Détails sur le produit

Deux ou trois parcs de batteries sont traités séparément et isolés par cet appareil. C'est la toute dernière technologie en la matière. Les modes de charge sont détectés électroniquement (technologie MOSFET). Ceci élimine les inconvénients des chutes de tension d'environ 0,7 - 1 v et les batteries sont chargées à la tension requise avec le maximum de puissance. Tension d'entrée : 5 à 31 VDC. Indicateur de charge à LED
  • Charge simultanée de toutes les batteries. Les batteries les plus faibles sont chargées en priorité.
  • fonctionne avec toutes les sources de charge, que ce soient les alternateurs, les panneaux solaires ou les éoliennes (max. 160 A).
  • supporte les températures extrêmes (-20 to +70 °C).
  • Dimensions (LxlxP): 195 x 135 x 68 mm.
  • Poids : 1200 g.
  • Pour systèmes 12 et 24 v
  • Bornes 8 mm. 2 connecteurs 6,3 mm plats pour MOINS et IG

A noter : Ces répartiteurs tiennent compte des alternateurs qui nécessitent une stimulation externe ou une mesure de tension externe. Dans ce cas, la sortie IG peut être connectée à l’interrupteur de démarrage et les bornes d’entrée et de sortie du répartiteur seront alimentées par la batterie qui alimente également l’interrupteur d’allumage.

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multi-flag Notice
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15 avis clients

Arndt N.
par Arndt N. Pavillon national de Finlande 16/06/2017 Achat vérifié
Traitement très fiable et bon de la commande, livraison incluse!
Thomas K.
par Thomas K. Pavillon national de Allemagne 27/07/2015
Eine tolle Sache!
Avoir 2 moteurs et 3 banques de batteries. Placer un distributeur à la fois pour chacune des trois batteries et un deuxième distributeur pour l'autre moteur. Ainsi, la fiabilité de charge la plus élevée est donnée, même si un distributeur tombe en panne ou qu'un moteur ne fonctionne pas. Je suis très satisfait du produit. Je l'achèterais à nouveau. Pour être recommandé!
Frank H.
par Frank H. Pavillon national de Allemagne 09/10/2014 Achat vérifié
L'appareil fait ce qu'il devrait.

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