WHEATERDOCK Transpondeur AIS easyTRX3S Gen.2

Numéro d'article SVB: 95595 Numéro d'article du fabricant: A20021
Le transpondeur AIS Weatherdock easyTRX3-S combine la technologie de surveillance de yacht intelligente ME SENSE avec un émetteur AIS SOTDMA avancé. À l'aide de capteurs ME SENSE optionnels, surveillez le niveau de la cale, les températures, la connexion à la terre et bien plus encore. De plus, l'easyTRX3-S dispose d'un splitter VHF intégré, du WiFi, du NMEA2000 et du NMEA0183. Détails sur le produit
seulement  1 079,95 €
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Disponible le 08.06.2026
Art.
Antenne GPS
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Données sur le produit

  • Numéro d'article SVB 95595
  • EAN 4260276741250
  • Numéro d'article du fabricant A20021
  • Désignation WEATHERDOCK - easyTRX3-S
  • Type de communication Émetteur/Récepteur
  • Classe Classe B
  • compatible SOTDMA Oui
  • Puissance d'émission 5 W
  • Splitter de VHF intégré Oui
  • GPS Oui
  • NMEA2000 Oui
  • NMEA0183 Oui
  • WiFi Oui
  • USB Oui
  • DAB Non
  • DVB-T2 Non
  • Radio FM Non
  • Éthernet / Réseau Non
  • Lecteur SD Non
  • Saise numero d'identification MMSI Par le client final
  • programmable Oui
  • Tension 12 V, 24 V

Détails sur le produit

Note :

Le récepteur AIS peut être programmé par vos soins. Si vous préférez que nous programmions l'appareil, nous vous facturerons des frais de programmation pour ce service.

Veuillez ajouter la programmation mentionnée ci-dessus en conséquence et compléter intégralement le formulaire.
SOTDMA - Garantie d'émission
Basé sur la technologie SOTDMA (Self Organized Time Division Multiple Access) AIS de classe B, l'easyTRX3 transmet vos signaux AIS avec une priorité élevée, comme un émetteur AIS de classe A commercial. Les emplacements d'émission pour les 4 prochaines transmissions sont automatiquement réservés. Même dans les zones à fort trafic, l'easyTRX3 est toujours en mesure d'envoyer des rapports de position, car SOTDMA a la priorité sur les unités AIS classe B régulières avec CSTDMA (Carrier Sense Time Division Multiple Access). Grâce au SOTDMA, l'easyTRX-3 peut atteindre des taux de transmission plus élevés afin d'améliorer la visibilité des rapports de position AIS sur les systèmes et les écrans compatibles AIS.

Surveillance de bord intégrée ME SENSE
Grâce à la nouvelle fonction Bluetooth, le Weatherdock TRX3-S peut désormais être utilisé comme pièce maîtresse du système de surveillance de yachts ME SENSE. Toutes les données des capteurs sont collectées par Bluetooth et le nouveau TRX3-S les transmet au réseau WLAN de la marina ou au réseau WLAN de votre propre routeur LTE. De plus, les données peuvent être transmises via votre réseau NMEA2000. Le TRX3-S devient ainsi le nouveau pont de liaison entre votre bateau dans la marina et vous à la maison à l'aide de l'application ME SENSE. Grâce à Weatherdock ME SENSE, vous gardez toujours un œil sur votre bateau.

Connectez un grand nombre de capteurs ME SENSE et surveillez-les facilement via votre smartphone ou votre réseau NMEA2000.

Capteurs ME SENSE compatibles :
  • ME SENSE Température
  • ME SENSE Humidité de l'air
  • ME SENSE Pression atmosphérique
  • ME SENSE Bilge
  • ME SENSE Contact de porte
  • ME SENSE Prise de quai
  • ME SENSE Choc

WLAN - toujours connecté
Le nouvel easyTRX3-S est équipé en standard d'un module WLAN et peut ainsi transmettre sans problème toutes les données NMEA reçues à un terminal connecté sans fil comme une tablette, un smartphone ou un traceur de cartes.

Antenne GPS intégrée
L'antenne GPS intégrée augmente la flexibilité lors du montage de l'easyTRX3 à bord. Seules une alimentation électrique et une connexion VHF sont nécessaires. C'est particulièrement pratique pour les bateaux avec une coque en fibre de verre ou en bois. Si nécessaire, une antenne GPS externe peut être connectée.

Séparateur d'antenne VHF actif intégré
Le répartiteur VHF intégré en standard permet d'utiliser simultanément la radio VHF et l'AIS avec la même antenne. Aucune installation séparée n'est nécessaire. Un amplificateur réduit les pertes physiques à un minimum.

Une connectivité étendue
L'easyTRX3 est équipé en standard d'un grand nombre de connecteurs. 1x NMEA2000, 1x port NMEA0183 (entrée & sortie) et 1x port USB-C.

Caractéristiques
  • Transpondeur AIS SOTDMA avec puissance d'émission de 5 watts
  • Hub ME SENSE intégré
  • Interface WiFi
  • Port NMEA2000, NMEA0183 et USB-C

Caractéristiques techniques
  • 1 canal émetteur VHF
  • 2 canaux VHF récepteur pour 161.975 MHz et162.025 MHz Fréquences AIS
  • 72 canaux Récepteur GNSS
  • Sensibilité du canal : supérieure à -112 dBm
  • Température ambiante -10°C - + 55°C
  • Interfaces : NMEA0183, NMEA2000, WiFi et USB
  • Message NMEA0183 : VDM
  • Classe de protection IP67
  • 5Watt de puissance d'émission
  • Dimensions (L/L/H) : 190 x 135 x 60 mm
  • Poids : 500 g
  • Certifications AIS Environm. GPS IEC 62287-2:2017 IEC 60945:2002 IEC 61108-2003EN 301843-1:2004
  • Prod. sécurité EN 60950-1ITU-R M.1371-5
  • Approuvé par BSH, USCG

Contenu de la livraison

  • Transpondeur AIS de classe B
  • Câble de raccordement 10 pôles (2 m)
  • Câble de connexion easyTRX3S à la VHF (1 m)
  • Câble de connexion USB (1,8 m)
  • Guide de démarrage rapide
  • Manuel d'utilisation en ligne à télécharger
  • Logiciel de programmation
  • 2x antenne WiFi

Sûreté du produit

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Christian Z.
par Christian Z. Pavillon national de Allemagne 09/05/2026 Achat vérifié
Neuf ou d'occasion ?
L'article est finalement arrivé avec six semaines de retard, en raison de problèmes de livraison du fabricant. Bien que j'en aie été informé, mes demandes de renseignements sont restées sans réponse.

J'ai été d'autant plus surpris de constater que l'emballage de l'émetteur-récepteur était complètement déchiré sur un côté et présentait des signes évidents d'usure, alors que l'emballage extérieur du transporteur était intact. Comment est-ce possible ?

Aucune explication ne m'a été fournie.

Je n'aurais pas protesté s'il s'agissait d'un article reconditionné, mais d'un article censé être neuf, provenant directement du fabricant et expédié immédiatement ? J'ai du mal à croire que Weatherdock expédie des appareils de nouvelle génération dans des emballages usagés.

Je ne constate aucun signe d'usure sur l'émetteur-récepteur lui-même.

L'installation et les tests fonctionnels sont toujours en cours.
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