Profil d'expert SVB B&G
Denis S. n'a encore posé aucune question.
Denis S. a déjà répondu à ces questions
1Une question à propos de:
Traceur de carte Cruise 9 / touches / avec sonde tableau arrière 83/200 kHz
Kevin K. demandé
le 17 juil. 2022
Does this have an internal gps antenna
Denis S. a répondu
le 18 juil. 2022
Yes it does. It has an internal 10-Hz GPS receiver/antenna.
2Une question à propos de:
Traceur - sondeur Hook²-4x Bullet GPS
Dimitrios P. demandé
le 15 juil. 2022
Brauche dafür extra Landkarten z.b für Griechenlands Küste
Denis S. a répondu
le 18 juil. 2022
Guten Tag, das Gerät unterstützt keine Land- oder Seekarten. Die Variante mit internem GPS kann Ihre Position oder Wegpunkte aufzeichnen oder finden.
3Une question à propos de:
ZEUS³S - 12 / tactile + touches
Alain B. demandé
le 7 juil. 2022
Guten Tag
Habe auf meinem Boot eine Navi von Simrad installiert --
- Plotter NSE12
- Autopliot AP24
- Radar
- Wind-Anzeigen NS20
Da die LCD's mittlerweile immer schwieriger zu lesen sind und die Tastaturen zunehmend unbrauchbar werden meine Frage:
könnte ein Zeus2s kombiniert mit 2 Triton2 am bestehenden Simnet über Adapter angeschlossen werden, so dass Radar und Autopilot angesteuert/angezeigt werden?
Wenn ja, was sind die benötigten Komponenten?
Besten Dank!
Denis S. a répondu
le 11 juil. 2022
Ja, es kann der NSE gegen Zeus3s getauscht werden oder aber auch die IS20 gegen Triton2. Da Sie von "LCDs" sprechen, denke ich, Sie meinen die IS20 Instrumente? Man benötigt lediglich Adabter-Kabel von Simnet auf Micro-C. Männlich auf weiblich oder umgekehrt, je nachdem, was getauscht werden soll.
4Une question à propos de:
Pilote de barre franche TP22
Roman F. demandé
le 4 juil. 2022
Hallo, Ich hab den TP22 über NMEA 2000 an einen Lowrance HDS 7 touch gen2 angeschlossen, Wegpunkte, Kurs funktioniert Einwandfrei, aber wenn ich das Gerät auf Auto stelle kann ich den Kurs nicht über das Lowrance ändern. Brauche Ich da eine separate Fernbedienung oder liegt das an Lowrance.
Denis S. a répondu
le 11 juil. 2022
Guten Tag, leider ist der HDS nicht geeignet um den TP zu steuern. Dafür fehlt ihm die nötige Software. Datenaustausch ist kein Problem. Um diesen Tillerpiloten für Segelboote zu steuern (bedienen), benötigt man ein Gerät mit segel-spezifischer Software, wie zB. einen Vulcan oder Zeus Kartenplotter.
5Une question à propos de:
VULCAN 7R / Touch
Jan V. demandé
le 27 juin 2022
Kann ich einen Vulcan 9" Kartenplotter über NMEA2000 mit einem Vulcan 7" Kartenplotter verbinden und auf beiden ein Radarsignal aufgezeigt bekommen? Gibt es dazu zusätzlichen Kabel oder andere Instrumente? Das Radarsignal wird von einem B&G Radar erzeugt, das ich als Set mit dem Vulcan 9" gekauft habe. MfG
Denis S. a répondu
le 1 juil. 2022
Die Verbindung ist möglich. Über NMEA2000 werden allerdings nur Sensor- Kurs- und Wegpunktdaten ausgetauscht. Die Geräte müssen über die Ethernet-Schnittstelle verbunden werden um Karten- und Radardaten zu teilen.
6Une question à propos de:
Combiné sans fil H40
Jan G. demandé
le 20 juin 2022
Ist das Simrad HS40 das selbe Gerät wie das B&G H60? Da das H60 ja scheinbar lange nicht lieferbar ist, überlege ich ob man auch das HS40 mit einem B&G V60 verbinden kann.
Denis S. a répondu
le 1 juil. 2022
Ein HS40 würde sich auch mite einem V60 verstehen und verbinden lassen.
7Une question à propos de:
Pilote de barre franche TP22
Lukas B. demandé
le 18 juin 2022
Hallo, ich habe mir einen Pinnenpiloten TP 22 gekauft. Leider hat er noch nicht den aktuellen Softwarestand. Es hat sich heraus gestellt, dass mit der alten Software die Kommunikation im Netzwerk NMEA 2000 nicht funktioniert und die Winddaten vom 310ws unterdrückt werden. Über mein Vulcan 7 funktioniert die Aktualisierung nicht. Gibt es noch einen anderen Weg? Ich freue mich auf Antworten. Grüße, Lukas
Denis S. a répondu
le 1 juil. 2022
Dieses sollte beim Hersteller geprüft werden. Ab Seriennummer s/n 054210 sollte der TP22 eine neue Software annehmen. Sie können den TP über Ihren Händler einsenden. Falls es sich um ein älteres Gerät ausserhalb des Garantie-Zeitraums handelt, können hierfür Kosten anfallen.
8Une question à propos de:
VULCAN 9FS / tactile
Stanislav K. demandé
le 12 juin 2022
Hi, im thinking about the Vulcan 9 for my yacht.
Now i have few qestions im thinkig about:
- can i use the old depth sensor with coaxial wire from the old depthfinder? I need just the depth. (important)
- I have an old Navico hydraulic autopilot (1996) - will it work together? (not so important)
- the Navionics charts are some special or i can download it as i have it in my phone? Or is there some cheap source for charts as i would like to sail around the world again and dont want to spend all money for charts... (without charts is this device useless :-))
Thanks for any reaction! Stan
Denis S. a répondu
le 17 juin 2022
Hi Stan, you can only connect NMEA0183 or NMEA2000 devices to Vulcan9, no coax analog without interfacing to one of the above. Old AP won't work since it has no NMEA2000 interface and software. All kind of Charts will work from Navionics, C-Map and NV-Charts. But no chart from Navionics Mobile App. As example look online at the C-Map chart explorer to learn about coverage and sizes.
9Une question à propos de:
NSS evo3 COMBO / tactile + touches
Vytautas Š. demandé
le 7 juin 2022
I want to connect an external antenna. Where can I find it in the settings? Is the simrad NSS7 evo3 compatible with lowrance lgc4000?
Denis S. a répondu
le 17 juin 2022
The NSS7 evo3 should see the LGC4000 in the device-list (source-list) and can be selected there manually. Page 24 in the install manual shows where to do this. System > Network > Data sources then manually or auto-select
10Une question à propos de:
Girouette Anémomètre WS320 / sans fil
Arne H. demandé
le 5 juin 2022
Mein Verständnis ist, daß der WS320 in einem NMEA2000-Netz schon ein Terminator ist und daher anstelle eines Endstückes eine Blindkappe im backbone eingesetzt wird. Meine Frage ist, ob der WA320 am ersten T-Stück angeschlossen werden muß oder ob ich ihn auch nach einem anderen Geber im Netz einbauen kann?
Denis S. a répondu
le 17 juin 2022
Wo die WS320 im Netzwerk sitzt, bleibt Ihnen überlassen. Im Lieferumfang ist ein T-Stück und ein 1,8m NMEA2000 Verbindungskabel. So wird also die Bluetooth Station an das bestehende und beidseitig terminierte Netzwerk angeschlossen.
