SIMRAD Pilote de barre franche TP22 / déplacement max 5 t

Numéro d'article SVB: 80068 Numéro d'article du fabricant: TP22
Le pilote de barre franche SIMRAD TP32 allie puissance et fiabilité, offrant un contrôle précis de la barre tout en consommant un minimum d’énergie. Détails sur le produit
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Données sur le produit

  • Numéro d'article SVB 80068
  • EAN 098964113874
  • Numéro d'article du fabricant TP22
  • Désignation SIMRAD - pilote de barre franche TP 22
  • Tension 12 V
  • Longueur maximale du bateau 11 m
  • Déplacement max. 0 - 5000 kg
  • Poussée max. 70 kg
  • NMEA0183 Oui
  • SeaTalk 1 Non
  • SeaTalk NG Non
  • SimNet Oui
  • Compas intégré Oui
  • Commande GPS Oui
  • Écran inclus Non
  • Course 250 mm
  • Poids 2,3 kg
  • Mode d’entraînement Barre franche
  • Type d’entraînement TP22

Recommandation SVB

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Accessoires

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Détails sur le produit

Les pilotes de barre franche SIMRAD TP résistent à toute épreuve ! Exceptionnellement puissant et fiable, le pilote SIMRAD franche garde le cap en tout confort. Silencieux et consommant peu, sa réaction rapide et précise prouvent son efficacité hors pair ! Le vérin et l'électronique sont complètement scellés.

Ces pilotes ont fait l'objet d'un test de 24 heures sous l'eau, démontrant ainsi leur solidité dans les pires conditions météo. Alimentation : 12 V. Le boîtier possède un compas interne qui nécessite d'éloigner d'un mètre minimum son installation des sources d'interférence magnétique.

Facile d'utilisation
Une sélection simple de contrôles permet de configurer les réglages dont vous avez besoin.

Pilotage de précision
Une performance résistante à toute épreuve, même dans des conditions météo extrêmes, assure une bonne capacité du pilote dans les conditions typiques de navigation à voile côtière.

Optimisation de la batterie
La faible consommation permet une excellente tenue de la batterie, même si vous utilisez le pilote automatique pendant une longue durée.

Navigation silencieuse
La gamme TP de pilotes automatiques a été conçue afin de réduire au maximum les nuisances sonores. Les pilotes sont extrêmement silencieux, vous permettant d'apprécier la sensation paisible de la navigation à voile.

Protection
Les éléments sont protégés grâce à un joint étanche.

Comparatif des caractéristiques techniques

TP10 TP22 TP32
Max. Longueur bateau 10 m 11 m 12 m
Déplacement max. 3 700 kg 5 000 kg 6 300 kg
Consommation (en veille) 0,06A MAX 0,06A MAX 0,06A MAX
Consommation 0,5A MAX 0,5A MAX 0,5A MAX
Type de connexion Terminaisons de câble ouverte Prise de cloison Prise de cloison
Type de moteur à vis à vis Vis sans fin
Max 65 kg 70 kg 85 kg
Plage de température - 10° à +55°C - 10° à +55°C - 10° à +55°C
Compas fluxgate Oui Oui Oui
Alarme sonore, visuelle sonore, visuelle sonore, visuelle
Auto-apprentissage Oui Oui Oui
Réduction automatique Oui Oui Oui
Rétro éclairage / éclairage nocturne Oui Oui Oui
Mémoire interne Oui Oui Oui
Dimensions (l x L x H) 105mm x 60 mm x 610mm 105mm x 60 mm x 610mm 105mm x 60 mm x 610mm
Tension 12Vdc (10,8 - 16Vdc) 12Vdc 12Vdc
Gain ajustable Oui Oui Oui
Renforcement 1-9 1-9 1-9
Testé sous tempête Oui Oui Oui
Houle Oui Oui Oui
Commande intelligente Oui Oui Oui
Option d'installation bâbord ou tribord Oui Oui Oui
couple 65 kg 70 kg 85 kg
Déplacement max. 3,7 tonnes 5 tonnes 6,3 tonnes
Connexions Non entrée NMEA0183, commande SimNet entrée NMEA0183, commande SimNet
Commande GPS Non Oui Oui
Commande vent Non Oui Oui

Caractéristiques

Découvrez les caractéristiques qui distinguent ce produit. Des détails techniques aux fonctions spéciales, nous avons résumé pour vous toutes les informations essentielles.

