SEATEC Pack pneumatique YACHTING 225 + HONDA BF 2,3 / bleu foncé
Réf. :
20908
Désignation
SEATEC YACHTING 225 + HONDA 2,3
Sol
plancher à lattes
Longueur de bateau
2,25
m
Largeur
1,34
m
Nombre de personnes
2,5
Capacité de charge maximale
300
kg
Puissance Moteur Max.
1 - 3.3
HP
Poids Moteur Max.
24
kg
Matériau
PVC 5 couches avec couche polyestère
Épaisseur de matériau
0,5
mm
Diamètre Tuyau
350
mm
Chambre à air
3
Pression atmosphérique
0,25
bar
Longueur d'arbre
Arbre court
Hauteur de tableau arrière
380
mm
Poids net
20,4
kg
Moteur compris
Oui
Certification
Non
Couleur
Blanc, Bleu marine
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Détails sur le produit
Ce pack comporte une annexe gonflable SEATEC YACHTING 225 et un moteur hors-bord HONDA BF 2,3 :
Honda BF 2.3
Avec son réservoir intégré (2,3 l), la poignée de transport et barre avec commande des gaz. Cylindrée : 57 cm³, puissance : 2,3 HP (1,7 kW). Direction : A-AR, 360V°. Poids (environ) : 12,5 kg. Disponible en versions arbre court et arbre long. Le moteur idéal pour les annexes et canots.
Petit, mais puissant
Malgré a taille, ce moteur procure suffisamment de puissance pour vous amener à terre facilement. Ce moteur est léger, il dispose d’une poignée ergonomique et il trouve facilement sa place dans un coffre.
Ces bateaux pneumatiques SEATEC YACHTING sont non seulement destinés à l'utilisation comme annexe, mais ils conviennent aussi pour une utilisation de pêche ou de promenade. Une fois repliés, ces bateaux prennent peu de place et tiennent même dans le coffre d'une petite voiture. Ils sont faciles à gonfler et replier. Leurs points forts sont la stabilité, le confort et la sécurité sur l'eau !
Faciles à utiliser, même en présence de lourdes charges ou de plusieurs passagers, avec ces bateaux SEATEC vous vous sentez toujours en confiance. Que ce soit à la rame ou avec un moteur, le grand volume des boudins et leur dessin assure une bonne flottabilité et tenue à la mer.
Le matériau utilisé pour la fabrication de ces bateaux pneumatiques est extrêmement résistant aux intempéries, à l'abrasion, aux hydrocarbures, au sel de mer, aux UV et ils tiennent dans le temps sans pâlir. la coque est constituée de 5 couches de PVC. Le tissus principal est le 1100 dtex qui est enduit sur les deux faces et très résistant.
Équipement standard :
· Plancher aluminium
· 3 chambres à air pour plus de sécurité
· Valves "Halkey Roberts" affleurantes
· 2 solides pagaies en plastique avec manche aluminium démontable
· 3 anneaux de remorquage à l'étrave
· 3 poignées de levage, 2 à l'arrière, 1 à l'avant
· 2 poignées additionnelles sur la partie arrière intérieure des boudins
· Mains courantes textiles de chaque côté
· Liston continu
· Tableau arrière en polyester avec renfort pour le moteur
· Autovideur dans le tableau
· Banc
· Pompe à pied, sac de transport, kit de réparation
Caractéristiques techniques :
| Coloris | bleu foncé/blanc |
| Étrave | Modern (MX) |
| Liston | Type A gris foncé et blanc |
| Accessoires | Qualité : / gris clair |
| Ligne de vie | 2 cordages |
| Banc | 1 |
| Anneaux de remorquage / poignées de levage | 3 / 0 |
| Longueur | 2,25 m |
| Largeur | 1,34 m |
| Longueur (intérieure) | 1,46 m |
| Largeur (intérieure) | 0,61 m |
| Diamètre des boudins | 35 cm |
| Chambres à air | 3 volumes |
| Dimensions du sac (L x l x H) | 103 x 58 x 28 cm |
| Poids | 20,4 kg |
| Poids du moteur | 13,5 kg |
| Pression de gonflage | 0,25 bar |
| Max. Puissance moteur | 3,3 CV / 2,5 kW |
| Max. Poids max. moteur | 24 Kg |
| Charge max. | 300 kg |
| Nbre de personnes | 2,5 |
Honda BF 2.3
Avec son réservoir intégré (2,3 l), la poignée de transport et barre avec commande des gaz. Cylindrée : 57 cm³, puissance : 2,3 HP (1,7 kW). Direction : A-AR, 360V°. Poids (environ) : 12,5 kg. Disponible en versions arbre court et arbre long. Le moteur idéal pour les annexes et canots.
Petit, mais puissant
Malgré a taille, ce moteur procure suffisamment de puissance pour vous amener à terre facilement. Ce moteur est léger, il dispose d’une poignée ergonomique et il trouve facilement sa place dans un coffre.
|
4/5-Positions Manuel |
S Longueur |
13,5 kg |
Plaisir et facilité
Embarquez le moteur Honda dans le coffre de votre voiture, et en route ! Ce n'est pas plus difficile que ça ! Le plaisir que vous procurera un petit moteur comme ça vous surprendra. Une fois en navigation, il est très silencieux, comparé à un 2T. De plus, nul besoin de se tracasser à faire un mélange. Naviguez tranquillement sur une rivière, un lac ou en mer, sans polluer l'eau. Profitez, proprement !