11Une question à propos de:
VHF LINK-9 avec récepteur AIS intégré
Frank S. demandé
le 24 avr. 2022
Hallo,
Ich habe das Lowrance Link9 mit einer Shakespeare VHF Inox Antenne am Masttop in meinem Segelboot verbaut. Vor dem Einbau hatte ich beides zusammen anhand des AIS noch ohne Decksdurchbruch getestet. Damals wurden relativ viele AIS Ziele angezeigt bis in einige sm Entfernung. Nach dem Einbau inklusive Decksdurchbruch mit wasserdichtem Steckverbinder werden nur AIS Ziele in sehr naher Umgebung von ca 0,5sm angezeigt, also nur in Kollisionsnähe. Optische sehe ich mit den Augen Frachter oder Fähren auf dem Wasser auch in ca 2 bis 4 sm, sie werden aber erst ganz nahe auf dem Link9 als AIS Ziel angezeigt. Es werden auch nur zwei drei Ziele angezeigt, verher waren es viel mehr. (Das nicht alle Schiffe AIS aussenden ist schon klar, und wurde berücksichtigt!)
Woran kann das liegen? Softwareeinstellung? Stört der Windex Windanzeiger am Top? Schlechte Installation der Steckverbinder? Am angeschlossenen Kartenplotter Simrad Go5 über NMEA2000? Gerät defekt?
Réponses:
Frank S. a répondu
le 7 mai 2022
Hallo Klaus,
vielen Dank für deine Antwort. Da ich gerade keine Notantenne und kein Stehwellenmessgerät zur Verfügung habe, hatte ich erstmal versucht mit einem Multimeter herauszufinden, ob der Fehler, wie du schon vermutet hast, an der Decksdurchführung.sein könnte.
https://www.svb.de/de/shakespeare-wasserdichte-steckverbinder-fuer-koaxkabel.html
Die hier benutzte Antenne Shakespeare INOX hatte einen Widerstand von 9,8 x10^? Ohm (genaue Kommastelle weis ich leider nicht) direkt an der Antenne. Dadurch hatte ich herausgefunden, das der Stecker einen Kurzschluss mit Lastdurchgang hatte, und die Steckdose eine unverbundene Leitung. Nun nach Korrektur hat das Kabel bis vor dem Funkgerät 9,8 x10^? Ohm Widerstand angezeigt. Die Reichweite des AIS hat nun die angemessene Reichweite von 15sm ++ es sind auch viel mehr Funksprüche zu hören. Zum Glück hatte das Funkgerät keinen Schaden vom fehlerhaften Anschluss genommen.
Denis S. a répondu
le 5 mai 2022
Hallo Frank, wie Sie im letzten Teil Ihrer Frage aufführten, es kann viele Ursachen haben. Klar ist, dass Ziele im weiteren Umkreis zu sehen sein müssten. Normal bei Ihrer Installation mindestens 15nm ++. Also könnte die Decksdurchführung die Ursache sein (Dämpfung?). Somit würde ich zuerst nochmal direkt an die Antenne gehen, um den Fehler einzugrenzen. Oder mit einer anderen Test- bzw. Notantenne die Funktion testen. Ein Antennen- oder Stehwellenmessgerät ist um ein Vielfaches teurer.
12Une question à propos de:
Traceur - sondeur Hook²-4x Bullet GPS
Markus D. demandé
le 17 avr. 2022
Hallo, bei welcher geringsten Wassertiefe arbeitet das Gerät? Einige Geräte brauchen mindestens 1,5m Wassertiefe.
Denis S. a répondu
le 22 avr. 2022
Hallo, es kommt darauf an, was man unter arbeiten versteht. Tiefenmessung ca. ab 0,5m und brauchbare Bilder ab ca. 1m. Wobei die Bilder stark abhängig von der Bodendichte sind. Die Bootsgeschwindigkeit und ob Süß- oder Salzwasser verändert die Eigenschaften ebenso zusätzlich. Weiterhin kann man bei nur 1m Wassertiefe schlechtere Ergebnisse haben, wenn der Rumf aus Metall ist.
13Une question à propos de:
VULCAN 9FS / tactile
Torsten K. demandé
le 6 avr. 2022
Ist es möglich, meinen Raymnarine EV 100 Pinnenpiloten mit dem B&G Vulcan9 zu verbinden?
Denis S. a répondu
le 22 avr. 2022
Hallo Torsten, soweit mir bekannt ist, kann die Box des Piloten ACU-100 auch NMEA2000 Signale verarbeiten. Man müsste also ein solches Netzwerk aufbauen, um die Positions- und Wegpunktdaten zu übermitteln.
14Une question à propos de:
GO9 XSE / Touch
Heinz K. demandé
le 5 avr. 2022
Was ist Beim GO9 XSE alles dabei? Kann den Lieferumfang nirgens finden.
Denis S. a répondu
le 22 avr. 2022
Hallo Heinz, alles was es zum Betrieb braucht. Nur eine Seekarte für das jeweilige Fahrtgebiet müssen Sie noch dazu erwerben. Es gibt natürlich Zubehörteile als Option zusätzlich, wie zB eine externe GPS Antenne.
15Une question à propos de:
Radio VHF RS40 avec récepteur AIS intégré
Martin D. demandé
le 2 avr. 2022
Das Gerät hat bekanntlich nur einen AIS Empfänger. Ist es möglich das Gerät mit einem AIS Sender nachzurüsten?
Denis S. a répondu
le 22 avr. 2022
Hallo Martin, das Gerät selbst nachzurüsten ist nicht möglich. Für diesen Zweck gibt es die RS40B, welche AIS Signale sendet und auch empfängt.
16Une question à propos de:
Radio VHF RS40-B / récepteur AIS
Karl H. demandé
le 14 févr. 2022
Hallo,
2 Fragen:
1. wird AIS im CSTDMA oder SOTDMA Verfahren gesendet?
2. "für AIS Transponder separate Antenne nötig" - tatsächlich eine separate oder kann die Funkantenne mitgenutzt werden? (2.B: dann scheinbar nur mit externem Splitter für das Antennenkabel und die Antenne? Sonst wäre es vermutlich ein integrierter Splitter und die Anmerkung der "separaten Antenne" wäre nicht nötig)?
Denis S. a répondu
le 15 févr. 2022
Hallo, zu Frage 1. keine Aussendung im SOTDMA Verfahren. Zu Frage 2. das Gerät hat zwei getrennte Antenneneingänge, also entweder benötigt man 2 Antennen oder einen externen Splitter für den Betrieb an einer UKW Antenne.
17Une question à propos de:
Girouette Anémomètre WS320 / sans fil
Matthias B. demandé
le 3 févr. 2022
Hallo, ich habe auf meinem Segelboot ein B&G Vulkan V7 verbaut, das bisher nur zur Anzeige der Seekarte benutzt wird. Kann ich den kabellosen Windgeber WS320 installieren und das NMEA2000 Kabel des Bluetooth Empfängermoduls über T-Stück mit dem NMEA2000 Kabel des Vulkan V7 verbinden (wird bisher nur zur Stromversorgung genutzt..) und dann auf dem Vulkan V7 eine Windanzeige bekommen ? (ohne im System ein Triton-Display verbaut zu haben...)
Denis S. a répondu
le 15 févr. 2022
Guten Tag, wie Arne weiter oben geschrieben hat, benötigt man mindestens ein NMEA2000 Netzwerk (also ein Starter-Kit). Wenn alles richtig verbunden ist, kann man am Vulcan den Windsensor als Datenquelle auswählen und hat dann auch eine Windanzeige.
18Une question à propos de:
TRITON² avec capteurs DST-810 et girouette-anémomètre filaire WS310
Zdeněk F. demandé
le 3 févr. 2022
Hello,
which tiller pilot suits best for B&G Triton system, thank you.
ZF
Denis S. a répondu
le 15 févr. 2022
Hello, all versions with NMEA2000 and steer to Wind ability can be connected. E.G. TP22 and TP32
19Une question à propos de:
Radio VHF V60-B / transpondeur AIS
Gerd Z. demandé
le 26 janv. 2022
Hallo, drei Fragen zur V60-B:
1. Muss ich wirklich einen Splitter haben, wenn ich das Gerät mit dem zugehörigen AIS mit nur einer Antenne bediene? Wenn ich denn tatsächlich einen Spliter benötige, hat jemand eine preiswerte Empfehlung?
