Double latte / calfatage noir / 2 mètre carré

bon matériel Peut être bien traité. On devrait souder en plastique la face arrière.

(164,51 €/ qm)

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par Jens H.

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La pose revêtement pont de bateau : notre guide pratique !

Détails sur le produit

Le nouveau standard du revêtement de pont en teck synthétique

Revêtement de pont en teck synthétique haut de gamme, solide et résistant aux UV, pour donner à votre pont une esthétique élégante grâce à un matériau à la fois résistant au soleil et aux conditions maritimes. Ce revêtement unique en son genre garantit une surface antidérapante par tous les temps, humides ou secs ! De plus, sa texture rugueuse évoque de manière réaliste la sensation de toucher du véritable teck. Avec une épaisseur de 4,8 mm, NUTEAK est plus épais qu'un revêtement teck comparable, ce qui permet de compenser les petites irrégularités du pont. Le système d'assemblage mâle-femelle amélioré comporte un profil en creux assurant 300% de surface d'assemblage supplémentaire entre les bandes. La patte verticale empeche tout mouvement latéral des bandes.

Nul besoin de huiler, de peindre ou de poncer

100 % non-poreux - NUTEAK n'est pas un matériau expansé et n'absorbe pas la poussière, à la différence des autres revêtements en teck disponibles dans le commerce. La maintenance et le nettoyage du pont s'en trouvent facilités : il suffit de nettoyer le pont 1 à 2 fois par an au jet haute pression et... c'est tout !

Double latte

Latte standard

Grande latte

Latte de contour

Documents

Brochure

PDF (22,02 MB)

Guide rapide

PDF (1,40 MB)

Guide rapide

PDF (2,56 MB)

Sûreté du produit

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100% avis authentiques

2 avis clients

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5 Étoiles

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par Jens H.

16/05/2023 Achat vérifié Modèle : 29828

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bon matériel

Peut être bien traité. On devrait souder en plastique la face arrière.

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par Bogdan D.

31/05/2023 Achat vérifié Modèle : 29828

Traduit automatiquement
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Les planches sont courbées

Après les avoir reçus, probablement en raison d'un problème de fabrication, nous avons découvert que la planche était incurvée d'un côté et qu'elle présentait des "vagues" dans le matériau. Il ne peut pas être redressé car cela créera des ondulations dans le matériau du côté "plus long" et il ne peut pas être collé correctement. Vérifiez l'image ci-jointe.
Il y a quelque temps, les fabricants étaient beaucoup plus orientés client et auraient essayé de résoudre ce problème, mais celui-ci n'assume aucune responsabilité dans ce qui est très probablement un problème de fabrication.
Je déconseille fortement ce produit.

Images pour cette évaluation

Notre réponse

Dear customer

thank you for your feedback. We have contacted the manufacturer immediately. This is the answer:

Dear customer,

we are sorry for your inconveniences, but for us that don't look like a product fail.

NuTeak is made from a flexibel and thermo elastic material.
This is also the reason why we can roll it.
Rolling is a kind of stress for the material and it can be that the planks are not straight after roll out.
And still if they are looking straight after roll out, they are not 100% straight.
But you can easyly straight it.

When you start to build panels, you have to care about that the first plank is straight.
Otherwise everything will be crooked.
Either you have a straight bar where you can push the plank and straight it or you use a rule and weights.
Without weights it will very hard to get straight lines.
Every time you put 2 planks together and push it, the planks will move a bit.
Also you need a temperature of minimum 17°C, or the material is too inflexible

So you straight the first plank at the rule and fix it with some weight at the full length.
Also you have to control the straightness every some rows.

Les clients questionnent les autres clients

Question technique

GUILLAUME N. | 6 mars 2026

quel colle faut'il pour assembler les lames entre elles ?

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Le saviez-vous ?

La longévité d’un revêtement de pont de bateau ne dépend pas seulement du matériau choisi, mais avant tout d'une pose professionnelle. Que ce soit du liège, du PU ou du PVC – chaque matériau a ses propres exigences et techniques de pose. De la préparation minutieuse du support au choix de la colle adéquate, jusqu’à la finition avec une étanchéité parfaite, de nombreux éléments sont à prendre en compte. Dans ce guide, nous vous expliquons ce qu'il faut savoir pour refaire un pont de bateau, quel matériau convient le mieux à chaque utilisation, et quel matériel et outils sont nécessaires. Nous vous présentons également des revêtements populaires pour le pont et vous donnons des conseils pratiques pour un résultat durable et résistant.

Guide de l’habillage pont de bateau - un aperçu

Le choix du bon revêtement de pont joue un rôle crucial pour la longévité, la sécurité et l'entretien à bord. Mais quel bois pour pont de bateau ? Le teck est considéré comme classique et noble, mais il est coûteux et demande un entretien intensif. Le liège offre une alternative durable avec une bonne résistance au glissement. Une alternative ? Les revêtements en PVC et PU sont eux durables, faciles à entretenir et offrent une grande flexibilité esthétique.Vous trouverez teck synthétique avis dans ce guide qui vous donne un aperçu complet des différents matériaux, de leurs avantages et inconvénients, ainsi que des conseils pour l'entretien et le choix – afin que vous puissiez prendre la meilleure décision avant de refaire un pont de bateau durable, sûr et facile à entretenir.

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