SLEIPNER / SIDE-POWER Propulseur externe Hydropod SX50S / 2,8 kW / 62 kgf / ép. de coque max. 50 mm

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SLEIPNER / SIDE-POWER Propulseur d'étrave externe Hydropod SX50S1 / 2,8 kW / 62 kgf / ép. de coque 150 max. mm

Cette gamme de propulseurs externes d'étrave et de poupe SX SIDE-POWER, pratiques et compacts, est la solution idéale lorsqu’il s’avère difficile d’implanter un tunnel, sur n'importe quelle carène, matériau de coque. Pour bateau de 6 à 10 m.

Réf. :
57743
Désignation
SIDE-POWER - Propulseur externe SX35S
Type de propulseur
Propulseur d'étrave, Propulseur de poupe
Tension
12 V
Fusible recommandé
325 A
Performance
2,6 kW
Max. Poussée
62 kg
Pour bateaux jusqu'à
8 - 11 m
Diamètre du tunnel
140 mm
Distance minimale à la ligne de flottaison
90 mm
Épaisseur de coque maximale
50 mm
Puissance modulable
Non
Double-hélice
Non
Type de montage
Externe
Variante
Seul
Poids
19,3 kg
Commande dans les 0 h 58 min, expédition aujourd'hui!
 

Détails sur le produit

Cette gamme de propulseurs externes d'étrave et de poupe SX SIDE-POWER, pratiques et compacts, est la solution idéale lorsqu’il s’avère difficile d’implanter un tunnel (faible enfoncement du bateau, espace intérieur limité, matériau).
Les modèles SX peuvent être utilisés sur tous les modèles de bateaux, des voiliers aux bateaux à moteur, en passant par les catamarans, à coques en acier, aluminium, bois ou fibre de verre.
Comme le propulseur d'étrave externe est installé plus à l'avant de l'étrave et plus bas qu'un tunnel conventionnel, son effet de bras de levier sur l'axe de giration du bateau est plus fort. Cela signifie que ces propulseurs d'étrave peuvent manœuvrer des navires beaucoup plus grands avec moins de puissance nominale.

Caractéristiques

Conception hydrodynamique
Le tunnel court et un positionnement idéal diminuent la résistance de l'eau par rapport à des modèles classiques. La perte de vitesse négligeable.

Installation facile
Seuls trois petits perçages d'installation sont nécessaires, ils sont ensuite scellés à l'aide de joints en caoutchouc. Pas de travail de stratification à faire.

Diminution du bruit.
Sa forme permet de réduire le bruit produit. Position d'installation plus profonde pour éviter la cavitation.

Temps de fonctionnement plus important.
La position d'installation externe sous la coque permet un refroidissement efficace. Cela permet d'augmenter considérablement les temps de fonctionnement par rapport aux systèmes conventionnels.

Installation peu encombrante
L'installation externe du propulseur permet de ne pas encombrer la cale contrairement aux autres modèles.

Efficacité optimale
L'étroitesse du propulseur et le fort effet de bras de levier du au positionnement sous la coque plus en avant augmentent l'efficacité. Cela permet d'augmenter la puissance de 40% par rapport aux systèmes classiques.

QUALITÉ
Toutes les pièces de la gamme SX sont fabriquées avec attention pour que les propulseurs répondent aux normes de qualité les plus exigeantes. Fabriqués dans notre usine certifiée ISO à Fredrikstad.


i-BOX - Système de contrôle intelligent
  • Retard de commutation électronique minimum en cas de changement brutal de la poussée.
  • Contrôle permanent de la fonction relais.
  • Extinction électronique du propulseur d'étrave en cas de dysfonctionnement du relais,
  • La compatibilité de tous les propulseurs est garantie avec les pièces Side-Power standards.
La livraison comprend le boîtier de commande et le propulseur SX55S.

Détails techniques :
Puissance à 10,5 / 21 V 2,8 kW
Poussée à 12 / 24 V 62 kg
Poussée à 10,5 / 21 V 50 kg
Poids 19,3 kg
Tension 12V
Rec. CCA 380 A
Longueur de bateau : 8-11 m
Dimensions ( L x l x H ) 630 x 183 x 180 mm

Documents

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PDF, 288,85 KB
multi-flag Notice
PDF, 3,04 MB

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Peter O.
par Peter O. Pavillon national de Allemagne 08/12/2021 Achat vérifié
Nichts für Laien
A été installé et fonctionne immédiatement. Mais notice obsolète (également sur le net et du fabricant) Il n'y a pas 3 trous à percer mais 6. La notice n'est pas en allemand (dommage). L'adaptation à la coque respective est mal décrite. Le gabarit de perçage est manquant. L'étanchéité des 6 perçages est un peu délicate. Les tunnels latéraux sont vraiment très difficiles à mettre en place. Positif. Avec le câble adapté, le raccordement électrique est vraiment simple à réaliser. Les autocollants de coque incompréhensibles à 5 euros ne sont pas inclus.

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Question technique

Question:
Image utilisateur de Patrick V.
Patrick V. demandé
le 15 mai 2020
Pavillon national de Français Bonjour se model est il adapter pour un Voilier kirie27 épaisseur de coque de 25 mm Sinon qu elle modèle le conseille vous Merci
Pas de réponse pour le moment. Soyez le premier à répondre à cette question !
Question:
Image utilisateur de Patrick D.
Patrick D. demandé
le 5 nov. 2020
Pavillon national de Français bonjour sur mon bateau de 10.92m puis je installer un side power sx 35S? combien en faut il ? faut il aussi le tableau de commande ou est il compris? merci pour votre appel 0781674541
Réponse:
Image utilisateur de Hervé M.
Hervé M. a répondu
le 28 oct. 2023
Bonjour, J.avais un Exturn 180 sur un Dufour 365, c.est juste, je le remplace par un SX 50 62 kg. 1 suffit. Il faut en plus le tableau de cde, le porte fusible et fusible, coupe circuit 300a mini, du câble de 50mm2 et à voir batterie de diée Cdt
Question:
Image utilisateur de Jean loup B.
Jean loup B. demandé
le 20 oct. 2023
Pavillon national de Français Bonjour avez-vous une notice en français de l'article réf 57743 Cordialement.
Réponse:
Image utilisateur de Hervé M.
Hervé M. a répondu
le 28 oct. 2023
Bonjour, Un lien sur la notice en français, cordialement https://www.comptoirnautique.com/index.php?controller=attachment&id_attachment=360