2. Muss die GPS-Antenne wirklich über Bord angebracht werden, also eine direkte physikalische Verbindung zum Himmel haben?
3. Ist in dem AIS eine Alarmfunktion integriert?
Danke im Voraus & Grüße,
Gerd
Denis S. a répondu
le 15 févr. 2022
Für den Betrieb an nur einer Antenne benötigen Sie einen Splitter. Je nach dem, wie Ihr Aufbau abschirmt, kann es auch ohne Aussen-GPS-Antenne funktionieren. Bei den meisten GFK-Yachten funktionieren die Geräte auch im Innensteuerstand. Im AIS Menü gibt es diverse Alarme, wie zB. für Kollisionskurs oder Annäherung etc.
20Une question à propos de:
Bras pour pilotes de barre franche
Axel B. demandé
le 22 janv. 2022
Moin Ich habe bereits eine Unterbauhalterung und benötige lediglich den Pin als ersatzteil. ist der auch mit gewinde einzeln zu bekommen? Ich finde nur den zum einkleben.
Denis S. a répondu
le 25 janv. 2022
Leider nein, den gibt es nur in Verbindung (montiert) mit einem Unterbauwinkel. Wie von Ihnen bermerkt, ist die Alternative der Ersatzteilsatz (TPPK7) mit dem Pin und der Hülse zum Einkleben. Auf diesen Pin könnte man evtl. ein Gewinde schneiden lassen.
21Une question à propos de:
GPS ZG100
Dittmar W. demandé
le 16 janv. 2022
Guten Tag, kann ich den ZG100 mit meinen B&G Vulkan 9 NIMEA 2000 System betreiben, da was von Zeus-Plotter steht
Denis S. a répondu
le 21 janv. 2022
Ja, wenn die ZG100 über ein NMEA2000 Netzwerk mit dem Vulcan verbunden wird, kann man sie als Positionsdatenquelle auswählen.
22Une question à propos de:
Antenne GPS GS25
Dittmar W. demandé
le 16 janv. 2022
Guten Tag, kann ich diesen bei meinen B&G Vulkan 9- NIMEA 2000 System verwenden.
Denis S. a répondu
le 21 janv. 2022
Ja, selbstverständlich! Über das N2k Netzwerk angeschlossen, kann die GS25 als Quelle im Menü ausgewählt werden.
23Une question à propos de:
Combiné sans fil H60
Frank R. demandé
le 16 janv. 2022
Hallo,
kann ich mit dem Handgerät auch den Funkverkehr abhören, oder geht das nur über einen Außen Lautsprecher?
Wenn ja, wäre das genau richtig für mich.
Denis S. a répondu
le 21 janv. 2022
Der Handhörer hat einen Lautsprecher. Ob das natürlich ausreicht bei starken Umgebungsgeräuschen (Starkwind/Motor etc.) ist der persönlichen Wahrnehmung überlassen. Ich würde den extra Aussenlautsprecher nicht missen wollen. Grade bei etwas leiserem Revierfunk oder leistungsschwächeren Sendern, ist ein kräftiger Lautsprecher sinnvoll.
24Une question à propos de:
Girouette Anémomètre WS320 / sans fil
Petra A. demandé
le 14 janv. 2022
Im Manual steht, dass die Bluetooth-Koppelung bei Abklemmen der Batterie verloren geht. Ich nehme mal an, dass hiermit die Batterie oben im Instrument gemeint ist, oder muss der NMEA-Bus dann unter Dauerstrom stehen?
#81663#
Denis S. a répondu
le 25 janv. 2022
Ja, das bezieht sich auf die Batterie in der Masteineheit. Wenn man die trennt, ist das Partnerschaftsverhältnis zum Netzwerk beendet, und man muss neu verbinden.
25Une question à propos de:
VULCAN 12R
Thoralf W. demandé
le 18 déc. 2021
Muss beim Einsatz von 2 Plottern Zeus3 und Vulcan zwingend in jedem Gerät eine separate eigene Navionics Karte verwendet werden?
Denis S. a répondu
le 20 déc. 2021
Guten Tag, der Vulcan 12 (wie auch der GO12) kann das sogn. "Chart-Sharing" mit einem anderen Vulcan12 oder Zeus 12 evo3, wenn die aktuellste Software auf beiden Geräten installiert ist. (SW 20.02.01), und diese per Ethernet-Kabel verbunden sind. Also wird in diesem Fall nur eine Karte für beide Geräte benötigt.
Arne C. a répondu
le 20 déc. 2021
Hallo Thoralf, in dem Fall ja, da die beiden Geräte nicht per Ethernet miteinander vernetzbar sind
26Une question à propos de:
Girouette Anémomètre WS320 / sans fil
Bernhard R. demandé
le 17 déc. 2021
Guten Tag,
warum muss das Bluetooth-Interface in Pfeilrichtung zur Fahrtrichtung montiert werden?
Kann ich das Gerät nicht an einer senkrechten Fläche montieren? Und wenn doch, in welche Richtung muss dann der Pfeil zeigen?
Denis S. a répondu
le 20 déc. 2021
Guten Tag, der Pfeil auf dem BT-Sensor-Gehäuse hat in diesem Fall keine Bedeutung. Unsere GPS-Sensoren mit integriertem Kompass nutzen dasselbe Gehäuse, hierfür ist die korrekte Vorausrichtung wichtig. Das BT-Interface können Sie auch vertikal montieren.
27Une question à propos de:
Pilote de barre franche SIMRAD TP32
Robert L. demandé
le 8 sept. 2021
Ich habe den Simrad TP 32 eingebaut. dazu nutze ich von B&G das Vulcan 9 und Triton2 Anzeigen mit dem Windgeber WS 320. Immer wenn ich den Pinnenpiloten einstecke, verschwinden in den Anzeigen die Winddaten. Wie kann das Problem behoben werden?
Danke Robert
Denis S. a répondu
le 9 sept. 2021
Hallo Robert, wenn nicht vorhanden, bitte Software 1.0.4.0 auf den TP32 aufspielen, dann sollten sich die Wind Daten nicht mehr ändern.
Überprüfen ob es der Fehler ist, können Sie im Vulcan über "Einstellungen" dann "Netzwerk" dann "Quellen" dann "True Wind", dann bitte prüfen
ob der TP zur TW Quelle wird sobald dieser in dem System aktiviert wird. Die Software bekommen Sie im Dowloadbereich der Simrad-Yachting-Homepage.
Denis S. a répondu
le 9 sept. 2021
Sorry, Downloadbereich Software (simrad-yachting.com)
Markus J. a répondu
le 8 déc. 2021
hallo,
Schon mal super informativ hier. Das klingt exact nach meinem Problem. Laut Simrad Homepage kann man das Softwareupdate über ein mdf einspielen (also auch den Vulcan). Aber wie führt man das Update aus??
28Une question à propos de:
VULCAN 9FS / tactile
L. R. demandé
le 30 août 2021
Hallo,
kann das Vulcan auch Laylines darstellen und berechnen? Oder muß man dann den Zeus nehmen?
Denis S. a répondu
le 8 sept. 2021
Guten Tag, auch das Vulcan stellt die Laylines auf der Karte dar.
29Une question à propos de:
Pilote de barre franche TP22
Peter K. demandé
le 29 août 2021
Ich habe mir meinem neuen alten Boot einen Simrad TP22 bekommen, leider ohne Handbuch. Kein Problem, Handbücher sind im Netz zu finden. Leider hat mein Pinnenpilot jedoch einen Schalter der nirgendwo erwähnt wird. Er befindet sich an der Basis des Gerätes und ist mit 0, ll und l markiert. Welche Funktion hat dieser Schalter? Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke
Denis S. a répondu
le 8 sept. 2021
Leider nein, ein solcher Schalter gehört nicht zum Lieferumfang.