Tension
12 V
Poussée max.
70 kg
SimNet
Commande GPS
81200_SIMRAD - Pinnenpilot TP10_S02.jpg
81200_SIMRAD - Pinnenpilot TP10_S03.jpg
81200_SIMRAD - Pinnenpilot TP10_S05.jpg
81200_SIMRAD - Pinnenpilot TP10_S06.jpg

Contenu de la livraison

  • Pilote de barre franche
  • Goupille de barre franche
  • Embout de tige de poussée
  • Prise de cloison
SIMRAD Pilote de barre franche TP22 déplacement max 5 t Image 22 de 22

Documents

fr-flag Notice
PDF (2,25 MB)

Sûreté du produit

Ce que disent les autres clients SVB

100% avis authentiques

199 avis clients

4.6 (sur 199 avis)
  • Avantages
  • Montage/Installation (9)
  • Stabilité du cap (8)
  • Poids (7)
  • Fonctionnement (6)
  • Qualité (6)
  • Calibration (4)
  • Rapport qualité-prix (4)
  • Poussée max. (3)
  • Inconvénients
  • Montage/Installation (1)
  • Stabilité du cap (2)
  • Fonctionnement (3)
  • Qualité (2)
  • Calibration (3)
  • Rapport qualité-prix (2)
  • Poussée max. (2)
Rüdiger R.
par Rüdiger R. Pavillon national de Allemagne 25/04/2026 Achat vérifié Modèle : 80068 utilisation sur un X-Yachts A/S - X-102 MK-II
Tp 22
Je l'utilise sur mon voilier depuis 12 ans et il s'est toujours montré fiable.

Je l'utilise hors ligne.

Je suis très satisfait de cette fonctionnalité.
  • Avantages
  • Poids
  • Poussée max.
  • Fonctionnement
  • Qualité
  • Montage/Installation
  • Stabilité du cap
  • Inconvénients
  • Rapport qualité-prix
Frank H.
par Frank H. Pavillon national de Allemagne 21/10/2025 Achat vérifié Modèle : 80060 utilisation sur un Luffe Yachts ApS - Luffe 40
S'adapte exactement au navire
Le pilote de barre franche TP32 a été très facile à installer, remplaçant l'ancien système sans aucune modification. Son utilisation est très simple et intuitive. Les caractéristiques de poussée et de direction restent parfaitement adaptées à mon bateau sportif de 12 mètres, avec un déplacement de seulement 5,6 tonnes. Malgré son prix élevé, il reste la solution la plus économique.
  • Avantages
  • Poids
  • Poussée max.
  • Fonctionnement
  • Qualité
  • Montage/Installation
  • Calibration
  • Stabilité du cap
Frank G.
par Frank G. Pavillon national de Allemagne 13/09/2025 Achat vérifié Modèle : 81200 utilisation sur un Dehler Yachtbau GmbH - Varianta 65
Bon pilote de barre franche, installation facile
Le produit fonctionne bien. Je dois encore peaufiner les différents paramètres de contrôle, mais les paramètres standard fonctionnent pour l'instant.
  • Avantages
  • Poids
  • Poussée max.
  • Fonctionnement
  • Rapport qualité-prix
  • Qualité
  • Montage/Installation
  • Calibration
  • Stabilité du cap
Stefan R.
par Stefan R. Pavillon national de Allemagne 03/09/2025 Achat vérifié Modèle : 80060 utilisation sur un X-Yachts A/S - X-342
Vraiment bien
Le produit a répondu à toutes les attentes et les a même dépassées dans certains domaines.
Je dois juste le calibrer, je n'ai donc pas encore pu l'évaluer.
Néanmoins, je le recommande sans hésiter.
  • Avantages
  • Poids
  • Poussée max.
  • Fonctionnement
  • Rapport qualité-prix
  • Qualité
  • Montage/Installation
  • Stabilité du cap
Kay J.
par Kay J. Pavillon national de Allemagne 27/06/2025 Achat vérifié Modèle : 81200 utilisation sur un Nordborg Bådebyggeri A/S - Nordborg 26
Pilote de barre franche
Comme toujours, un service rapide et professionnel.
C'est mon deuxième pilote de barre franche Simrad et il remplit parfaitement sa fonction.
L'installation est simple grâce aux excellentes instructions.
Je le recommande vivement.
  • Avantages
  • Poids
  • Poussée max.
  • Fonctionnement
  • Qualité
  • Montage/Installation
  • Calibration
  • Stabilité du cap

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Les clients questionnent les autres clients

Question technique
Marc H. | 4 mars 2026 Pavillon national de Français
Image utilisateur de Marc H.

