Détails sur le produit

La radio étanche RS35 allie un récepteur AIS double canal intégré à la dernière fonction VHF. Son homologation DSC Classe D est conçu pour une utilisation mondiale et permet de recevoir les informations AIS et les signaux VHF avec une seule et unique antenne. Dans des lieux aussi animés que les voies maritimes commerciales ou les trépidantes marinas, la radio RS35 permet de voir, d’entendre et d’être entendu afin de bénéficier d’un niveau de sécurité optimum. L'intégration "Plug and play" permet de multiples utilisations telles que l’affichage sur un lecteur de cartes Simrad NSS des appels de détresse lancés par d’autres bateaux en mode ASN. La RS35 possède un dispose de touches dédiées pour les canaux et les menus, de boutons séparés pour le réglage du volume et de la fonction silencieux (squelch), d’une touche Détresse. Elle est également dotée de modes Dual et TriWatch programmables et d’un haut-parleur intégré de grandes dimensions. L'appareil dispose également d’un signal de corne de brume. Caractéristiques complémentaires : Répertoire de 20 noms programmables par l’utilisateur avec identification MMSI et la fonction TrackYourBuddy (permet de suivre le positionnement de bateaux amis).

Certifiée ASN classe D Spécialement conçue pour les bateaux de sports avec fonction d'urgence.
Récepteur AIS double canal intégré L'installation d'une antenne supplémentaire n'est pas nécessaire.
Micro à main ergonomique avec haut-parleur intégré.
Micro sans fil en option.
Entièrement imperméable Pour encore plus de liberté, deux micro sans fil HS35 (portée 100 m) peuvent être connectés à l'appareil. Appels internes entre les micros ou l'unité centrale afin de communiquer entre les membres d'équipages à tout moments.
Positionnement, pistage et appel groupé Peut importe que vous naviguiez, participiez à une régate, ou pêchiez avec d'autres bateaux, la RS35 vous permet de suivre la position des autres bateaux et de communiquer avec eux.
Surveillance double / triple canal
Affichage des latitudes et des longitudes Par connexion à une antenne GPS ou un traceur grâce au réseau NMEA2000.
Émission d'un son clair et puissant y compris UN porte-voix 22 Watt Profitez de communications claires et parlez facilement à tout l'équipage. Haut-parleur externe 4 W et porte-voix / corne de brume
Compatible NMEA 0183® et NMEA 2000 Pour une intégration au réseau optimale.
Fonctions radio avancées y compris tracé AIS... Fonctions radio avancées, y compris tracé AIS, waypoints, navigation et MOB.

Le combiné HS35 (option) est un excellent complément à la radio RS35. Grâce à une autonomie de la batterie de 8 heures et une portée des appels jusqu'à 100m, déplacez-vous librement partout à bord. Étanche (IPX7). Le combiné sans fil est disponible ici.
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Note :
Fonctions DSC ou menu ATIS seulement disponibles dans les canaux respectifs. Veuillez sélectionner le groupe de canaux correspondant en utilisant les fonctions dédiées.
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Remarques relatives à la programmation :

nous devons programmer cet appareil avec vos données personnelles telles que : numéros MMSI et/ou ATIS. Ce service est gratuit.

Veuillez saisir votre identifiant MMSI / ATIS dans le champ "commentaire" de votre commande ou le renseigner sur la fiche technique pour la programmation de VHF et l'envoyer à : datenblatt@svb.de.

Si des canaux complémentaires (par ex. les canaux hollandais 30, 31 et 37) doivent être programmés, cette programmation sera facturée.

Le formulaire de demande d'identifiant MMSI et ATIS se trouvent dans la rubrique Service/téléchargements.
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Documents

fr-flag Notice
.PDF, 4,39 MB
fr-flag Notice
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multi-flag Shémas
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Réf. :: 85145
de-flag Notice
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de-flag Notice
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en-flag Notice
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en-flag Notice
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Enrico S.
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Fonctionne parfaitement.
Rolf H.
Pavillon national de Allemagne Achat vérifié
L'ordre et la livraison étaient faciles. Malheureusement, j'avais oublié de commander la programmation des chaînes "hollandaises" et ATISMMSI directement au cours du processus de commande, mais seulement avec un délai de deux jours. Malheureusement, la communication interne chez SVB, malgré mes instructions, numéro de commande et que l'appareil est toujours à SVB, ici ne fonctionne pas correctement, l'appareil a été livré sans les paramètres. ATIS et MMSI n'est pas un problème cependant. C'est facile!
Rolf H.
Pavillon national de Allemagne Achat vérifié
Super chose! Donc, je peux aussi suivre le trafic radio au poste de pilotage extérieur, ou enregistrer. Dans ma zone de conduite principale aux Pays-Bas, cela devrait être possible sans aucun problème. Je ne suis pas autorisé à utiliser l'appareil sur les voies navigables allemandes. Personne n'a jamais expliqué pourquoi c'est ainsi. La charge inductive fonctionne très bien. L'affichage est très facile à lire.

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