Pompe à eau de mer / auto-amorçante Volvo Penta D1-30 / D2-40
Référence
57134
Désignation
Pompe eau de mer / auto-amorcante Volvo Penta
Référence d'origine
3593655
Pour Volvo Penta
D1-30, D2-40
Type de pompe
ST323
Performance maximale
32
l/min
Diamètre d'arbre
11
mm
Diamètre tuyau
19
mm
Moyeu de roue
Type 2
Longueur
80
mm
Largeur
54
mm
Hauteur
80
mm
Diamètre du perçage
9,5
mm
Poids
1,225
kg
Matériau
Bronze
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Détails sur le produit
L'espérance de vie d'une pompe à eau de mer est limitée, même si des opérations de maintenance comme le remplacement des joints et de la turbine sont effectuées régulièrement. La raison de cela est la corrosion, causée par une condensation constante dans la pompe même si le moteur est à l'arrêt, ainsi qu'une usure des matériaux due à l'érosion résultat du flux rapide de l'eau de mer dans la pompe. NOTE : OEM quality.
De petites fuites, habituellement à la base du boîtier, sont des signes de fatigue de la pompe. A ce stade, pensez à un remplacement.
Afin de permettre aux skippers qualifiés d'effectuer les réparations eux-même sans perte financière, nous offrons maintenant des pompes à eau de mer adaptées à la plupart des moteurs du marché
Convient à :
Volvo Penta
Nos pompes à eau de mer / pompes à turbines sont de "qualité OEM" et répondent aux exigences des fabricants de moteurs.
De petites fuites, habituellement à la base du boîtier, sont des signes de fatigue de la pompe. A ce stade, pensez à un remplacement.
Afin de permettre aux skippers qualifiés d'effectuer les réparations eux-même sans perte financière, nous offrons maintenant des pompes à eau de mer adaptées à la plupart des moteurs du marché
Convient à :
Volvo Penta
- D1-30
- D2-40
Nos pompes à eau de mer / pompes à turbines sont de "qualité OEM" et répondent aux exigences des fabricants de moteurs.
Documents
Shémas
PDF, 57,03 KB
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