuit CAN Log Viewer (fonctionne sous Microsoft Windows, Linux et Mac OS X). Pour configurer d'autres paramètres, vous aurez besoin d'une passerelle PC et d'un logiciel.


CONNEXION :

Pour connecter la passerelle, il suffit de la raccorder au backbone SeaTalkNG, d'enrouler son fil autour du fil de la bougie quatre ou cinq fois et de le fixer à l'aide de ruban adhésif. Dans la plupart des cas, aucun réglage supplémentaire n'est requis, mais en fonction du type de moteur et du système d'allumage, il peut être nécessaire d'ajuster le diviseur de régime moteur.
Si votre moteur hors-bord est suffisamment volumineux, l'appareil peut être placé à l'intérieur du moteur. Assurez-vous qu'il est solidement fixé, bien ventilé, éloigné des sources de chaleur et à l'abri de toute projection éventuelle d'essence, d'huile ou d'eau. Vous pouvez installer la passerelle de données moteur HB et la passerelle Wi-Fi SeaTalkNG à l'intérieur du moteur et les alimenter à partir du système d'allumage si vous avez des difficultés à acheminer le câble SeaTalkNG jusqu'au moteur. Un bouton dissimulé sur la passerelle données moteur permet de réinitialiser les paramètres de l'appareil, de modifier le numéro du moteur (0-3) et de régler le régulateur de régime (0,5-8). Pour installer l'appareil, il vous suffit d'effectuer les réglages suivants. Les types de moteurs 4 temps et 2 temps ainsi que le type de système d'allumage dont vous disposez déterminent la valeur du diviseur de régime moteur (1 est le paramétrage usine). La plupart des moteurs modernes à 2 temps ont besoin d'un diviseur d'une valeur de 0,5 (multiplier par 2) pour les impulsions comptées, et la plupart des moteurs à 4 temps ont besoin d'un diviseur d'une valeur de 1 (le nombre d'étincelles est égal au nombre de tours).
Pour vérifier le signal, l'appareil est doté d'une LED qui émet une séquence de quatre clignotements bicolores toutes les cinq secondes. La couleur du premier clignotement d'une séquence indique si l'appareil émet un signal (d'une amplitude d'au moins 50 %) ; et la couleur du deuxième clignotement signale si le signal est de bonne qualité (plus de 60 %). La passerelle moteur hors-bord est fournie avec un connecteur SeaTalk NG Raymarine. Un câble adaptateur peut être requis pour d'autres réseaux.


Caractéristiques techniques
Tension d'alimentation 9-16 V
Consommation énergétique (A) 30 mA
Plage de régime moteur 200-70.000 tr/min
Précision de la vitesse +/- 0.5 %
Précision de la mesure de tension +/- 0,05 volts
Mesure des heures de service moteur 1 seconde
Température d'utilisation -20° à +80°C
Longueur du boîtier (sans connecteur) 40 mm
Longueur de câble 2.000 mm
Plage de température du câble -50 to +180°C
Poids 25 g

Sûreté du produit

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1 Étoiles
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100% recommandent SVB
Markus S.
par Markus S. Pavillon national de Allemagne 02/08/2025 Achat vérifié Modèle : 90329
Fonctionne bien, excellente pièce
Grande partie
  • Avantages
  • Rapport qualité-prix
  • Qualité
  • Montage/Installation
  • Configuration

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Disponiblité / prix
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Réf.
90330
90329
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Désignation
YACHT DEVICES - Passerelle données moteur hors bord SeaTalkNG
YACHT DEVICE - Passerelle données moteur hors bord NMEA2000 YDOG-0
Pour moteur
Moteur hors-bord
Moteur hors-bord
Pour hors-bord 4 temps
Evinrude, Honda, Johnson, Mariner, Mercury, Parsun, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha, Force, Nissan
Evinrude, Honda, Johnson, Mariner, Mercury, Parsun, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha, Force, Nissan
Transmission de données
Heures de service, Vitesse de rotation, Tension de charge
Heures de service, Vitesse de rotation, Tension de charge
Type de convertisseur
Analogique-numérique
Analogique-numérique
Entrée numérique
Pas d'entrée
Pas d'entrée
Sortie numérique
SeaTalkNG
NMEA2000
Entrees analogiques (en tout)
1
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Fréquence
Fréquence
Entrees analogiques resistance
Pas d'entrée
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