30Une question à propos de:
Antenne GPS GS25
Klaus-Peter E. demandé
le 25 août 2021
Was ist der Unterschied zur ebenfalls von SVB angebotenen B&G ZG100, abgesehen davon, dass die ZG100-Antenne 30 Euro teurer ist?
Denis S. a répondu
le 8 sept. 2021
Die Grundfunktionen sind identisch, die ZG100 hat etwas andere Software.
31Une question à propos de:
Radio VHF RS40-B / récepteur AIS
Cyprian K. demandé
le 20 juil. 2021
Will the GPS-500 antena feed the signal to the rest of NMEA2000 devices?
I'm planning to hook it up to Garmin plotter.
Denis S. a répondu
le 22 juil. 2021
It will send the position vie N2k to the network. With connected GPS500 (external) passive antenna) and also with only internal GPS-receiver receiving. The output NMEA2000 PGN is standard, but I can't say whether the "foreign" plotter is able to select the position source (VHF) in the menu.
32Une question à propos de:
VHF LINK-9 avec récepteur AIS intégré
Stefan S. demandé
le 20 juil. 2021
Moin! Ist ein Antennen-Splitter in dem Gerät integriert / kann ich die bestehende VHF-Antenne direkt ohne zusätzlichen Splitter mit dem Gerät verbinden?
Denis S. a répondu
le 20 juil. 2021
Guten Tag Herr S., ein Splitter ist nicht integriert, denn die Anlage sendet ja keine AIS Signale aus. Also reicht eine Antenne und somit ein Antennenanschluss am Gerät.
Konrad H. a répondu
le 20 juil. 2021
Hallo Stefan!
Ja, ein Splitter ist integriert und es bedarf keiner weiteren Teile mehr.
Das Display ist für die Darstellung zu klein - deshalb bietet sich das
NMEA Netz an - um AIS-Ziele am Multifunktionsgerät darzustellen.
Ich verwende es auch mit einer GPS-Antenne und so die GPS-Daten vom Funk im Netzwerk. Einwandfrei!
33Une question à propos de:
TRITON²
Lutz C. demandé
le 19 juil. 2021
Lassen sich auf dem TRITON2 auch die Tankfüllstände für Frischwasser, Grauwasser und Fäkalien darstellen ?
Denis S. a répondu
le 20 juil. 2021
Ja, unsere Geräte können bis zu 5 verschiedene Tanks darstellen. Um diese zu kalibrieren und zu benennen, ist es wichtig, zum Beispiel unseren "Fluid-Sensor" an den jeweiligen, analogen Sensor (33-240 Ohm) anzuschließen. Dort findet die Wandlung auf genormte NMEA2000 PGNs statt.
34Une question à propos de:
VHF V60 avec récepteur AIS intégré
Lothar H. demandé
le 17 juil. 2021
Kann das Gerät mit einem aktiven AIS nachgerüstet werden? Gruß Lothar Höffges
Réponses:
Alexander S. a répondu
le 17 juil. 2021
Hi, nein, verkaufen und die neue B Version kaufen für 1100 eur, aber Du brauchst trotzdem eine Zweitantenne für AIS oder einen Splitter. Verstehen tue ich das nicht.
Liebe Grüße, Alexander
Lothar H. a répondu
le 19 juil. 2021
Hi Alexander, schade, aber danke für die hilfreiche Antwort, Grüße vom IJsselmeer, Lothar
Denis S. a répondu
le 20 juil. 2021
Hallo, das ist so nicht ganz richtig. Natürlich können Sie neben dem V60 einen "extra" AIS-Sender in Ihr NMEA2000 Netzwerk integrieren. Praktischer und günstiger ist die V60-B Version, wo alles enthalten ist. Aber wer schon V60 hat, dem steht eine Aufrüstung mit einem gesonderten AIS Sender nichts im Wege. Wichtig ist nur, dass man zB. dem Kartenplotter die richtigen Quellen zuweist.
Alexander S. a répondu
le 20 juil. 2021
die Antwort ist falsch, da die Frage war ob das V60 mit AIS nachgerüstet werden kann. Die Antwort (wurde oben auch schon mal gestellt) ist ganz klar nein. Klar kann man ein externes Gerät anschließen, dass bringt dem V60 nichts, denn es hat ja schon AIS.
35Une question à propos de:
Combiné sans fil H60
Marcus H. demandé
le 14 juil. 2021
Ich Frage mich wie dieser Hörer spontan 55 Euro teurer geworden sein kann?
Das sind über 25% Preissteigerung in einem Schritt?
Sollten meine Einkünfte um 25% gestiegen sein bestelle ich diesen Artikel bei Ihnen.
Ich empfinde diese Preissteigerung schon als sehr bedenklich!
Leider werde ich in in diesem Fall, sowie in Zukunft, ihre Preise mit ihrer Konkurenz vergleichen müssen.
Denis S. a répondu
le 20 juil. 2021
Guten Tag Herr H., hier muss ich für SVB eine "Lanze" brechen. Nicht SVB hat den Preis erhöht, sondern wir (der Hersteller) haben den empfohlenen Verkaufspreis angepasst. Leider passte der frühere Preis nicht mehr zu den Produktionskosten. Die frühere Preisgestaltung war leider fehlerhaft. Wir bitten dieses zu entschuldigen. Wie ich meine, ist das Preis-Leistungsverhältnis des Handhörers immer noch "Preiswert".
36Une question à propos de:
TRITON²
Nils K. demandé
le 13 juil. 2021
Wie bekomme ich eine kostengünstige Verbindung zwischen N2K Triton und Raymarine ST60 Wind?
Ich habe eine Raymarine ST 60 Windanzeige mit analogem Geber am Backbord-Schott und möchte am Steuerbordschott einen Triton einbauen.
Vorhanden ist weiter ein Seatalk/NMEA0183/Wifi-Multiplexer von VYacht, wie komme ich auf N2K?
Von einem Segelfreund könnte ich für 100 EUR einen Raymarine ST 70 Wind Pod E22108 bekommen, der die Winddaten in Seatalk NG wandelt, wie käme ich von hier auf N2K?
Nach meinem Verständnis brauche ich auf jeden Fall einen N2K Backbone mit Endwiderständen, aber was hänge zusätzlich rein, um eine der beiden Brücken zu bauen?
Denis S. a répondu
le 20 juil. 2021
Sie brauchen auf jeden Fall ein N2k Backbone, ob Sie von analog auf N2k wandeln oder von Seatalk Ng kommen. Seatalk Ng ist NMEA2000 (nur mit anderen Steckern) Ein Adapter kostet zwischen 25 und 35€.
37Une question à propos de:
GPS ZG100
Stefan H. demandé
le 6 juin 2021
Funktioniert die Antenne auch nur mit dem Triton2 um die sailsteer Funktionen nutzen zu können?
Réponses:
Stefan H. a répondu
le 14 juin 2021
Danke. Jetzt funktioniert das. Bitte vielleicht einen Hinweis dass man das mitkaufen muss
Denis S. a répondu
le 8 juin 2021
Sie können nach dem Verbinden der ZG100 Antenne die Sailsteerfunktion nutzen, sofern Winddaten und Fahrt durch das Wasser im Netzwerk zur Verfügung stehen. Zur Anzeige der Ziel-/Wegpunktpeilung, Wendewinkel und Sail-Time müsste noch ein netzwerkfähiger B&G Kartenplotter die notwendigen Daten liefern. Dieses wird recht gut in diesem Video erklärt. https://www.youtube.com/watch?v=mJN6_v7V3NM
38Une question à propos de:
Pilote de barre franche SIMRAD TP32
Michael B. demandé
le 6 juin 2021
Wir haben folgende Konfiguration an Bord:
1 x B&G/Airmar DST810 Triducer (neu)
1 x B&G WS310 Windgeber (neu)
1 x B&G ZG100 GPS/Kompass-Geber (neu)
2 x B&G Triton 2 (neu)
1 x Simrad TP32 (ein paar Jahre alt)
alles über NMEA2000 korrekt Netzwerk verkabelt (der TP32 wurde über den von Simrad vertriebenen Adapter angeschaltet). Die Triton-Displays haben das neuste Softwareupdate. Alle Geräte liefern Daten und stellen die - bis auf folgende Ausnahme - korrekt dar.
