Antifouling film fin VC 17m EXTRA

Bonjour Xavier, Oui, les deux produits sont parfaitement compatibles.

Bonjour, j’aimerais également connaître la raison de cette date butoir. Le VC17 va t-il être interdit ou son utilisation réservée aux professionnels ? Ça serait très ennuyeux vu qu’il n’est compatible qu’avec lui même ou le GTI 30.

Bonjour, Il ne sera plus disponible du fait de l'interdiction nouvelle de ses composants.

Il vaut mieux utiliser un pistolet airless (Wagner non professionnel). Ce serait dommage d'appliquer du VC 17m avec un rouleau. G. Cunty

J'utilise un petit rouleau à poil court (pour laque) BK

Sur internet, se trouve le manuel d’utilisation du VC17 où est donné pour instruction d’utiliser seulement un rouleau pour appliquer le VC 17. Les quantités nécessaires sont également précisées, de memoire 1 l pour 10 m2. Les professionnels utilisent plutôt le pistolet. Le rendu au pistolet est plus beau esthétiquement et satisfait certainement mieux leurs clients avant la mise à l’eau. C’est évidemment sans importance une fois le bateau à l’eau où la couleur cuivre devient très rapidement anthracite. J’utilise un rouleau pour peinture type laque. Les rouleaux standarts d’environ 25 cms occasionnent trop de perte de produit qui est d’autre part très irritant. Depuis deux ans, j’achète des rouleaux plus petits d’une vingtaine de cms, diamètre 4/5 cms. Je les ai pris chez Castorama. Pas ou très peu de pertes, donc faciles à utiliser avec un meilleur rendement. Beaucoup mieux que les tout petits rouleaux qui rendent le travail très long. Personnellement, j’applique trois couches sur les safrans, la ligne de flottaison et l’avant. Le rendu esthétique avant la mise à l’eau n’est pas optimal, d’autant plus que commençant mon carénage par ce qui est indispensable, je lave toujours ma coque après l’applicatIon de l’antifouling, ce qui ajoute le long des écoulements de l’eau, des traces anthracites. C’est moins beau mais certainement plus efficace. Ensuite, pendant la saison un petit coup très léger d’éponge douce pour retirer le « vert » tout en enlevant le moins de produit possible. J’ajoute que je ne me sers pas suffisamment de mon bateau pour maintenir pleinement des qualités sur la durée du produit. A la mise à l’eau, les gains en vitesse sont remarquables, au moins 1 kt voire 1.5 cette année. Jr Clivio

J'utilise un petit rouleau à poils courts pour laque ou un petit rouleau mousse.

Utilisez un petit rouleau mousse haute densité.

Bonjour Désolé pour le délai de réponse j'étais d'ailleurs en opération carénage a

Bonjour J'utilise un mini rouleau de 11 cms à poils courts (type rouleau laqueur Bonne journée JPaul

Merci de votre conseil. Et merci aussi à tous ceux qui ont envoyés leurs recommandations. JB

Bonjour, La quantité du composant à mélanger fournie dans chaque couvercle est directement à mélanger dans le pot. Le mélange ainsi formé est stable une semaine Charles

Bonjour, dans le pot il y a une liquide et, sous le couvercle, un sachet avec un poudre (cuivre). Il suffit de melanger la totalité du poudre dans le liquide dans le pot même.

À ma connaissance, Je ne pense pas qu’il soit compatible avec un autre antifouling, et non il est pas érodable, il laisse une couche très fine de matrice dure plus facile à nettoyer du fait de moins épaisseur et donnne une glisse très bonne, deux couches sont nécessaires

Pour la compatibilité chimique, il faudrait voir avec "International". Peindre sur de l'érodable me semble impossible. Cet antifouling est une matrice dure très fine. Il est possible de mettre plusieurs couches avant d'être obligé de gratter... Il a une super glisse (j'ai un voilier)

Bonjour, pour ce qui est de la compatibilité avec un autre anti Fooling, je n’en ai aucune idée. Par contre, c’est un produit erodable. Pour ma part, je mets une seule couche que je renouvelle chaque année.

VC17 est une matrice dure, il n'est pas érodable. Il ne peut s'appliquer que sur du VC Tar , pas sur un antifouling érodable. Ceci dit ça vaut la peine, car ensuite (toutes les 2 saisons) il suffit d'un coup de Karcher à la sortie d'eau, laisser sécher et appliquer le nouveau VC17, et c'est reparti pour 2 saisons. Inutile de poncer.

Je confirme ce qui vient d'être dit par Jean Paul V. Non érodable - Matrice dure Ne peut pas être appliqué sur un autre antifouling Une préparation de la coque nue avec application de VCTar est nécessaire. Une fois fait le choix de cet antifouling vous êtes condamné à n'utiliser que celui-ci chaque année. Si vous voulez changer pour un autre type il faudra refaire un hydrogommage. L'accumulation de couches est tellement fine qu'on ne s'en rend pas compte au fil du temps. J'ai 35 couches sur ma coque et l'an dernier j'ai fait un test de ponçage jusqu'au VCTar sur une zone pour vérifier l'accumulation. C'est insignifiant et pas sensible à la main. Cet antifouling est parfait pour les bateaux assez rapides qui naviguent régulièrement. Pour un bateau qui restera longtemps amarré je ne sais pas. Inconvénient c'est de loin le plus cher des produits.Si c'est acceptable comme produit sur une coque nue, l'envisager après avoir utilisé un autre antifouling coûtera au final très cher. Refléchissez bien avant de vous lancer. est-ce justifié ?