Conçue spécifiquement pour les moteurs hors-bord non équipés d'interfaces numériques, cette passerelle fournit aux appareils SeaTalkNG les données relatives au régime moteur (RPM), à la tension de l'alternateur (mesurée au niveau de l'interface SeaTalkNG) et au nombre d'heures de fonctionnement du moteur. Elle peut également être programmée pour utiliser les données des capteurs de température ou de pression SeaTalkNG et envoyer ces données sous forme de pression ou de température du liquide de refroidissement ou de l'huile, de pression de gavage ou de pression de carburant. Vous pouvez également configurer l'appareil pour qu'il envoie des alarmes de surrégime, de température élevée et de sous-tension, et régler le niveau de l'indicateur de charge (affiché sur l'afficheur multifonction ou sur l'écran SeaTalkNG).
Si votre bateau ne possède qu'une seule batterie, l'alarme de basse tension peut éviter au régulateur de tension ou à l'alternateur de votre moteur de tomber en panne lorsque la batterie est sur le point d'être déchargée. Dans les paramètres, vous pouvez connecter des thermomètres et des capteurs de pression SeaTalkNG externes avec la passerelle, configurer et définir des valeurs limites pour les alarmes et les alertes (régime moteur élevé, température élevée, faible tension). Le micrologiciel peut être également mis à jour à l'aide du logiciel gratuit CAN Log Viewer (fonctionne sous Microsoft Windows, Linux et Mac OS X). Pour configurer d'autres paramètres, vous aurez besoin d'une passerelle PC et d'un logiciel.
CONNEXION :
Pour connecter la passerelle, il suffit de la raccorder au backbone SeaTalkNG, d'enrouler son fil autour du fil de la bougie quatre ou cinq fois et de le fixer à l'aide de ruban adhésif. Dans la plupart des cas, aucun réglage supplémentaire n'est requis, mais en fonction du type de moteur et du système d'allumage, il peut être nécessaire d'ajuster le diviseur de régime moteur.
Si votre moteur hors-bord est suffisamment volumineux, l'appareil peut être placé à l'intérieur du moteur. Assurez-vous qu'il est solidement fixé, bien ventilé, éloigné des sources de chaleur et à l'abri de toute projection éventuelle d'essence, d'huile ou d'eau. Vous pouvez installer la passerelle de données moteur HB et la passerelle Wi-Fi SeaTalkNG à l'intérieur du moteur et les alimenter à partir du système d'allumage si vous avez des difficultés à acheminer le câble SeaTalkNG jusqu'au moteur. Un bouton dissimulé sur la passerelle données moteur permet de réinitialiser les paramètres de l'appareil, de modifier le numéro du moteur (0-3) et de régler le régulateur de régime (0,5-8). Pour installer l'appareil, il vous suffit d'effectuer les réglages suivants. Les types de moteurs 4 temps et 2 temps ainsi que le type de système d'allumage dont vous disposez déterminent la valeur du diviseur de régime moteur (1 est le paramétrage usine). La plupart des moteurs modernes à 2 temps ont besoin d'un diviseur d'une valeur de 0,5 (multiplier par 2) pour les impulsions comptées, et la plupart des moteurs à 4 temps ont besoin d'un diviseur d'une valeur de 1 (le nombre d'étincelles est égal au nombre de tours).
Pour vérifier le signal, l'appareil est doté d'une LED qui émet une séquence de quatre clignotements bicolores toutes les cinq secondes. La couleur du premier clignotement d'une séquence indique si l'appareil émet un signal (d'une amplitude d'au moins 50 %) ; et la couleur du deuxième clignotement signale si le signal est de bonne qualité (plus de 60 %). La passerelle moteur hors-bord est fournie avec un connecteur SeaTalk NG Raymarine. Un câble adaptateur peut être requis pour d'autres réseaux.
Caractéristiques techniques
| Tension d'alimentation |
9-16 V |
| Consommation énergétique (A) |
30 mA |
| Plage de régime moteur |
200-70.000 tr/min |
| Précision de la vitesse |
+/- 0.5 % |
| Précision de la mesure de tension |
+/- 0,05 volts |
| Mesure des heures de service moteur |
1 seconde |
| Température d'utilisation |
-20° à +80°C |
| Longueur du boîtier (sans connecteur) |
40 mm |
| Longueur de câble |
2.000 mm |
| Plage de température du câble |
-50 to +180°C |
| Poids |
25 g |