Mit dieser Konfiguration haben wir folgendes Problem:
Bevor der TP32 das erste Mal eingeschaltet wird, errechnen die Triton2-Displays den True Wind selbst (Quelle: "Dieses Gerät"). Nach dem Einschalten des TP32 selektieren die Displays den Pinnenpiloten als Datenquelle für True Wind. Natürlich liefert der TP32 diese Daten nicht. Es ist nicht möglich, die Quelle in den Einstellung des Displays zu wechseln, man kann also nicht wieder auf "Dieses Gerät" umschalten: Es wird immer wieder sofort die Quelle "TP32 TILLERPILOT" selektiert.
Wenn der TP32 ausgeschaltet wird, bleibt die Datenquelle auf "TP32 TILLERPILOT" stehen. Um wieder True Wind Daten zu erhalten muss man dann die Quelle auf "Dieses Gerät" zurückschalten. Das geschieht nicht automatisch, obwohl ich das eigentlich erwarten würde.
Wir haben also zwei Probleme:
1. Anscheinend stimmt etwas mit der Erkennung der vom TP32 ausgegebenen Datenquellen nicht.
2. Wenn eine Datenquelle nicht mehr zur Verfügung steht, wird sie nicht durch eine andere Datenquelle ersetzt.
Wie können wir diese Probleme lösen?
Der TP32 hat die Softwareversion 1.1.03.00. Es gibt inzwischen ein Update auf 1.1.04.00, leider ohne Dokumentation. Würde dieses Update die Problem lösen? Es ist ja leider nicht ganz einfach zu installieren, weil man dazu - wir haben keinen B&G Plotter - ein besonderen USB-Adapter (Simrad ST 10 - nur in den USA verfügbar, 150 $) benötigt. Deshalb wüsste ich gern, entweder:
* ob jemand mit dem von mir geschilderten Problemen Erfahrungen hat und wie er sie gelöst hat.
* welche Änderungen das Update 1.1.04.00 enthält, damit ich selbst beurteilen kann, ob es den Aufwand lohnt.
Bitte jetzt keine Sprüche wie "Update ist immer gut" oder so, darauf kann ich nicht. Ich bin selbst Software-Entwickler und kann den Spruch nicht mehr hören.
Viele Grüße
Michael
Réponses:
Thorsten S. a répondu
le 13 juin 2021
Ich wäre mir nicht ganz sicher, ob ein Update Abhilfe schafft! Ich habe erhebliche Probleme, bei der Kommunikation zwischen TP 32 (neu) und dem dem Zeus 2. Wenn der AP eingekuppelt wird, wird auf dem Plotter die Kurslinie nicht mehr in Schiffsrichtung angezeigt. Mitunter fährt das Boot nur noch im Kreis! Ich habe jetzt fest gestellt, das es besser ist, den AP über seine Tasten zu aktivieren. Zumindest, folgt er dann dem Kurs. Ob es bei Wegpunkten auch so gut funktioniert, kann ich noch nicht sagen. Sicher ist jedoch eines! Zufriedenstellend ist das nicht! Alle meine Naviinstrumente haben die neuesten Updates!
Denis S. a répondu
le 8 juin 2021
Guten Tag Michael, ein SW-Update des TP32 wird Abhilfe schaffen. Hierfür beantragen Sie bitte über SVB eine sogn. RMA-Nummer vom Hersteller. Das angesprochene Tool ST10 ist kein normal verkäuflicher Artikel, sondern eigentlich nur autorisierten Installationsbetrieben vorbehalten. Wir (der Hersteller) werden diesen Service für den älteren TP32 in Ihrem Fall auf Kulanz abwickeln. Allerdings werden wahrscheinlich seitens SVB eine geringe Abwicklungsgebühr bzw. Frachtkosten für Sie anfallen.
39Une question à propos de:
Pilote de barre franche SIMRAD TP32
John K. demandé
le 1 juin 2021
Hi. Just received my Simrad TP32. Is a handheld remote control available for this tiller pilot?
Thanks.
John Kinsella
Denis S. a répondu
le 3 juin 2021
Hi John, yes! You can steer it via a cable connected (networked) MFD, like Vulcan or Zeus series or remote control via bluetooth wireless WR10 controller.
40Une question à propos de:
Traceur Cruise 7 / touches / avec sondeur tableau arrière 83/200 kHz
Torsten K. demandé
le 26 mai 2021
Ich habe vor einiger Zeit dieses Gerät gekauft und bräuchte ein Verlängerungskabel für den Geber.
In welchen Größen bzw längen sind solche lieferbar?
Denis S. a répondu
le 26 mai 2021
Es gibt Verlängerungen von 3m, zu bestellen bei SVB.
41Une question à propos de:
Radar HALO20+ à compression d'impulsion
Markus P. demandé
le 20 mai 2021
Gibt es bei Mast Montage an einer Segelyacht (38ft Bavaria) eine "ideale" Höhe für den Halo 20+ ? Umso höher umso weiter, umso niedriger umso besser sollte die Nahsicht sein (Sendekegel ist laut B&G 25 Grad). Gibt es hier einen Daumenwert für einen guten Kompromiss ?
Denis S. a répondu
le 26 mai 2021
Der Daumenwert ist optisch und technisch im Bereich der ersten Saling am Mast. Einige Segler montieren die Antenne aus verschiedenen Gründen im Achterstag-Bereich. Am Achterstag oder auf speziellen Standfüßen. Durch die sogenannten "Nebenkeulen" oder Sideloops der Antenne, werden Sie auch bei einer Montagehöhe von ca. 5m schon Ziele unmittelbar vor dem Boot sehen. Bei Montagehöhen von 3m über der Wasseroberfläche sieht die Halo20+ auch weiter als 36 Meilen. Es kommt etwas auf die Ziele an.
42Une question à propos de:
Pack hydraulique de pilote automatique pour hors-bord
Herbert W. demandé
le 3 mai 2021
Guten Tag,
ich habe vor mir einen Autopiloten (Hydraulik) zuzulegen.
In der Beschreibung -Bild 13 ist von "MOUNTING: Pump-1, Connect hoses", IMPORTANT: TRANSPARENT HOSE die Rede.
Meine Frage, brauch ich einen zusätzlichen dritten transparenten Schlauch oder ist der im Lieferumfang enthalten?
Mfg
Herbert Walter
Réponses:
Herbert W. a répondu
le 20 mai 2021
Hallo,
muss ich ein wenig widersprechen.
In der Lieferung enthalten: 2 Hydraulikschläuche a 0,75 cm plus eine transparenter Schlauch, alle mit den gleichen Anschlüssen.
Denis S. a répondu
le 4 mai 2021
Guten Tag, im Lieferumfang sind Fittinge für die Pump-1 enthalten, jedoch keine Schläuche!
43Une question à propos de:
VHF V60 avec récepteur AIS intégré
Siegfried D. demandé
le 1 mai 2021
Hallo! Wird dieses Funkgerät, dann auch über das NMEA mit Strom versorgt? Ich möchte ein extra AIS Gerät kaufen. Werden dessen Informationen an das Gerät weitergeleitet? Auch möchte ich ein GPS über NMEA einspeisen. Stehen diese Daten dann auch im Funkgerät zur Verfügung? Danke und Gruß Siegfried
Denis S. a répondu
le 4 mai 2021
Hallo Siegfried, über NMEA wird das Gerät nicht mit Strom versorgt! Sie können ein GPS einspeisen über NMEA2000 und/oder NMEA0183. Das ist aber nicht unbedingt nötig, da dieses Gerät ein integriertes GPS-Modul hat, mit Antenne im Frontgehäuse. Wenn es in einem abgeschirmten Ort eingebaut wird (Ruderhaus aus Metall), gibt es als Zubehör eine externe GPS-Antenne. Eine Vernetzung mit einem AIS Empfänger macht für die UKW-Funktionen selber keinen Sinn. Wenn Sie die Anschaffung eines AIS-Sender/Empfängers zusätzlich planen, sollten Sie Sich das RS60B Funkgerät anschauen, da ist alles in einem Gerät enthalten.
