Radio VHF Marine LINK-8
Mais nous avons un successeur pour vous :
Détails sur le produit
Le système LINK-8 reçoit les données de position via l'interface NMEA2000 ou NMEA0183. L'appareil bénéficie d'un indice de protection IPX7 (étanchéité à une profondeur de 1m pendant 30 mn). Tous les canaux marine internationaux peuvent être reçu et le système permet un accès facile à toutes les fonctions ASN.
Le menu de navigation est clair et convivial, l'utilisateur a un accès rapide à toute les fonctions importantes, en particulier lors de situations à risques. La radio LINK-8 est équipée d'un rotacteur particulièrement large qui permet de changer rapidement de canaux, accéder au menu ainsi qu'aux différentes fonctions de contrôle. Le combiné à haute sensibilité est équipé de six boutons qui permettent un accès rapides, il est encastré dans un robuste revêtement antidérapant.
Pour une installation simple, rapide et sécurisée, nous vous recommandons le système d'antenne Glomex Glomeasy FME. Vous trouverez des informations complémentaires dans la rubrique Glomex Glomeasy Line.
Caractéristiques principales
- Certifiée ASN classe D
- Récepteur AIS double canal
- Microphone ergonomique avec haut-parleur intégré
- Indice de protection IPX7
- Double/Triple Veille
- Compatible NMEA 0183® et NMEA 2000
- Dimensions ( l x H x P): 180 x 96 x 156 mm Tension : 12 volt
Remarque pour la programmation :L'appareil doit être programmé avec vos paramètres personnels, tels que : numéros MMSI et/ou ATIS. Vous pouvez programmer votre appareil ou nous pouvons le faire pour vous, auquel cas des frais seront appliqués.Veuillez saisir votre identifiant MMSI / ATIS dans le champ "commentaire" de votre commande ou le renseigner sur la fiche technique pour la programmation de VHF et l'envoyer à : datenblatt@svb.de. Si des canaux complémentaires (par ex. les canaux hollandais 30, 31 et 37) doivent être programmés, cette programmation sera facturée. Le formulaire de demande d'identifiant MMSI et ATIS se trouvent dans la rubrique Service/téléchargements. . |
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