Un homme à la mer ! Hugo “The Sailing Frenchman” joue la carte de la sécurité !
Hugo est un skipper et aventurier expérimenté qui participe régulièrement à des régates et fait découvrir à ses téléspectateurs son quotidien de voileux à travers ses vidéos. Il sait donc très bien que des situations d'urgence peuvent survenir à maintes reprises, comme par exemple la chute d'un membre d'équipage par-dessus bord. Cela peut parfois arriver subitement et c'est pourquoi il est important de se préparer si le pire devait arriver.
"Que l'on soit seul ou en groupe : des situations dangereuses peuvent vite surgir en mer", explique Hugo. Pour sa nouvelle vidéo, SVB l'a équipé des équipements de sécurité indispensables pour qu'il puisse appeler les secours en cas d'urgence. Si un membre de l'équipage tombe par-dessus bord, une aide rapide est le facteur le plus important pour le sauvetage.
Dans sa vidéo, Hugo explique les fonctions de deux émetteurs de détresse, indispensables au sauvetage rapide d'une personne dans l'eau. La appareil de sauvetage qu'Hugo emporte toujours avec lui est la balise de détresse RescueMe AIS-MOB. Une fois déclenché, cet émetteur envoie des signaux à tous les bateaux et navires environnants équipés de récepteurs AIS afin qu'ils puissent lancer des mesures de sauvetage. Vous recevez alors la position de la personne concernée avec une précision de 2 mètres.
Hugo porte également toujours sur lui la balise détresse RescueMe PLB1. Parfait pour la navigation hauturière dans des eaux peu fréquentées, la RescueMe PLB1 envoie des informations sur l'équipage et le voyage, ainsi que la position de l'appel d'urgence à plus de 200 pays lorsqu'il est déclenché afin que de l'aide puisse être envoyée. Ici, il est particulièrement important d'enregistrer cette balise avant utilisation afin qu'elle puisse être attribuée à la personne qui la portera.
Bien que chacun des deux systèmes offre en soi un haut niveau de sécurité, Hugo recommande de porter non pas un seul, mais les deux appareils sur un seul homme - et ce dans deux vêtements différents. On ne sait jamais ce qui peut arriver. Il peut faire trop chaud ou vous pouvez aller brièvement sous le pont et ainsi retirer votre veste. L'émetteur de détresse n'est donc plus à portée de main !
Afin de toujours naviguer en toute sécurité, vous devez impérativement vous renseigner sur vos possibilités de sauvetage en mer avant de commencer votre prochain voyage et ainsi vous équiper du matériel adapté !
„Be safe! Get a personal AIS MOB!“ - The Sailing Frenchman
PLB vs. AIS MOB : Les deux systèmes en un coup d'œil
PLB : Les PLB sont des émetteurs d'urgence personnels qui peuvent être portés par des individus pour communiquer leur position en cas d'urgence. Ils envoient également un signal de détresse par satellite, mais peuvent être activés manuellement, ce qui les rend idéaux pour un usage personnel. Pour qu'une PLB soit attribuée à son transporteur, elle doit être enregistrée avant sa mise en service. Emporter une PLB à bord comme système de sécurité est presque indispensable.
AIS MOB : Un émetteur de détresse AIS MOB utilise un signal AIS pour envoyer la position d'une personne tombée par-dessus bord à tous les navires de la zone équipés d'un récepteur AIS (transpondeur). Le GPS intégré détermine en permanence les données de position actuelle de la personne dans l'eau. Le destinataire du signal de détresse AIS le voit affiché sur son récepteur AIS comme un symbole SART d'urgence. Un AIS MOB est un complément utile à la PLB.