44Une question à propos de:
VULCAN 9FS / tactile
Wolfgang J. demandé
le 21 avr. 2021
Kann der Vulcan einen NAC 3 Autopiloten vollständig steuern ohne das ein Triton Display vorhanden ist ? Danke der Antwort
Denis S. a répondu
le 4 mai 2021
Hallo Wolfgang, ja die Vulcane steuern unsere Autopiloten als Bediengeräte, vom TP22 bis zum NAC-3.
45Une question à propos de:
ZEUS³S - 12 / tactile + touches
Stefan Z. demandé
le 11 oct. 2020
Hallo zusammen,
Wir haben ein Garmin System an Bord und möchten gerne den Plotter gegen einen Zeus ersetzen. U.a. Ist der Autopilot GHP 10 verbaut. Kann der Zeus in das Garmin System mit vorhandenem NMEA2000 Netzwerk integriert werden und auch der Autopilot entsprechen über den Zeus angesteuert werden? Oder müssten wir die Systeme dann auch direkt ersetzen? Freu mich über eine Rückmeldung. Danke, Stefan
Réponses:
Stefan Z. a répondu
le 12 oct. 2020
Ganz recht herzlichen Dank für die Antwort. Damit helfen Sie uns sehr weiter.
Das dachten wir uns leider schon. Aber wir wollten noch mal Gewissheit haben :)
Denis S. a répondu
le 12 oct. 2020
Guten Tag, grundsätzlich sind alle NMEA2000 Datensätze genormt. Im letzten Teil des gewünschten B&G Plotters finden Sie eine Tabelle mit den sogn. NMEA2000 PGNs. Dann kann man einfach abgleichen, welche Daten verarbeitet werden. Tiefen-, Wind-, Positions-, Geschwindigkeits- und AIS-Daten werden alle verarbeitet, so das Garmin System die korrekten PGNs ausgibt. Den Garmin Piloten können Sie leider nicht von einem B&G Plotter aus steuern. Das hat aber nichts mit den PGNs zu tun, sondern vielmehr mit systemfremder Software.
46Une question à propos de:
VULCAN 12R
Martin G. demandé
le 11 oct. 2020
Hallo,
Ich habe aktuell Garmin Geräte und einen Garmin Plotter verbaut.
Ais, gps, Autopilot, Wind, logge, echolot. Alles Garmin mit NMEA2000.
Nun würde ich gerne den Plotter gegen einen schönen B&G tauschen. Geht das?
Funktioniert der Vulcan mit all meinem Garmin Geräten?
Danke!
Denis S. a répondu
le 12 oct. 2020
Guten Tag, grundsätzlich sind alle NMEA2000 Datensätze genormt. Im letzten Teil des gewünschten B&G Plotters finden Sie eine Tabelle mit den sogn. NMEA2000 PGNs. Dann kann man einfach abgleichen, welche Daten verarbeitet werden. Tiefen-, Wind-, Positions-, Geschwindigkeits- und AIS-Daten werden alle verarbeitet, so das Garmin System die korrekten PGNs ausgibt. Den Garmin Piloten können Sie leider nicht von einem B&G Plotter aus steuern. Das hat aber nichts mit den PGNs zu tun, sondern vielmehr mit systemfremder Software.
47Une question à propos de:
Girouette Anémomètre WS310 / sans câble
Hannah R. demandé
le 5 oct. 2020
Moin. Ich suche das Pinout mit den Kabelfarben des NMEA 0183 Ausgangs des WS310 bzw. seines Mastkabels.
Denis S. a répondu
le 12 oct. 2020
Guten Tag, das Mastkabel hat folgende Adern: Rot 12V (9-16V), Schwarz 0V (Ground), Blau Tx - (B), Weiß Tx + (A). Es gilt zu bedenken, dass die Baudrate 38400 beträgt! Falls Ihr NMEA0183 Netzwerk dieses nich verarbeiten kann, wäre es sinnvoll mit einem Wandler, wie zB. das AT10, einzusetzen.
48Une question à propos de:
Pilote de barre franche SIMRAD TP10
Raivis V. demandé
le 1 juin 2020
What means the numbers in the table "TP10/22/32 Tillerpilot response control" given in the respective product User Guide? Like 0.3 0.4 0.5.... etc
Denis S. a répondu
le 9 juin 2020
These values are degrees. Depending on setting of response control from 1 to 9. And depending on setting seastate "ON" or "OFF". So for response level 3 you will have Rudder gain 0,4 and Counter rudder 2,4 in low speed (HI parameters). The value 0,4 is like Rudder gain. 1 deg off heading will give 0,4 deg rudder.
Dead band in sea state is how many deg. The boat will be allowed to move before the autopilot make an action.
Specially in bad weather we do not want the autopilot to use the rudder as much as in nice calm whether.
49Une question à propos de:
Combiné sans fil H60
Garry C. demandé
le 2 mars 2020
Does the AIS Radar display on the handset, or just AIS messages and alarms
Thanks
Garry
Denis S. a répondu
le 6 mars 2020
Hi Garry, yes it will show the "AIS radar" (PPI) on the hanset plus the messages. Same as on the main-unit.
50Une question à propos de:
VULCAN 9FS / tactile
Michael G. demandé
le 12 janv. 2020
Hallo können Sie mir den Unterschied zwischen dem vulan R und vulan fs mitteilen. Mfg Michael
Réponses:
Michael G. a répondu
le 14 janv. 2020
Hallo Klaus vielen Dank für die schnelle Antwort. Gruß Michael
Denis S. a répondu
le 14 janv. 2020
FS steht ursprünglich für ForwardScan. Die Vulcan 5 und 7 FS hatten keine Radar-Darstellungsfunktion. Der Vulcan 7 FS wurde vom Vulcan 7 R (nun mit Radar) abgelöst. Ausnahme: Vulcan 9 FS ist ein aktuelles Modell und kann auch Radar darstellen/bedienen.
51Une question à propos de:
Girouette Anémomètre WS320 / sans fil
Moritz F. demandé
le 5 déc. 2019
Hallo,
lässt sich der Sensor bei einem Aluboot unter deck montieren, oder wird das Signal so abgeschirmt?
Denis S. a répondu
le 6 déc. 2019
Bluetooth Funkwellen werden natürlich durch verschiedene Materialien gedämpft, jedoch nicht komplett abgeschirmt. Durch die Eigenschaften von hoch-frequenten Bluetooth-Verbindungen wird es sicherlich auch im Alu-Boot funktionieren. Aber den Montageort des Empfängers ausserhalb des Rumpfes bzw. in der Nähe einer Öffnung oder Scheibe zu wählen ist vorteilhaft.
52Une question à propos de:
Girouette Anémomètre WS320 / sans fil
Volker S. demandé
le 17 nov. 2019
Wie sind die Erfahrungen, wenn die Distanz ca. 20 m ist und die Frontscheibe zwischen Bluetooth Sender und Empfänger ist.Pairingprobleme, Empfangsausfälle?
Denis S. a répondu
le 18 nov. 2019
Guten Tag, 20m werden dem Bluetooth 4.0 keine Probleme machen. Das System ist bis 30m zertifiziert. Eine Frontglasscheibe wird die Frequenzen nicht behindern.
Volker S. a répondu
le 18 nov. 2019
Danke das war sehr hilfreich. Sollte doch etwas kaputt gehen wie lange gibt es Nachbestellmöglich, z.B. Akku/Batterie Interface?
