Hélices pour moteurs HB

Hélices pour hors-bord

- Trouvez facilement des hélices de remplacement -

Une hélice de hors-bord peut être endommagée si vous talonnez. Une pièce peut céder, ou l'une des pales (ou plusieurs) être abîmée. Le moindre choc peut être destructeur à cause de la vitesse de rotation de l'hélice, et entraîner un déséquilibre susceptible de se répercuter dans tout le moteur hors-bord et de l'endommager. En cas de suspicion de talonnage, vous devez inspecter votre hélice, lubrifier l'arbre d'hélice avec une graisse résistante à l'eau de mer, voire, si nécessaire, remplacer l'hélice. Même si vous ne suspectez aucun problème, vous devez réaliser cette opération de maintenance au moins une fois par an.

Comment changer une hélice de hors-bord

Il est très facile de remplacer l'hélice de votre hors-bord : c'est l'affaire de quelques minutes. Utilisez des pinces pour déplier la goupille fendue qui sécurise l'écrou de l'hélice, et retirez-la. Vous pouvez ensuite dévisser l'écrou et dissocier l'hélice de son arbre. Appliquez un peu de graisse pour bateau sur le moyeu avant de remettre l'hélice et la rondelle. Serrez l'écrou et remettez la goupille fendue en place, sans oublier de la plier légèrement.

En quel matériau les hélices de hors-bord sont-elles faites ?

Les hélices de hors-bord disponibles sur notre magasin en ligne sont soit en plastique, soit en aluminium. De nombreux fabricants proposent de petites hélices de hors-bord en plastique pour les moteurs les moins puissants, et des hélices en aluminium pour les hors-bord plus puissants.

Diamètre des hélices de hors-bord

Le diamètre des hélices de hors-bord est habituellement indiqué en pouces. Pour connaître le diamètre de votre hélice, le plus simple est de mesurer la distance depuis le centre du moyeu jusqu'au bout des pales. Multipliez cette mesure par deux pour connaître le diamètre de votre hélice. La taille de l'hélice est proportionnelle à la puissance du moteur : plus le moteur est puissant, plus l'hélice est grande.

Le moyeu intérieur des hélices de hors-bord

Le diamètre et le nombre de dents du moyeu intérieur varient en fonction des fabricants. Au moment de l'achat d'une nouvelle hélice pour votre hors-bord, assurez-vous que le nombre de dents correspond à l'arbre d'hélice de votre moteur.

Qu'est-ce que le pas d'une hélice de hors-bord ?

Le pas d'une hélice correspond à la distance parcourue par l'hélice lors d'une rotation complète. Le pas d'une hélice est comparable au changement de vitesse d'une voiture ou d'un vélo. Un pas court, ou un angle de pale légèrement marqué, permet un démarrage rapide, comme pour la première vitesse d'une voiture ou d'un vélo, mais la vitesse de pointe est ensuite limitée.Avec des pas d'hélice plus longs, l'accélération est bien plus lente, mais la vitesse maximale plus élevée.

Comment connaître le pas de mon hélice de hors-bord ?

Si vous êtes satisfait des performances de votre moteur hors-bord, nous vous conseillons de choisir une hélice dont le pas est identique à celui de l'ancienne.Le pas de votre hélice est généralement inscrit sur le côté de l'hélice. Si vous voulez changer de pas d'hélice, ou si vous ne connaissez pas le pas de votre ancienne hélice de hors-bord, notez le nombre de tours par minute de votre moteur à sa vitesse maximale. Le nombre optimal de tours par minute pour une atteindre la vitesse la plus élevée est indiqué dans le mode d'emploi du moteur. Si le nombre de tours par minute est trop élevé, choisissez une hélice dont le pas est plus long, afin d'augmenter la vitesse de votre bateau. Si le nombre de tours est trop faible, choisissez au contraire un pas plus court pour que votre moteur puisse donner sa pleine puissance. Un pouce de différence pour le pas d'une hélice équivaut à environ 200 tours par minute.