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Bonjour, je suis Carl, votre conseiller virtuel chez SVB ! Je vais vous poser quelques questions pour vous aider à trouver le bon produit. Sur la gauche, s'affichent les produits correspondant à vos réponses.

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Commençons par la première question :

Disposez-vous d'un seul moteur ou d'un système bimotorisé ?

J'ai trouvé 24 produits.

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Bonjour ! Moi, c'est Carl. Vous cherchez un produit spécifique ? Je serais ravi de vous aider à le trouver !

Commandes moteurs et accessoires d'appareils à gouverner pour bateaux

Le type de commande le plus courant sur les bateaux à moteur et les voiliers est appelé la commande simple. Comme son nom l'indique, il n'y a qu'une manette qui contrôle le sens de la propulsion de l'hélice. La manette, qui est aissi appelée "inverseur" est poussée en avant ou tirée en arrière à partir de la position au point mort, la transmission est engagée en marche avant ou arrière puis accélère. La rotation de l'hélice dépend du niveau d'engagement de la manette en avant ou en arrière. Deux câbles Bowden sont fixés à la manette, et entraînent leurs moteurs respectifs. Le premier câble commande l'embrayage pour lui indiquer la direction, avant ou arrière, et déterminer le sens de rotation de l'hélice.
Le second câble Bowden contrôle l'injection de carburant et donc la vitesse. De plus, il y a un système placé sur la manette qui permet d'accélérer sans engager la transmission. Pour cela, il y a un bouton sur la manette. Le levier peut aussi être supprimé.
Sur un bateau équipé de plusieurs moteurs, chaque moteur a sa manette dédiée. L'utilisation est très simple et rend l'erreur de l'utilisateur presque impossible. Cependant, un passage brutal de la marche avant à la marche arrière peut gravement endommager l'embrayage. En savoir plus sur VETUS Commandes moteurs... Voir la vidéo...