Denis S. a répondu
le 6 déc. 2019
Hallo Volker, Interface und Kabel haben eher keinen Verschleiß. Die Akkus sind handelsüblich. Die beweglichen Teile sind auch bei unseren anderen Masteinheiten Bestandteil. Diese habe über 200.000 Teststunden ohne große Ausfälle absolviert. Falls doch ein Problem bzw. Fremdeinwirkung auftritt, haben wir bestimmt die nächsten 7 Jahre Ersatzteile bzw. eine Upgrade-Möglichkeit.
53Une question à propos de:
Combiné sans fil H60
Andreas N. demandé
le 8 août 2019
Ist dieses Handgerät auch für ein BandG V50 Funkgerät verwendbar?
Denis S. a répondu
le 8 août 2019
Hallo Andreas, das H60 arbeitet nur mit dem V60.
54Une question à propos de:
VULCAN 9FS / tactile
Wolfgang S. demandé
le 4 août 2019
Hallo,
hat die Vulcan Serie AIS
MfG Wolfgang
Denis S. a répondu
le 6 août 2019
Ja, das ist richtig! Geräte der Vulcan-Serie stellen die per NMEA2000 PGNs (genormte Datensätze) eingespeisten AIS-Daten dar.
Volker M. a répondu
le 4 août 2019
Die Formulierung "hat " irritiert etwas, auf jeden Fall gibt der Vulcan das AIS wieder, wenn mit neuerem UKW-Telefon verbunden,von dort kommt bei mir das AIS- Signal, auch B&G 90
Bernd K. a répondu
le 4 août 2019
Hallo Wolfgang, Deine Frage hat mich nervös gemacht, da ich 2 Vulcan geräte gekauft habe und AIS für mich eigentlich selbstverständlich ist. Noch bin ich bei der Installation, daher habe ich im Handbuch noch einmal nachgeschaut: Unter "Supported Data NMEA 2000 PGN (receive) ist AIS Class A und B mit aufgelistet. Also ja, wird laut Handbuch mit verarbeitet. Gruß Bernd von ELDON
55Une question à propos de:
TRITON² avec capteurs DST-800 et girouette-anémomètre filaire WS310
Karl H. demandé
le 2 août 2019
Liebe Segler Community,
Die Windmessanlage auf unserem Boot ist in die Jahre gekommen und nicht mehr wirklich zuverlässig. Auf der Suche nach einem Ersatz hat mich das Triton2 System von B&G überzeugt. Allerdings stellen sich mir noch ein paar Fragen:
Um die genauen Winddaten (wahrer und scheinbarer Wind in Gradzahl) sowie Kursdaten zu erhalten, bedarf es der oben angeführten „Accessoires“ (GPS Sensor, Präzisionskompass), richtig? Diese müssen dann ebenfalls an das NMEA2000 Netzwerk angeschlossen werden.
Gegenfrage: Würde das System (vorerst) auch ohne die Zusatzkomponenten funktionieren, wenn auch wahrscheinlich eingeschränkt?
Vielen Dank im Voraus
Karl
Denis S. a répondu
le 6 août 2019
Sehr geehrter Herr H., für ein "wahre" Wind-Winkel-Berechnung werden natürlich Sensordaten wie Geschwindigkeit und Kurs über Grund benötigt. Eine Anzeige des scheinbaren Windwinkels in Relation zum Schiff haben Sie auch ohne diese Zusatz-Informationen auf dem Triton2.
56Une question à propos de:
Afficheur multifonction VULCAN 5FS
Jan-Erik T. demandé
le 16 juil. 2019
Hi guys!
I last year bought a Vulcan 7fs for my Dehler 34 from 1991 and I am very pleased with it. I now have no other instruments in the boat beside the control panel for my EV-100 autopilot. All are connected to the nmea-2000 backbone with wind, log, depth tranducer also.
I love the sailsteer panel but it bothers me that i have to switch between the plotter and the sailsteer, I would like both.
I have thought about getting a b&g triton2 for wind and saildata but now I am interested in this manly to use the sailsteer.
Opinions please. Triton2 or Vulcan 5fs for sail data?
BR Janne Timgren in northern Sweden.
Denis S. a répondu
le 6 août 2019
Hi Jan-Erik, I would recommend to go for a Triton2 display. You will have a clearer view on all instrument-data. And in view of future adds of board-instruments, or exchanges/upgrades, you have done the right start.
57Une question à propos de:
TRITON²
Klaus B. demandé
le 27 juin 2019
Deutsch
Hallo Daten des NMEA-Netzwerks werden im Zeus 2 MFD + Triton2 dargestellt: B&G UKW/AIS, ..werden als (OFF)..bezeichnet, aber trotzdem im MFD + Triton2 dargestellt. Daten aus dem Sonarhub /Foreward Scan werden im MFD angezeigt, als (OFF) bezeichnet , aber N I C H T im Triton 2 dargestellt!!!................W A R U M ??...das MFD kann es doch lesen + darstellen !!
Denis S. a répondu
le 1 juil. 2019
Guten Tag Klaus, vielleicht verstehe ich nicht ganz Ihr Anliegen. Das einzige, was vom Sonarhub/FWDScan im T2 angezeigt werden könnte, wäre eine Tiefenangabe in digitaler Form. Hierzu müsste dir Datenquelle im Netzwerkmenü des T2 ausgewählt werden. Da ich aber davon ausgehe, dass Sie bereits einen Tiefensensor, zugehörig zum Trition System verbaut haben, kann ich den Sinn nicht erkennen, denn es wäre auch "nur" die Tiefe senkrecht unter dem Schiff.
58Une question à propos de:
Afficheur multifonction VULCAN 5FS
Hartmut P. demandé
le 11 mai 2019
Ich habe mein Vulcan5 FS auf der Fly installiert und in ein vorhandenes NEMA 2000 Netzwerk angeschloßen. Mein Hauptgerät ist ein Lowrance HDS 2 Touch, welches mit einem Sonargeber und Struktur-Scangeber verbunden ist. Ich bekomme aber die Daten für die Tiefe nicht auf dem Vulcan angezeigt.
Wer weiß Rat?
Denis S. a répondu
le 13 mai 2019
Hallo Hartmut, wenn Sie unter den Netzwerkeinstellungen im Vulcan5 die Daten-Quelle für die digitale Tiefe ausgewählt haben (HDS Gen2), dann sollte der Vulcan diese auch anzeigen.
59Une question à propos de:
Zeus³ - 7 TOUCH / tactile + touches
Mario Weichel M. demandé
le 16 mars 2019
Hallo SVB, steuert die eingebaute Autopilot Funktion auch Pinnen-Piloten? (N2000)
Denis S. a répondu
le 18 mars 2019
Hallo Herr Weichel, es werden TP22 und TP32 gesteuert sofern diese mit dem Zeus per NMEA2000 Netzwerk verbunden sind. Sie können dann die komplette AP Bedienoberfläche nutzen.
60Une question à propos de:
Afficheur multifonction VULCAN 5FS
Reimon K. demandé
le 26 févr. 2019
Hallo, ich würde den Vulca 5 als Anzeigegerät nutzen und in ein NMEA 2000 Netzwerk einbinden. Ich möchte aber mit Ipad und der Navionics APP navigieren. Daher möchte ich mein Ipad gerne mit dem NMEA 2000 Netzwerk koppeln um die Sensordaten wie Tiefe, Geschwindigkeit, AIS, Temperatur und Wind an das Tablet zu senden. Ist das eventuell mit dem Vulcan 5 welches ja WIFI hat mit dem GOFREE möglich? Kann ich das Vulvan 5 mit dem Ipad und der Navionics APP koppeln und mir Sensordaten anzeigen lassen? Oder brauche ich dafür was anderes? Danke schon mal.
