Chauffage à air diesel 4D DELUXE URAL EDITION

Le chauffage d'appoint AUTOTERM AIR 4D DELUXE URAL EDITION à air pulsé fonctionne au gazole et convient parfaitement aux bateaux au-dessus de 7,5 mètres. le panneau de contrôle digital (incluant une de température) permet d'ajuster facilement le niveau de puissance ainsi que la température. Le chauffage à air pulsé est homologué (e2) et peut être installé sans déclaration. Les diamètre de perçage sont identiques à ceux des fameux chauffages Webasto ou Erberspcher, aussi ils sont faciles à remplacer sans avoir à effectuer de nouveaux trous. Le contenu de la livraison comprend : un silencieux d'échappement, un réservoir supplémentaire et tous les éléments nécessaires à son installation. Un diamètre minimum de 90 mm est recommandé pour la connexion des tuyaux d'air chaud. L'adaptateur de connexion pour la sortie d'air chaud est inclu dans la livraison.

Le harnais de câblage du chauffage intègre une entrée pour brancher votre propre boîtier de contrôle ou un boîtier supplémentaire. Vous pouvez ainsi choisir entre un démarrage via le bouton ON/OFF ou un démarrage par impulsion. L'avantage de cette dernière option est qu'il est possible de commander le fonctionnement du chauffage depuis différents boîtiers. Par exemple, vous pouvez allumer le chauffage depuis un boîtier ou avec le bouton poussoir et ensuite, ajuster la température depuis votre couchette à partir de la commande incluse.

De plus, ce chauffage est équipé d'un "kit d'altitude". Grâce à ce "kit d'altitude", le chauffage ajuste automatiquement la quantité de gazole injecté selon la pression de l'air ambiant. Cela protège ou réduit drastiquement le risque de formation de calamine dans la chambre de combustion en cas de chute du niveau d'oxygène.

Normalement, aucune maintenance n'est nécessaire. Cependant, pour prolonger la durée de vie du chauffage, il est conseillé, épisodiquement, de porter la chambre de combustion à sa température maximale afin de brûler tous les résidus. En règle générale, il faudrait utiliser le chauffage à pleine puissance pendant au moins une demi heure, et cela toutes les un à deux semaines. Cette opération suffit à garder les pleine capacités de la chambre de combustion.

Caractéristiques techniques

Tension	12V
Entrée	10 - 62 W
Capacité de chauffage	1 - 4 kW
Flux d'air	70 - 120 m³ / h
Conso. carburant	0,12 - 0,514 l / h
Aspiration d'air	80/83 mm
Sortie d'air	96/100 mm
Dimensions	Longueur : 330 mm + 30 mm aspiration Hauteur : 265 mm + 30 mm étrier + 45 mm bouchon à vis Épaisseur 100 mm
Poids du chauffage (sans accessoires)	5,5 kg

Compris dans la livraison

• Chauffage 12 V
• Commande numérique PU-27 avec afficheur OLED et fonction horloge (longueur de câble 1,8 m)
• Pompe doseuse "Thomas Magnet P327"
• Support caoutchouc pour pompe de dosage
• Harnais de câbles pour pompe de dosage
• Harnais de câbles pour chauffage
• Tuyau d'aspiration d'air avec silencieux intégré
• Tuyaux isolés
• Sortie d'échappement et bride
• Tuyau d'aspiration réservoir
• 5,5 m de tuyau de carburant
• Réservoir à carburant de 7.5l + 3 x supports de fixation (dimensions ci-dessous)
• Connecteur pour la ligne de carburant ( 300 mm )
• 1 m de tuyau d’échappement métallique annelé
• 1 x silencieux d'échappement en inox (dimensions 17 x 9 x 5 cm)
• Vis, écrous, supports, gaine thermorétractable, serre câbles
• Manuel d' instruction.

Remarque :
Pour éviter d'avoir à faire de grands perçages pour les raccords lors de l'installation du faisceau, l'une des extrémité est dépourvu de raccord. Il est compris dans la livraison dans un petit sachet.
Attention à respecter la polarité lors de la connexion de la prise.