Référence
95518
EAN
4260276740291
No. modèle
A029
Désignation
weatherdock - antenne GPS easy TRX

Détails sur le produit

L'antenne GPS par Wheatherdock fournit des données GPS brutes et est simplement connecté au easyTRX .(émetteur / récepteur AIS de classe B) Pendant l'utilisation de cette antenne, la connexion d'une antenne de radio VHF pour la TRX est nécessaire.
L'antenne GPS est livrée avec un étrier de fixation.
Comment connecter l'antenne GPS ?
Il n'y a aucune installation ou câblage nécessaire. L'antenne GPS est livrée avec un câble de 5 m. Le câble peut être prolongé avec un câble 7 Aircell (ou câble de qualité similaire) jusqu'à 15 m.
Antenne appropriée pour émetteur / récepteur AIS classe B ?
L'antenne est adaptée pour tout AIS émetteur / récepteur de classe B qui a besoin de données GPS brutes.
Fréquence de fonctionnement
1575,42 MHz
Caractéristiques, les résultats typiques
Zenith: + 5 dBi, 10 °: -1dBi
Amplification
circa 27dB
Facteur de bruit
2dB max.
Courant de fonctionnement
<30 mA
ROS
2: 1 max.
Prise De Courant
BNC-Stecker

Documents

fr-flag Notice
PDF, 1,12 MB
multi-flag Brochure
PDF, 185,77 KB
multi-flag Brochure
PDF, 2,59 MB
en-flag Shémas
PDF, 202,73 KB
en-flag Notice
PDF, 1,16 MB
de-flag Notice
PDF, 890,24 KB
de-flag Notice
PDF, 1,13 MB

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15 avis clients

Manfred B.
par Manfred B. Pavillon national de Allemagne 27/04/2014
easy TRX IS N2K AIS Send/Empf. mit Splitter und NMEA 2000
Cet appareil sera installé les jours suivants et sera échangé contre les "easy AIs IS" existants. L'AIS IS facile s'est très bien passé et s'est bien harmonisé avec le traceur Simrad NX45, parce que vous voulez être suivi par d'autres véhicules aussi à la place. J'espère que ce système fonctionnera aussi bien que son prédécesseur. Le produit est utilisé sur un marin. Celui-là est la nuit et dans la météo invisible de tous les véhicules équipés d'AIS, est situé. MfG M. Becker
Michael S.
par Michael S. Pavillon national de Allemagne 23/08/2013 Achat vérifié
Pas très bon marché, mais un très bon produit. \ R \ nVous pouvez non seulement voir d’autres navires, mais également - c’est encore plus important pour moi. \ R \ n \ r \ nJ’utilise cet appareil dans le Rhin supérieur. Jusqu'à présent, tous les navires de commerce m'ont été présentés. Une enquête auprès d’un bateau de plaisance a montré que mes signaux arrivaient parfaitement. \ R \ n \ r \ n \ r \ n \ r \ n \ r \ n \ r \ n à l'enregistrement auprès de l'Agence fédérale des réseaux think!
Harald S.
par Harald S. Pavillon national de Allemagne 10/03/2013
Article 95532, easyTRX2 avec WIFI J'ai acheté l'easyTRX2 il y a presque un an et j'ai rapidement rédigé un premier avis. Entre-temps, près de 4 000 milles ont été scellés avec l'appareil et une expérience supplémentaire a été acquise. On peut dire à l'avance que l'appareil a toujours fonctionné de manière fiable. Maintenant, je peux retirer l'ancien récepteur AIS sans souci. Non seulement la réception AIS fonctionne au moins aussi bien qu'avec l'ancien mais aussi très fiable Euronav, mais la transmission est également irréprochable. La bonne réception a été confirmée à plusieurs reprises sur une distance de plus de 20 milles et cela a également été confirmé par des vérifications via Internet et Marinetraffic.com. Il n'y a donc que de bonnes choses à dire sur les fonctions de base et les plus importantes. Je dois mentionner, cependant, que j'utilise l'unité avec une antenne de tête de mât dédiée sans séparateur intégré. Cependant, je n'achèterais plus cette version avec WiFi, le supplément est beaucoup d'argent. Je m'attendais ici à un émetteur Wi-Fi NMEA fiable et flexible, avec lequel je pourrais ensuite essayer divers appareils. Et puis j'ai essayé tous les logiciels (applications) possibles sur iPad, iPhone et ordinateur portable et j'ai trouvé les limitations suivantes concernant l'easyTRX2 : 1. Comme déjà mentionné il y a un an, l'adresse IP est fixe et ne fonctionne que comme point d'accès possible. Ceci est très restrictif, surtout si vous avez déjà un point d'accès à bord qui se connecte également à Internet en cas de besoin. Vous devez ensuite déconnecter les appareils qui souhaitent obtenir les informations d'easyTRX d'Internet et les connecter à easyTRX. Bien sûr, ils n'ont pas de connexion les uns avec les autres, à moins qu'ils ne soient tous connectés à l'easyAIS. Une configuration client serait très souhaitable pour l'easyAIS. 2. Comme pour chaque point d'accès, l'easyAIS attribue des adresses DHCP et mémorise l'attribution comme d'habitude. Cependant, un appareil ne reçoit des données qu'après l'établissement de la première connexion. Si vous interrompez la connexion (iPad en veille) et que vous la rétablissez, la connexion est établie mais plus aucune donnée n'arrive. Le seul remède est alors d'éteindre et de rallumer l'easyAIS. (Ce qui n'est pas si bon car le GPS a encore besoin de quelques réglages). 3. Après la mise à niveau vers le firmware 2.2.9, la connexion avec les applications iPad ne fonctionne plus du tout. Cependant, je peux toujours établir une connexion WiFi avec le PC et recevoir les données NEMA via celui-ci. Pour ces raisons, je n'utilise plus la fonction WiFi et je la refais maintenant via le PC. Il se bloque sur le point d'accès partagé et envoie toutes les données NMEA à un port TCP via MaxSea. Cela fonctionne de manière beaucoup plus fiable. À son tour, l'easyTRX2 fonctionne bien comme un MUX NMEA. Les données NMEA alimentées par divers instruments et traceurs sont parfaitement fusionnées avec les données AIS et sorties parfaitement et sans perte à la fois sur le RS422 et sur le port série USB. Les télégrammes sont simplement transmis, ce qui n'est pas un problème en raison de la vitesse de sortie plus élevée (38kbit). Un problème, cependant, est que toutes ces données sont également enregistrées sur la carte SD en option à une vitesse vertigineuse et, y compris une carte de 2 Go, sont pleines en quelques jours. Le programme d'évaluation fourni ne peut rien faire avec autant de données de journal et raccroche désespérément. Donc, le WiFi et la journalisation sont pratiquement inutiles. Seulement 4 étoiles à cause des points négatifs. Toujours un bon appareil, mais épargnez-vous les extras comme le WiFi qui ne fonctionnent pas correctement.
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