Évaluations des clients

super

Facile et bon à appliquer Bonne couverture Peut également être utilisé à basse température Appliqué directement après le sablage Bonne adhérence

J'aime acheter chez SVB - tant que les prix restent très justes et que le service et la fiabilité restent ainsi et ne diminuent pas. Salutations au nord!

J'utilise cet apprêt sur mon bateau depuis 30 ans et il est idéalement adapté pour une utilisation sous l'eau.

Manques d'informations en Français

Matériau parfait

Grandes choses, feuilles super lisse, surface dure verre. J'ai donc protégé mon fer Kiel de la rouille. Par cohérence, le rendement est pas trop grand.

matériau super couche extrêmement solide bon traitement

C'est bon de travailler avec. La durabilité n'a pas encore été démontrée, mais la première impression était très bonne.

Top produit pour une refonte

Rectification de mon commentaire plutôt négatif.

À titre de comparaison, j'ai également commandé la version grise.

Cette sous-couche épaisse ne s'applique pas sans laisser de traces.

Les pinceaux en mousse ne conviennent pas non plus. Ils laissent des marques très rugueuses.

J'ai maintenant trouvé un type de pinceau qui donne un résultat acceptable.

Le meilleur résultat a été obtenu en effectuant un quadrillage lors du lissage.

C'est incroyablement long à appliquer seul.

Selon le fabricant, la durée de prise est de 45 minutes à 20 °C. J'ai réglé le minuteur sur 40 minutes, et à ce moment-là, la sous-couche avait déjà commencé à durcir à 25 °C dans l'atelier. L'humidité était de 45 %.

Je ne peux obtenir que 350 ml (à partir de 210 ml plus 140 ml) avec cette sous-couche.

Même les professionnels ne parviennent pas à obtenir une finition sans traces. Vous pouvez le constater dans une vidéo de Refit and Sail sur YouTube.

vous pourriez bien gérer le produit! malgré la basse température et les temps de séchage étaient plus rapides que celles spécifiées par le fabricant.

Mon dernier apprêt à film épais était le Gelshield Plus d'International. Je n'avais rien à redire sur cet apprêt. Il nécessitait lui aussi un ponçage, mais ensuite, la surface était impeccable.

L'apprêt HIGH PROTECT II de Hempel n'est pas comparable.

Le pot de 1,5 kg est beige, celui de 1 kg est blanc. Si l'on voulait mélanger les deux, il y aurait largement la place dans le pot de 1,5 kg, qui n'est rempli qu'à moitié. Les deux sont incroyablement visqueux.

On peut appliquer une couche assez épaisse avec un rouleau en mohair. Cependant, la texture reste visible.

La notice en allemand indique :

« Il est recommandé d'estomper les marques de rouleau au pinceau. »

Pour la première couche, je l'ai estompée au pinceau immédiatement après l'application du rouleau.

Après l'effet peau d'orange, des marques de pinceau sont apparues.

Une fois l'apprêt sec, je l'ai poncé avec du papier de verre grain 320. Il ne restait probablement que la moitié de l'apprêt appliqué sur le bateau.

Deuxième couche ce matin. Je l'ai lissée aujourd'hui avec un pinceau en mousse. C'est un peu moins pire que la première fois, mais il y a encore des traces. Après trois heures, c'était encore humide.

Pour moi, ce produit ne convient qu'à une quille qu'on remplit ensuite de mastic.

Je ne peux absolument pas le recommander. C'est mon premier et dernier achat chez Hempel.

L'époxy pur et épais peut être teinté et s'applique parfaitement.