SUZUKI

Moteur hors-bord DF 6A S/L / Arbre court / Démarrage manuel

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Réf. : 60444
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Réf. :
60444
No. modèle
DF6AS
Désignation
SUZUKI -Moteur HB DF6AS
Longueur d'arbre
arbre court
Puissance
6 PS
Type de moteur
essence
Mode démarrage
manuel
Poids
23,5 kg
Type de barre
franche
Trim
Manuel
Réservoir interne
Oui
Réservoir externe
En option
Capacité du réservoir
1 l
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Détails sur le produit

Le moteur hors-bord SUZUKI DF 6A S/L présente des performances exceptionelles. Son maniement est très facile et l'allumage digital apporte un confort de fonctionnement. Son design compact et son faible poids en font un moteur facile à transporter. Ce moteur consomme peu de carburant et un limitateur de régime le préserve pour de longues années de fonctionnement.
  • type : OHV
  • cylindres : 1
  • cylindrée : 138 cm³
  • puissance : 4,4 kW
  • huile : 0,7 litres
  • réservoir de carburant : 1,5 litres (intégré)
  • starter : manuel
  • allumage : digital
  • direction : barre franche
  • relevage manuel
  • couple : 1.92: 1
  • transmission : AV-N-R
  • échappement immergé
  • hauteur au tableau : 381 mm (arbre court) ; 508 mm (arbre long)
  • poids vide : 25 kg (arbre court) ; 26 Kg (arbre long)
  • alésage x course : 62 x 46 mm
Bougies : NGK BPR6ES, article no. 79046
Huile : article no. 16734
 
 
 
Répond aux normes EU et à la réglementation du lac de Constance
 

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Questions sur le contenu de la livraison

Question:
Image utilisateur de Antoine D.
Antoine D. demandé
le 15 août 2020
Français
Bonjour Contenu du package mode de livraison et coût Cordialement A Daffix
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Evaluation des clients

Ratio moyen prix-performance
Ratio moyen Qualité / fabrication
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2 étoiles
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1 étoile
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Allemagne
26/09/2020
Qualité/prix
Service et conseil au client
Indice satisfaction du produit

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Ric
Sehr zu Frieden
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Allemagne
01/05/2015
Qualité/prix
Service et conseil au client
Indice satisfaction du produit

Cette note concerne l'article réf. 60444

Zuverlässig
Habe den Motor seit vielen Jahren und schiebe damit meinen Microcruiser (Lüa 5,50m) an. Für dieses 600kg Segelboot sind 6 PS fast zu viel. Musste eine stärkere Halteplatte bauen. Bei Vollgas nimmt das Boot den Bug deutlich hoch und produziert eine mächtige Heckwelle. Und leider gibt es auch mächtig Lärm dabei. Im Leerlauf im Hafen läuft das Boot zu schnell. Bin trotzdem zufrieden, seit ich mit meinem E-Außenborder einmal im Hafen gegen den Wind nicht angekommen bin. Nach Überwinterung ohne jegliche Maßnahmen (Sprit ablassen etc) sprang der Motor einmal beim ersten Zug an, was ich nicht erwartet habe. In anderen Jahren half eine Prise Brandverstärker aus der Sprühdose. Nach einigen Sekunden lief er dann wieder rund. Also ich bin zufrieden. Etwas leiser dürfte er sein.
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