Transpondeur B600 AIS SOTDMA avec antenne GPS

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Réf. : 95565
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AMEC Transpondeur AIS SOTDMA B600S / avec splitter / antenne déportée

La nouvelle génération d'appareils AIS Classe B ! L' AIS SOTDMA (Self Organizing TDMA) est une alternative sûre aux modèles de transpondeurs conventionnels de Classe B. L'appareil a une puissance d'émission de 5 W et transmet les données AIS plus fréquemment que...

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Détails sur le produit

La nouvelle génération d'appareils AIS Classe B ! L'AIS SOTDMA ( gestion automatique TDMA) est une alternative sûre aux transpondeurs Classe-B conventionnels. Les appareils ont une puissance de transmission de 5 watts et transmettent les données AIS à des intervalles plus fréquents. Grâce à la technologie SOTDMA, ces appareils ne sont plus remplacés par les appareils classe A. Le récepteur AIS à double canal permet aux utilisateurs de contrôler tous les canaux AIS, incluant : Classe-A, Classe-B, AtoN et SART.
  • Interfaces: NMEA2000, NMEA0183, USB
  • GPS intégré
  • Antenne GPS avec 3 mètres de câble comprise
  • Tension de fonctionnement: 12/24 V
  • Dimensions : 178 x 60 x 133 mm

tutoriel émetteur AIS d'installation sans séparateur

tutoriel d'installation émetteur AIS avec répartiteur externe

Remarques : si vous souhaitez que nous programmions votre appareil, nous appliquerons un supplément tarifaire pour ce service de programmation.
Vous trouverez l'application pour l'attribution du MMSI dans la rubrique "Service / Téléchargements".

Tableau de comparaison :
Modèle Splitter intégré SOTDMA Puissance d'émission WiFi intégré
B600 5 Watt
B600S 5 Watt
B600W 5 Watt
Camino 108 2 Watt
Camino 108S 2 Watt
Camino 108W 2 Watt

Documents

de-flag Notice
PDF, 5,61 MB
en-flag Notice
PDF, 2,61 MB

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Jan S.
par Jan S. Pavillon national de Norvège 14/12/2020 Achat vérifié
AIS Transponder auf 70 Grad Nord
L'AMEC B 600 est bien fait et dispose déjà de la technologie SOTDMA. J'ai programmé l'appareil, c'était très simple avec le CD fourni. L'installation s'est déroulée sans problème et le transpondeur fonctionne bien depuis. Nous utilisons l'AMEC B 600 ici dans le nord de la Norvège avec une deuxième antenne VHF sur le pushpit. La réception GPS et la transmission / réception sont sans faille.

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