Petit et puissant
Ce hors-bord est un moteur monocylindre 4 temps à soupape en tête. Il démarre facilement au premier coup de lanceur.
Il est conçu avec la dernière technologie, qui permet des démarrages à froid. Il est refroidi par air et il est très manœuvrant. Avec un réservoir intégré, il est pratique à transporter et à ranger.
Ce hors-bord est un moteur monocylindre 4 temps à soupape en tête. Il démarre facilement au premier coup de lanceur.
Il est conçu avec la dernière technologie, qui permet des démarrages à froid. Il est refroidi par air et il est très manœuvrant. Avec un réservoir intégré, il est pratique à transporter et à ranger.
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En toute confiance
Ce moteur apporte un haut niveau de performance pour les petites embarcations. Au besoin, le couple développé peut servir des bateaux à déplacement plus important. Il est facile à utiliser, à nettoyer et il réclame peu d'entretien. Ajoutez à ceci toute la réputation de Honda, une consommation exceptionnellement basse et de faibles émissions de carbone. Et vous avez tout ce qu'il faut pour aller tout de suite sur l'eau !
Ce moteur léger est facile à relever pour sauvegarder l'hélice lors des arrivées à terre.
Nombreuses fonctions
Il n'est pas seulement facile à transporter, mais aussi à manœuvrer et il offre de nombreuses fonctions.
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Embrayez, et naviguez : l'embrayage centrifuge garde l'hélice immobile au ralenti. Pour avancer, il suffit de tourner la poignée pour embrayer et mettre les gaz. C'est comme une boîte automatique.
Ce moteur apporte un haut niveau de performance pour les petites embarcations. Au besoin, le couple développé peut servir des bateaux à déplacement plus important. Il est facile à utiliser, à nettoyer et il réclame peu d'entretien. Ajoutez à ceci toute la réputation de Honda, une consommation exceptionnellement basse et de faibles émissions de carbone. Et vous avez tout ce qu'il faut pour aller tout de suite sur l'eau !
Ce moteur léger est facile à relever pour sauvegarder l'hélice lors des arrivées à terre.
Nombreuses fonctions
Il n'est pas seulement facile à transporter, mais aussi à manœuvrer et il offre de nombreuses fonctions.
De plus : sur une annexe, il est primordial de pouvoir tourner rapidement et de rester agile. Le BF 2.3 est facile à tourner rapidement pour contrôler la direction. En le tournant à 180°; on obtient la marche arrière ! Vous pouvez manœuvrer rapidement dans un espace restreint.
Attention à l'hélice : une fois à couple de votre bateau, vous vous rendrez compte à quel point ce moteur est léger et facile à porter à bord. Le risque d'abîmer l'hélice en est considérablement réduit.
Facile à transporter : le BF2.3 est incroyablement léger et facile à porter. Avec moins de 14 kg, c'est le moteur idéal pour les annexes et canots transportables.
Design compact
Le design Aqua Marine de Honda attire l’œil. Même après une longue période d'utilisation, ce moteur garde un aspect fantastique. Le design extrêmement bien fini concerne aussi bien l'arbre. Non seulement, il est joli, mais il est efficace dans l'eau, ce qui contribue à l'économie d'énergie.
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Design compact
Le design Aqua Marine de Honda attire l’œil. Même après une longue période d'utilisation, ce moteur garde un aspect fantastique. Le design extrêmement bien fini concerne aussi bien l'arbre. Non seulement, il est joli, mais il est efficace dans l'eau, ce qui contribue à l'économie d'énergie.
Barre
La barre et sa poignée ergonomique dispose d'un verrouillage. Ce qui permet au barreur de bien se concentrer sur sa route.
La barre et sa poignée ergonomique dispose d'un verrouillage. Ce qui permet au barreur de bien se concentrer sur sa route.
Protection
Affrontez les éléments avec une peinture multicouche brevetée "Double Sealed", des anodes sacrificielles, de l'acier inox et des connexions étanches qui participent à la protection contre la corrosion.
La puissance en harmonie avec la nature
Pour passer de bons moments sur l'eau, il est important d'avoir l'esprit tranquille. Il n'y a aucune excuse pour polluer nos océans et nos rivières. Soichiro Honda a la bonne idée de fabriquer des moteurs plus propres, moins bruyants et qui tiennent compte de l'environnement.
Caractéristiques techniques :
- Moteur quatre temps, 1 cylindre
- Soupapes : 2
- Cylindrée : 57 cm³
- Alésage x course : 45 x 36 mm
- Régime max. : 5000-6000 T/M
- Puissance : 1.7 kW / 2,3 cv
- Refroidissement : à air
- Alimentation : 1 carburateur
- Allumage : transistorisé
- Transmission : 2,42
- Trim et relevage : manuel et 4 positions
- Longueur : 410 mm
- Largeur : 280 mm
- Hauteur : 945 mm
- Hauteur au tableau : 480 mm
- Poids à vide : 13,5 kg
Accessoires
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