RACOR Filtre / préfiltre et séparateur double turbine

Les filtres/séparateurs d'eau de la gamme Racor's Turbine sont des filtres à fuel pour tous les types de moteur diesel, ils ont été essayés et testés depuis plus de 25 ans. Dans un système en trois étapes, ils filtrent toutes les particules solides et les impuretés liquides (qui sont plus lourdes que le gazole ) et qui peuvent causer des dysfonctionnements. Le processus de fonctionnement d'un filtres/séparateur d'eau est comme suit :

Phase 1 - Séparation des impuretés solides ( jusqu'à 30 microns ), et liquide par effet centrifuge du séparateur. À ce stade, 30% des impuretés sont filtrées.

Phase 2 - Les particules fines sont retenues ( jusqu'à 15 microns ). Les particules sont en suspension dans le gazole de la partie supérieure de l'insert conique, elle sont collectées sur sa surface inclinée. Les particules les plus grosses et les plus lourdes qui se constituent au fur et à mesure coulent au fond de la cuve transparente avec les particules séparées lors de la phase 1.

Phase 3 - Filtration ultra-fine du gazole dans la cartouche de remplacement Racord ( insert ). Séparation des particules restantes jusqu'à 2 microns ( 96%). Les cartouches de remplacement sont disponibles en 10 et 30 microns. Un filtre de 30 microns sert de filtre primaire dans un système à double filtre ou triple filtre pour filtrer un gazole de mauvaise qualité. Le gazole doit ensuite passer dans un filtre de 10 microns. Un élément de 10 microns est généralement utilisé comme filtre secondaire ou/et pour une filtration finale d'un gazole de mauvaise qualité.
La combinaison de ces 3 phases permet un taux de séparation de l'eau de 100% ( en accord avec la norme DIN ISO 4020 ). Les filtres/séparateurs d'eau sont conçus pour être installés sur la ligne d'aspiration la pompe à carburant. Néanmoins, ils peuvent aussi être installé sur la ligne de sortie; dans ce cas, la pression ne doit pas excéder 103 kPa.

Remarque : les filtres/séparateurs Racon sont conçus de manière à être installés sur la conduite d'aspiration de la pompe de gavage. Ils peuvent également être installés en sortie : la pression ne doit alors pas excéder 103 kPa.
"Micron" est l'unité de mesure utilisée pour déterminer la taille des particules contenues dans les liquides qui sont retenues par le filtre.

Caractéristiques techniques

Filtre de turbine modèle 500	Débit : 227 L/h	Pour des moteurs jusqu'à environ 300 CV
Filtre de turbine modèle 900	Débit : 341 L/h	Pour des moteurs jusqu'à environ 500 CV
Filtre de turbine modèle 1000	Débit : 681 L/h	Pour des moteurs jusqu'à environ 950 CV