Vue générale des avis produits

Clair et bien détaillé

Adhère bien et se ponce très bien.

alternative peu coûteuse

peut être bien épissé

Bien adapté aux voiles de croisière

Bien adapté à la croisière

bon bloc pas cher

bien

bon et pas cher

convient aux lignes qui bougent beaucoup et aux charges moyennes, par ex.

convient aux lignes avec peu de mouvement et des charges inférieures

bonne qualité

bon et abordable

bloc simple pour petites lignes de garniture

bon et abordable

S'adapte exactement à la place de la (très) ancienne lampe du même fabricant -)

Le démarreur fait son travail jusqu'à présent, l'emballage était de haute qualité, la pièce fait bonne impression.
Le démarreur est bien plus court que l'original sur mon VP 2002, ce qui a rendu l'installation beaucoup plus facile. L'ajustement sur le moteur était exact.

Les gilets sont de grande qualité, le seul inconvénient est que le tour de poitrine a été mal indiqué. La mesure a maintenant été corrigée

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Tout dabord je précise que le bateau dont je parle ci-dessous se situe en Méditerranée (Côte dAzur).
Jai effectué lapplication en fin dété 2022 sur une coque neuve (primaire bi composant dédiée deux couches dantifouling Hempaspeed TF).
La glisse est exceptionnelle mais les propriétés antifouling sont absolument inexistantes !!!
La saison 2022 a été très courte (bateau neuf mis à leau en fin de saison). Sen suivent quelques sorties en début dhiver avec une coque déjà très sale puis hivernage à flot.
Mai 2023 carénage. La coque est extrêmement sale et recouverte de concretions. Cependant, un nettoyage haute pression remet la coque à neuf (aucun coquillage na réussi à franchir le produit).
Je fais quelques retouches au niveau de la flottaison avec un pot de 0,75l non entamé qui me restait.
La coque nettoyée est parfaitement lisse et brillante, je remets à leau et retrouve cette glisse exceptionnelle que jai eu à la première application.
Au bout de 3 semaines, avec lensoleillement et la température de leau en augmentation, la coque se recouvre déjà dépaisses concrétions que laction mécanique de leau en mouvement ne permet absolument pas déliminer (la vitesse de croisière du bateau est de 20 knts).
La saison 2023 est ainsi gâchée par des performances catastrophiques et une consommation de carburant en hausse dues à la saleté permanente de la coque. La seule solution est de longues séances dapnée pour décoller les concretions à laide dune spatule. Comme il ny a aucune action antifouling lopération est à renouveler quotidiennement
Je précise quil nest absolument pas question ici dun défaut dapplication, toutes les préconisations du fabricant ont été respectées.

Jai contacté Hempel France et jai discuté avec le responsable de la division marine, il en ressort que tout ce que je viens de décrire est parfaitement normal !!! Ce produit nest pas du tout adapté aux eaux chaudes et très salées (comme la Méditerranée donc), cest pour ça que Hempel ne commercialise pas ce produit en France !
Je suis donc assez mécontent de SVB qui commercialise ce produit à ses clients français. Cest un produit assez cher et long à appliquer, et la conversion vers un autre antifouling va demander des frais et une somme de travail conséquente (certainement SilicOne dans mon cas, qui daprès Hempel France, est adapté à ma localisation).

Très bon produit

N'hésitez pas à parcourir le catalogue.

Tout est OK

Tout est OK