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par Paul H.
26/07/2023
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Modèle :
67153
Très bon produit
Étanche dès l'installation. Sur un ketch acier 12m à ligne directe. Arbre neuf donc parfaitement lisse.
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par André C.
23/06/2020
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Modèle :
67151
Bonjour, Le produit est de très bonne qualité. Il manque juste, à l intérieur, une bague hydrolube qui permettrait un alignement de l arbre d hélice plus facile...
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par Francis T.
28/05/2016
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Modèle :
67152
Facile à placer et performant.
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par jean pierre J.
20/04/2016
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Modèle :
67153
Absence de documentation en français pour le montage
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par Eurobau G.
05/07/2023
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Modèle :
67151
Mit modernem Material hoffentlich geringer Arbeitsaufwand beim Betrieb.
Les marchandises ont maintenant été installées, mais pas encore testées. Les marchandises sont un ajustement parfait. Comme on ne sait pas à quel point le raccordement du tuyau peut chauffer (vitesse inférieure à 12 nœuds), c'est-à-dire une ventilation pure, une spécification de température serait utile pour le choix du tuyau. Il convient également de mentionner que lors du montage, pour. B. Un espace pour insérer une cale d'environ 40 mm est nécessaire. Sinon, j'espère naviguer en douceur.
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par Konrad H.
29/03/2017
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Modèle :
67152
Le joint d'arbre est tout simplement génial. Je l'ai installé moi-même et je suis ravi. Le montage est assez facile, à condition que vous puissiez tirer l'arbre. Après avoir mis la précharge sur le soufflet, il était immédiatement serré. \ R \ nDepuis, j'en ai un cale sèche !!! Super partie !!!
Le produit est utilisé en remplacement d'un joint d'arbre à étanchéité radiale qui fuit.
L'étanchéité axiale du joint d'arbre PPS est capable de compenser les décalages dans toutes les directions de l'arbre du navire dans certaines limites, de sorte qu'aucune fuite d'eau ne se produise.
Le produit est très facile à assembler, à condition que l'arbre du navire puisse être démonté et que les dimensions existantes soient dans les limites des possibilités d'étanchéité.
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par Jyrki R.
10/09/2014
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Modèle :
67151
J'ai remplacé mon joint Volvo qui me donnait toutes satisfactions au bout de 10 ans de service par celui ci dont le diamètre est mieux adapté à mon etambot. Bien mal m'en a pris ... Montage par un chantier selon les prescriptions du constructeur (réglage de la compression en fonction du diamètre de l'arbre) ! Résultat étanche à l'arrêt mais fuite en marche !!! GARDEZ VOTRE VOLVO !