Évaluations des clients

Je connais très bien ces interrupteurs de protection contre les incendies relativement nouveaux de la zone d'installation électrique. Une innovation dans le monde par ailleurs conservateur des électriciens. Les appareils surveillent le circuit 230 V sécurisé individuellement pour détecter toute interruption électrique indésirable due, par exemple, à un écrasement du câble ou à une connexion lâche, ainsi qu'à des commutateurs d'appareils défectueux. Même les répartiteurs de prises "sifflantes" sont reconnus et si un défaut d'arc dangereux se produit, il est éteint en toute confiance avant le début de l'incendie. Il m'est incompréhensible pourquoi si peu soit dit à ce sujet jusqu'à présent. Comme alternative à l'installation fixe régulière sur le navire, la technologie peut également être logée dans un boîtier d'adaptateur de prise mobile entre la connexion à terre et la prise d'alimentation embarquée.

Moin! Petite boîte pratique avec les dispositifs de protection les plus importants pour les câbles 230V, prises et Co. à bord. Il est préférable de l'installer dans un endroit sec afin que vous puissiez vous y rendre plus tard pour vérifier régulièrement la protection contre le courant résiduel (bouton de test), l'interrupteur de protection contre l'incendie se vérifie lui-même.La boîte est étanche aux éclaboussures, mais protège mieux les composants à sec! Surtout sur le bateau, vous devriez plutôt appuyer un peu plus souvent sur le bouton de test - je sais que ce sera «oublié» à la maison, mais c'est très important !! Et à l'occasion, vérifiez également les prises, les fiches CEE et les câbles de connexion à la terre (pour que rien ne se passe par mauvais temps!) -) Largeur des mains!

Presque tous les réseaux de bateaux ont plusieurs circuits alors que l'AFDD ne doit pas être utilisé comme interrupteur racine de distribution (la protection contre les défauts d'arc ne sera pas efficace).