Balise de détresse easyONE-DSC-M AIS

Le nouveau easyONE-DSC-M est une balise de détresse AIS et ASN-MOB (Man Over Board). Compacte, elle tient dans la paume d'une main. Son déclenchement est exclusivement manuel.
Le boîtier de cette nouvelle et puissante balise de détresse reste inchangé mais une nouvelle option interne a été ajoutée. Elle améliore la sécurité à bord de manière significative : La possibilité d'envoyer des appels de détresse ASN vers 8 navires.
Grâce à sa petite taille, le easyONE-DSC-M convient également aux sports nautiques pour lesquels l'utilisation d'un gilet de sauvetage à déclenchement automatique n'est pas adaptée. Néanmoins, dans certaines situations, une balise de détresse peut être pratique voir vitale.

Fonction
Le signal d'urgence est diffusé sur le système radio standard AIS international (Automatic Identification System), devenu obligatoire dans la marine commerciale depuis 2007. Sur les fréquences standards, les bateaux s'échangent leurs "données de navigation" à des intervalles courts afin de prévenir toute collision. Ces données comprennent également la position GPS en temps réel, ainsi que le cap et la vitesse. En plus des bateaux de commerce, tel que le stipule la loi, un nombre toujours croissant d'embarcations de plaisance utilisent également ce système pour améliorer leur navigation pour des raisons de sécurité.
La balise easyONE-M est fixée sur la personne avec une garcette et elle peut flotter librement après activation. Un feu de repérage à LED très puissant accroît aussi la visibilité du naufragé.
En situation de détresse, cette balise peut être activée en appuyant sur le bouton qui déclenche l'émission d'un message officiel de détresse sur la fréquence AIS. Il suffit d'ôter le capot transparent de protection.
Une fois activée, la balise émet un message AIS complet qui comprend la position. Les autres informations transmises sont la vitesse et la route fond.
Le numéro d'identification individuel de l'appareil prévient le destinataire de l'activation d'une balise de détresse AIS. Un symbole qui correspond à un message d'urgence (X rouge dans un cercle rouge) est affiché sur les écrans des traceurs et ordinateurs de tous les navires équipés d'un système AIS dans un périmètre de 7 miles (env. 12 km). De plus, des alarmes sonores d'urgence se déclenchent.
La position GPS de la balise easyONE-DSC-M est mise à jour toutes les minutes et transmises à plusieurs reprises durant ces 60 secondes.
En parallèle de l'AIS, la balise d'urgence envoie un appel de détresse DSC après son activation manuelle. L'alarme est reçu par huit navires différents (maximum), dont les numéros MMSI ont été programmés à l'avance par Bluetooth et sur l'application Weatherdock. La première alarme est déclenchée sans les coordonnées GPS. Dès que les coordonnées GPS sont connues, une seconde alarme contenant les coordonnées GPS de la victimes est envoyé en DSC. Cette transmission est ensuite répétée toutes les cinq minutes pendant une demi heure, puis la fréquence d'envoi double toutes les 10 minutes.
Cela permet d'augmenter le plus possible les chances de réception de l'appel de détresse.