Annexe RAB Pro Adventure 270 / Plancher aluminium / 3,5 pers. / 2,65 m
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Détails sur le produit
L'aventure peut commencer ! Les bateaux pneumatiques stables de la gamme SEATEC PRO ADVENTURE ont convaincu grâce à leur plancher en aluminium et leur carène imperméable polyuréthane de grande qualité, afin de les rendre adaptés à une utilisation professionnelle intense.
Les modèles 2,40 m et 2,70 m sont équipés d'une coque aluminium d'un seul tenant, en V. Tous les modèles présentent 3 chambres à air, des soupapes affleurantes "Halkey Roberts", un liston continu, des mains courantes textiles de chaque côté, deux sièges en alu et 2 solides pagaies démontables.
Caractéristiques standard :
Données techniques :
Les modèles 2,40 m et 2,70 m sont équipés d'une coque aluminium d'un seul tenant, en V. Tous les modèles présentent 3 chambres à air, des soupapes affleurantes "Halkey Roberts", un liston continu, des mains courantes textiles de chaque côté, deux sièges en alu et 2 solides pagaies démontables.
Caractéristiques standard :
- 3 chambres à air
- Soupapes encastrées "Halkey Roberts"
- 2 solides pagaies en plastique avec manche aluminium démontable
- 3 poignées de levage : une à l'avant et deux à l'arrière
- Anneaux de remorquage à l'étrave
- Liston continue
- Mains courantes textiles de chaque côté
- Banc aluminium
Données techniques :
| couleur | blanc / bleu foncé |
| Étrave | Moderne (MX) |
| Banc | 1 |
| Anneau de remorquage / œillets | 1/3 |
| Longueur | 2,65 m |
| Largeur | 1,59 m |
| Largeur (intérieure) | 1,78 m |
| Largeur (intérieure) | 0,71 m |
| Diamètre du boudin | 42 cm |
| Chambre à air | 3 boudins |
| dimensions pliée (L x l x H) | 251 x 111 x 47 cm |
| Poids | 48,0 kg |
| Pression | 0,25 bar |
| Max. Puissance moteur | 10 CV / 7,4 kW |
| Max. Poids max. moteur | 55 kg |
| Charge max. | 425 kg |
| Nbre de personnes | 3,5 |
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Question technique
Question:
Felix B.
demandé
le 28 juil. 2018
Réponse:
Julian K.
a répondu
le 28 août 2018
Hallo Felix, diese Boote verfügen über einen Aluminium-Spiegel. Wir haben die Produktbeschreibung entsprechend aktualisiert.
Sie haben Recht, dass das Lenzventil etwas über dem Boden angebracht ist. Eine kleine Restmenge Wasser wird somit immer im Boot stehen bleiben. Durch das Gewicht des Motors wird das Boot allerdings am Heck nach unten gedrückt, wodurch es nur eine äußerst geringe Restmenge an Wasser ist.