Quelle est l'annexe parfaite ? Une sécurité de pointe, un maniement aisé et une conduite optimale dans toutes les conditions. Les annexes à plancher latté sont adaptées si vous recherchez une embarcation simple, facile à transporter et à stocker. Mais leurs caractéristiques de navigation ne sont pas aussi bonnes qu'avec une coque en fibre de verre. Les semi-rigide, pour leur part, sont plus faciles à manier, mais ils sont plus grands et plus lourds, et donc plus indiqués pour servir d'annexes à des bateaux de grandes tailles. SEATEC-AEROTEND conjugue tous les avantages ! Ceci a été rendu possible grâce au tout nouveau plancher à gonflage haute pression constitué de deux chambres à air et qui forme une carène en V. Ainsi, la carène est rigide et stable, presque autant que sur un semi-rigide, et ce avec un poids considérablement plus léger, un encombrement une fois plié extrêmement faible et une grande facilité de transport ! La conception particulière d'une coque garantit une stabilité de route optimale, une excellente manœuvrabilité et moins de dérive à basses vitesses. Les trims intégrés dans le tableau assurent un déjaugeage contrôlé et une bonne tenue dans les courbes même dans les conditions de mer exigeantes. Remarque sur les matériau: Les SEATEC AEROTEND sont en un PVC spécial 5 couches (chlorure de polyvinyle). La base est fabriquée en tissu synthétique renforcé (polyester). Tissu PVC 1100, particulièrement résistant. Il est recouvert à l'intérieur et à l'extérieur avec une couche adhésive sur laquelle repose un revêtement PVC double face, rendant l'annexe étanche et résistante. Le PVC utilisé est spécialement conçu pour la fabrication de bateaux pneumatiques. Des tests sont réalisés depuis des années. L'épaisseur du matériau est d'environ 0,7 mm, la peau du bateau pèse environ 850 g/m². Le matériau vient d'Allemagne. Le fond est fabriqué en laminé multicouche avec un matériau spécial d'une épaisseur de 67 mm. Le plancher pèse 1950 g / m² et résiste à une force max de 3000 N / 5 cm des deux côtés.