Denis S. a répondu
le 13 mai 2019
Hallo Raimon, ich bin mir nicht sicher, ob ich die Frage bzw. Aussage verstehe. Wie am 04.03. geschrieben: Wenn das Ipad über die Link App mit dem Vulcan5 gekoppelt ist, sehen sie genau das, was Ihr Vulcan 5 zeigt auch auf dem Ipad. Sofern dort Sensordaten (Tiefe, Temp, Verbräuche etc.) angezeigt werden, sehen Sie auch diese auf dem Ipad, denn Sie sehen ja quasi ein Spiegelbild des Vulcan5.
Torsten S. a répondu
le 26 févr. 2019
Das ist eine schöne Idee. Der Vulcan 5 als Sender für´s ipad. Ich hab probiert, aber bin sicher, dass der Vulcan nur Daten empfängt über bluetooth, Kabel und Internet, aber nicht sendet.
Hartmut P. a répondu
le 3 mars 2019
Hallo Reimon, bisher habe ich den Vulcan 5 FS noch nicht in Betrieb, möchte ihn aber als Zweitgerät auf der Fly in mein NMEA 2000 Netzwerk einbinden. Bisher arbeite ich mit einem Lowrance HDS 9 Touch und damit kann ich alle Daten auf dem iPad spiegeln, bzw. den Plotter steuern. Nach den Betriebsdaten des Vulcan 5 sollte das damit ebenso funktionieren. Kann ich aber erst im Frühjahr selbst testen, wenn es installiert ist. Gruß Hartmut
Denis S. a répondu
le 4 mars 2019
Guten Tag Raimon, wenn die Navico Link App auf Ihrem Tablet installiert ist, koppeln Sie mit dem Vulcan5. Dort sehen Sie dann genau das, was der Vulcan anzeigt. Weiterhin können Sie alle Funktionen (ausser Autopilot-Steuerung) auf Ihrem Tablet bedienen. Sie werden jedoch keine NMEA2000 Sensordaten für eine andere App entnehmen können. Aber Sie können die Planungen, welche Sie auf dem Tablet mit Navionics gemacht haben, mit dem Plotter synchronisieren. Das geht übrigens auch mit C-Map Embark.
Reimon K. a répondu
le 4 mars 2019
Danke für die Antwort. Also wenn ich am Ipad mit der Navionics Boating App navigieren möchte, kann ich über das Vulcan5 und einer WIFI Verbindung keine Sensordaten vom angeschlossenen NMEA2000 Netz empfangen. Wenn ich auf dem Vulcan5 auch die Navionics + Karten habe kann ich mich mit dem Ipad und der Boating App synchronisieren. Aber ohne Kartensoftware nur als reines Anzeigegerät.
61Une question à propos de:
TRITON² avec DST-800 et capteur de tête de mât (MHU)
Werner O. demandé
le 30 déc. 2018
Kann auch die VMG angezeigt werden?
Denis S. a répondu
le 9 janv. 2019
Das ist so richtig. Die genannte Funktion gehört zum Autopiloten Set-Up, um die Wendewinkel zu optimieren. Die Triton2 können aber auch "klassisch" einen VMG Wert anzeigen. Dieser Wert wird allerdings wenig als Indikator genutzt, denn mit der Sailsteer Anzeige und den dort dargestellten Werten wird die Performance zum Luv liegenden Ziel (Punkt) verständlicher aufgelöst. Man sieht permanent die Veränderung der verbleibenden Zeit und der Strecke zur Erreichung des Zielpunktes. Sehen Sie bitte zB. die Beispiele bei Youtube unter "B&G Sailsteer"
Sven W. a répondu
le 4 janv. 2019
Hallo Werner, hier ein kleiner Auszug aus der Anleitung: "VMG-Optimierung: Passt die VMG (Velocity Made Good) an den Wind an. Die Funktion ist etwa 5 – 10 Minuten lang nach dem
Einstellen eines neuen Windwinkels und nur beim Kreuzen aktiv." - Wir hoffen das sich Ihre Frage damit beantworten lässt. Ihr SVB-Team.
62Une question à propos de:
Afficheur multifonction VULCAN 5FS
Michael B. demandé
le 13 déc. 2018
Zur Zeit habe ich einen Airmar Triducer DST800V über den Raymarine iTC5 mit einer Raymarine ST70 Anzeige installiert. Ist es möglich, statt dem ST70 das B&G Vulcan 5FS als Anzeige zu verwenden? Adapterkabel notwendig?
Danke!
Denis S. a répondu
le 14 déc. 2018
Das ist kein Problem. Hierfür muss man allerdings ein Adapterkabel von Raymarine "Seatalk" auf NMEA2000 Micro-C kaufen. (Gibt es auch bei SVB)
Edgar K. a répondu
le 13 déc. 2018
Hallo Michael,
das sollte über den Datenbus NMEA 2000 ohne Probleme möglich sein.
Früher gab es Schwierigkeiten mit Raymarine und Simrad, neuerdings über NMEA 2000 nicht mehr.
Ich habe auch beide Typen miteinander verschachtelt und es funktioniert super, wobei Raymarine teurer aber deutlich besser ist.
63Une question à propos de:
Antenne radar Broadband 3G B&G
Kurt P. demandé
le 26 nov. 2018
Ich möchte die Broadband 4G Radarantenne mit OpenCPN 4.8.8 verwenden. wird das funktionieren?
Réponses:
Kurt C. a répondu
le 26 mars 2019
Schade dass hier B&G gleich mal laut NEIN sagt. Weil die Antenne NMEA 0183 unterstützt, wird ein OpenPlotter Raspberry Pi das Signal vom Kabel (mit Serial zu USB Stecker) recht sicher übernehmen können. Und im OpenCPN sollte dann das Radar Plugin die Daten anzeigen können - ab Version 5.0.0 sogar auf einem getrennten Bildschirmbereich.
Aber Achtung: ich hab es nicht probiert!
Denis S. a répondu
le 27 nov. 2018
Guten Tag, leider wird das nicht funktionieren, da die Antenne nur an Simrad, B&G oder Lowrance Geräten arbeitet.
64Une question à propos de:
B&G - ZEUS2 9
Werner S. demandé
le 16 avr. 2018
Hallo SVB, ich habe in der letzten Woche diese Kombination aus B und G-Kartenplotter (Zeus 2 ), AIS und Wifi-Modul gekauft. Der Plotter soll in der Steuersäule integriert werden und das alte Gerät dort ersetzen. Da das Verbindungskabel vom Plotter zum Wifi-Modul relativ kurz ausfällt, möchte ich dieses Modul ebenfalls in der Steuersäule und damit in der Nähe vom Kompass unterbringen. Meine Frage ist nun, ob durch die Nähe zum Kompass mit Beeinträchtigungen zu rechnen ist bzw. wie groß der Mindestabstand ausfallen sollte. Kann jemand weiterhelfen?
Grüße Werner S.
Denis S. a répondu
le 27 juin 2018
Ein Sicherheitsabstand von elektronischen Teilen bzw. Stromleitungen zum Kompass ist ratsam, und wird meistens in den Spezifikationen mit 0,5m angegeben. Weiterhin gibt es das Ethernet-Kabel auch in anderen Längen (4,5m oder 7,7m).
65Une question à propos de:
Antenne radar Broadband 3G B&G
Ludwig W. demandé
le 10 avr. 2018
Hi , Ist die B+G 3G auch mit dem Simard Multidisplay Kompatibel?
66Une question à propos de:
André R. demandé
le 22 mars 2018
Wie hoch ist die Stromaufnahme der CPU und des Displays?
Sind beide Geräte auch mit 24 V zu betreiben?
Vielen Dank für die Antworten.
Denis S. a répondu
le 27 juin 2018
Stromversorgung 12V erfolgt aus dem Netzwerk (9-16V möglich). Stromaufnahme bezieht sich auf die Größe des Systems (Netzwerk). Die CPU braucht ca. 200mA, eine Graphic-Anzeige braucht durchschnittlich ca. 160mA. Das Backbone, also das Netzwerk selbst braucht ca. 50mA. 24V Einspeisung sind nicht möglich.