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Radio VHF portable avec récepteur GPS intégré. Son boîtier robuste au design ergonomique et son écran de 2,3" assurent un confort d'utilisation exceptionnel. Deux systèmes de brouillage intégrés permettent la communication sécurisée en mer.
Radio VHF portable avec récepteur GPS intégré. Son boîtier robuste au design ergonomique et son écran de 2,3" assurent un confort d'utilisation exceptionnel. Deux systèmes de brouillage intégrés permettent la communication sécurisée en mer.
Radio VHF portable avec récepteur GPS intégré. Son boîtier robuste au design ergonomique et son écran de 2,3" assurent un confort d'utilisation exceptionnel. Deux systèmes de brouillage intégrés permettent la communication sécurisée en mer.
ATTENTION :
The use of handheld radios in inland waterway traffic is only permitted to a limited extent. Please observe the applicable inland navigation radio regulations.
Note on programming:
This radio must be programmed with your personal data such as the MMSI and/or ATIS number.
You can programme the MMSI and ATIS number yourself.
The corresponding procedure can be found in the manual.
If you would like us to programme your radio, please let us know when you place your order.
Furthermore, please enter your MMSI / ATIS number in the comments field in the next step of the order or fill out our data sheet Programming for VHF radios and send it to datenblatt@svb.de.
If additional channels (e.g. the Dutch channels 30, 31 and 37) are to be activated, we charge our flat-rate programming fee. The flat rate is only charged once per device.
The application for the allocation of the MMSI and ATIS number can be found in our Service/Downloads section.
Détails sur le produit
Radio VHF portable avec récepteur GPS intégré. Son boîtier robuste au design ergonomique et son écran de 2,3" assurent un confort d'utilisation exceptionnel. Deux systèmes de brouillage intégrés permettent la communication sécurisée en mer. Avec son récepteur FM intégré, vous pouvez écouter vos stations de radio FM selon votre désir. Le HX890E intègre aussi le mode Jour/Nuit ainsi que la fonction de contrôle de groupe avec suivi de groupe ASN. De plus, la radio HX890E est étanche (IPX8), il flotte et sa batterie longue durée Li-Ion (1800 mAh) vous offrira jusqu'à 11 h de fonctionnement. Couleur : Coloris bleu marine.
Caractéristiques
Puissance de sortie : 1W, 2W et 6W ajustable
Flotte en surface, indice de protection IPX8
Récepteur GPS intégré 66 canaux, nombreuses options de waypoints.
Fonction ASN
Double et triple veille
2 systèmes de brouilleurs intégrés - CVS2500A avec 4 codes et FVP-42 avec 32 codes
700 mW de puissance sonore et fonction de suppression du bruit en émission/réception
Récepteur radio FM
Signal lumineux clignotant automatique "Homme à la Mer" au contact de l'eau
Il s'agit d'une sauvegarde exceptionnelle et riche en fonctionnalités pour ma VHF fixe. La possibilité de connecter un premier micro et un DSC en fait un fantastique ajout de sécurité sur mon bateau.
J'ai recommandé cette radio à d'autres personnes - je pourrais même échanger ma VHF Lowrance fixe contre une VHF Standard Horizon.
ATIS et DSC dans une radio portable - pour ce prix ? Inimaginable il y a encore quelques années ! Si vous aimez vous perdre dans les petits menus et que vous n'avez pas les doigts trop gros, si vous n'avez pas peur du contact avec la technologie et aimez activer telle ou telle fonctionnalité, vous êtes au bon endroit ! Tous les autres, cependant, pour qui les menus, les paramètres et les sous-paramètres sont une horreur, préfèrent acheter une radio portable "normale". Allumez - et c'est fait. Ils font ensuite DSC - le cas échéant - avec l'unité principale dans le bateau. Mais, par exemple, sur des dériveurs ou d'autres bateaux sans leur propre alimentation électrique ou option d'antenne, cet appareil est le grand succès ! Vous avez toutes les bénédictions du DSC ! Par exemple, grande portée avec transmission numérique malgré une faible puissance. Vous serez toujours entendu... Eh bien, je suis très satisfait. Au début, la seule chose qui m'a dérouté était le passage de DSC à ATIS. Cela peut être défini plus clairement et logiquement en termes de logiciel qu'ici...
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