VOLVO PENTA Kit interface pour Volvo Penta / sans EVC

Numéro d'article SVB: 25918
Le Volvo Penta Easy Connect et son option Captain View vous offrent une vue d'ensemble des données de votre bateau et de votre moteur, ainsi que les informations sur votre route et bien plus encore à partir de vos appareils mobiles grâce au Bluetooth. Pour moteurs sans EVC.  Détails sur le produit
seulement  614,95 €
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Données sur le produit

  • Numéro d'article SVB 25918
  • Désignation VOLVO PENTA - Kit interface pour moteurs à essence Volvo Penta / sans EVC
  • Type de convertisseur Numérique-numérique
  • Pour moteur Moteur inboard
  • Pour inboard Volvo Penta
  • Sortie numérique Bluetooth, NMEA2000
  • Entrée numérique Sans EVC
  • Entrée analogique Pas d’entrée
  • Entrees analogiques (en tout) Pas d'entrée
  • Entrees analogiques resistance Pas d'entrée
  • Entrees analogiques frequence Pas d'entrée
  • Transmission de données Fonction alarme, Heures de service, Vitesse de rotation, Niveau de remplissage du réservoir de carburant, Consommation de carburant, Pression de charge, Tension de charge, Température moteur, Pression d’huile, Température d’huile, Position du trim, Pression de carburant
  • Accessoires pour Traceur de cartes, Inboard

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Détails sur le produit

Le Volvo Penta Easy Connect et son option Captain View vous offrent une vue d'ensemble des données de votre bateau et de votre moteur, ainsi que les informations sur votre route et bien plus encore. Accédez à toutes les données à partir de vos appareils mobiles grâce au Bluetooth.
Pour cela, connectez simplement l'interface Easy Connect à votre système moteur et installez l'application Easy Connect sur vos appareils.
Même à la maison, Howe View vous permet de revenir sur vos itinéraires et vos données sauvegardées pour revivre vos expériences ou planifier vos prochaines sorties.

L'application gratuite Volvo Penta Easy Connect est compatible avec les appareils iOS et Android.

L'interface possède aussi la fonction NMEA2000, ce qui permet de le connecter à un réseau NMEA en place. Il vous donne accès à plus d'informations, comme celles fournies par les capteurs loch et sondeur. On peut aussi utiliser es traceurs et afficheurs multifonctions compatibles NMEA2000 grâce à l'interface Easy Connect.

Remarques :
Ce produit convient aux moteurs essence après 2006 sans EVC (Electronic Vessel Control). Vous trouverez la liste complète des moteurs compatibles en suivant ce lien.

Données affichées par l'application :
  • Régime moteur
  • Heures de service moteur
  • Pression d'huile
  • Profondeur
  • Tension de batterie
  • Avertisseurs et alarmes
  • Température du liquide de refroidissement
  • Vitesse du bateau
Attention :
Des capteurs et/ou GPS peuvent être nécessaires pour le traitement de certaines données.

Compatible Easy Connect

Compatible avec iOS® 10 ou version supérieure. L'application est également disponible sur Android® depuis mi-2018. Contactez votre agent Volvo Penta qui vous aidera à identifier votre moteur et sa compatibilité avec Easy Connect. L'application est compatible avec une large gamme de moteur Volvo Penta datant de 2003 et après. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des compatibilités et un lien vers la liste des moteurs compatibles et plus d'informations.

Moteurs essence - Non EVC
Année-modèle 2006 et après en installations simples et double.

Documents

multi-flag Notice
PDF (1,10 MB)

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Question technique
jacques T. | 11 sept. 2023 Pavillon national de Français
Image utilisateur de jacques T.

Bonjour , avant d’acheter le sytème Volvo Connect, pour mon D2 55 C de 2008 ( N° série 510 395 1660), je voudrais vérifier la compatibilité . Merci

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Question technique
HOUCINE S. | 7 juin 2020 Pavillon national de Français
Image utilisateur de HOUCINE S.

auriez vous un guide d'installation de l'Easyconnect VolvoPenta

Réponse du service client SVB
Antoine G. | 24 juin 2020
Image utilisateur de Antoine G.

Bonjour Houcine, Le guinde d'installation vient d'être ajouté au site. Il est disponible au téléchargement de la rubrique "Documents" de cette page d'article.

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