Peut on brancher le tp22 sur un reseau nmea 2000

Pas de réponse pour le moment. Soyez le premier à répondre à cette question !

Question d'ordre général
christophe P. | 23 août 2020 Pavillon national de Français
Image utilisateur de christophe P.

Bonjour, mon Pilote TP30 est tombé en panne . Les voyants babord et NAV restent allumés rouge en permanence et le pilote reagit de manière aléatoire . 1. Existe-t-il un réseau de réparateur en France ? si oui , avez-vous une liste ? ( région PACA / OCCITANIE) 2. Si je le remplace par un TP 22 (voilier de 9,5 M ? FEELING 326°) , la connectique fournit et les dimensions du TP22 me permettront -t-il de le brancher directement l sur l’ancienne prise . Merci pour votre aide

Réponse
JACQUES M. | 23 août 2020
Image utilisateur de JACQUES M.

Le plus simple est peut-être de contacter directement SIMRAD (www.simrad-yachting.com).

Question technique
laurent s. | 21 juin 2020 Pavillon national de Français
Image utilisateur de laurent s.

Bonjour, Le pilote est il livrée avec la prise et la connectique permettant un branchement sur un réseau nmea 2000? Merci

Réponse
Philippe C. | 29 juin 2020
Image utilisateur de Philippe C.

Bonjour, Non le mien (TP22) est livré avec une prise nmea 0183 et une entrée simnet pour les materiels de la marque.

Question technique
jean pierre g. | 7 avr. 2020 Pavillon national de Français
Image utilisateur de jean pierre g.

pour un dufour 3800 le TP 22 est t il suffisant comme puissance avant j avais un ST 2000 le montage electrique semble le meme mais il manquait un peut de puissance

Réponse du service client SVB
Antoine G. | 7 avr. 2020
Image utilisateur de Antoine G.

Bonjour Jean-Pierre, Oui, le TP22 suffira largement pour votre bateau.

Question technique
Jean pierre C. | 9 mars 2020 Pavillon national de Français
Image utilisateur de Jean pierre C.

Bonjour Le pilote TP32 peut il etre commande a distance svp?

Réponse du service client SVB
Antoine G. | 3 avr. 2020
Image utilisateur de Antoine G.

Bonjour Jean-Pierre, La WR10 n'est pas complètement compatible avec le pilote TP32, ni avec le TP22. Elle n'a pas été conçue pour cela. Le mode Auto sera disponible mais pas le mode NAV ni le mode Wind.

Comparaison

Disponiblité / prix
seulement 569 42 €
15 en stock
seulement 475 95 €
plus de 22 en stock
seulement 789 95 €
plus de 15 en stock
Réf.
80068
81200
80060
Évaluations des clients
(199)
(219)
(205)
Désignation
SIMRAD - pilote de barre franche TP 22
SIMRAD - pilote de barre franche TP 10
SIMRAD - pilote de barre franche TP 32
Poids
2.3 kg
2.3 kg
2.4 kg
NMEA0183
Mode d’entraînement
Barre franche
Barre franche
Barre franche
SeaTalk 1
Compas intégré
Tension
12 V
12 V
12 V
Longueur maximale du bateau
11 m
10 m
12 m
Poussée max.
70 kg
65 kg
85 kg
Déplacement max.
0 - 5000 kg
0 - 3700 kg
0 - 6300 kg
SimNet
Commande GPS
Course
250 mm
250 mm
250 mm
Écran inclus
SeaTalk NG
Type d’entraînement
TP22
TP10
TP32
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SIMRAD Pilote de barre franche TP22 / déplacement max 5 t
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