Terminaison à sertir

Qu’est-ce qu’une terminaison à sertir ?

Un embout chape inox constitue l’élément fondamental d’une connexion fiable entre le mât et le câble, garantissant à votre gréement dormant une résistance mécanique optimale et une sécurité durable. Il joue un rôle clé dans la fixation pérenne des haubans et des étais à l’aide de ridoirs. Pour assurer une transmission de charge fiable, les terminaux en acier inoxydable de marques reconnues telles que BLUE WAVE ou SELDEN doivent être soit sertis avec précision, soit filetés. Cette opération doit idéalement être confiée à un professionnel qualifié.

• Le filetage consiste à former un filet roulé ou taillé à l’extrémité du câble, permettant de visser l'embout. Ce procédé offre l’avantage d’un ajustement ultérieur de la longueur du gréement et d’un démontage facile. Toutefois, le câble étant soumis à des contraintes ponctuelles, des contrôles visuels réguliers sont indispensables.
• Le sertissage par roulage, quant à elle, lie l’âme du câble et le manchon sur l’ensemble de leur surface, assurant une répartition homogène des efforts de traction. Ce procédé réduit significativement le risque de microfissures, offre une excellente tenue à la fatigue, un encombrement minimal et une bonne étanchéité contre l’humidité. Après installation, il est recommandé de vérifier l’embout pour détecter d’éventuelles déformations ou signes de corrosion.

Selon l’usage prévu, vous pourrez opter pour un embout en T, conçu pour s’insérer dans la rainure du mât, ou pour des embouts à chape, parfois équipés d’une chape articulée pour plus de flexibilité.
Et pour répondre aux exigences spécifiques de votre voilier, nous proposons également la fabrication de câbles sur mesure, parfaitement adaptés à vos besoins à bord.

Aperçu des différents types de d’embout pour gréements 

Les terminaux pour câbles sont fabriqués en acier inoxydable, un matériau choisi pour sa résistance à la corrosion et sa longévité dans les environnements maritimes exigeants. Mais quel type d’embout convient à quel usage ? Voici un aperçu pour vous orienter :

• Transmission directe de la tension : Le ridoir à chape. Le ridoir à chape est conçu pour une transmission des charges linéaire et sans torsion. Sa forme élancée et sa rigidité en torsion en font un choix idéal lorsque la direction de la charge est parfaitement alignée.
• Solution polyvalente pour différents points d’ancrage : l’embout à chape ou à œil. L’embout à oeil ou à chape permet de fixer le câble via une chape en U et une goupille, offrant un degré de liberté angulaire. Cette articulation permet un certain jeu, mais elle soumet le câble à des contraintes latérales plus élevées, ce qui nécessite une attention particulière au dimensionnement et au contrôle.
• Mobilité sur deux axes : L’embout à chape articulée. L’embout à chape articulée est une extension articulée qui s’insère entre le câble et la chape. Grâce à ses axes mobiles, il compense efficacement les désalignements angulaires dans deux directions. C’est la solution idéale lorsque des efforts latéraux ou des mouvements dynamiques sont attendus.
• Intégration directe dans le mât ou le système de gréement : L’embout en T . L’embout en T  est conçu pour s’insérer directement dans la gorge du mât. Son fût aplati permet de transmettre les charges sans articulation intermédiaire, assurant ainsi une transmission directe des efforts au profil du mât. Il est particulièrement adapté aux mâts modernes à gorge intégrée.

Refit de gréement simplifié : terminaux, ridoirs & accessoires pour un mât solide

Vous envisagez un refit complet de votre gréement ou souhaitez simplement remplacer certains éléments ? Dans notre large gamme de produits, vous trouverez tout le nécessaire pour remettre votre mâture en état : des câbles inox, chapes, crochets pélican, ainsi que des ridoirs pour haubans et étais, parfaitement compatibles avec les embouts des grandes marques telles que BLUE WAVE ou SELDEN. Les dimensions sont soigneusement harmonisées pour garantir un ajustement optimal, y compris lors du réglage final après les premiers essais en navigation.

Pour les solutions de dépannage rapide en mer, nous proposons également des serre-câbles, douilles, goupilles, axes et écrous — idéals comme pièces de rechange à avoir à bord, en attendant une inspection approfondie depuis la chaise de mât.

Le guide gréement SVB vous accompagne également pas à pas : de l’essentiel théorique votre gréement et les réglages nécessaires, jusqu’aux travaux pratiques saisonniers. Apprenez à contrôler et entretenir le mât au printemps, à le stocker en toute sécurité à l’automne, ou encore à remplacer les câbles et à fabriquer des gréements sur mesure