Pompe à eau de mer à turbine Lombardini
Réf. :
57330
Désignation
Pompe à eau de mer à turbine Lombardini
Pour Lombardini
LDW 1404, LDW 1503, LDW 1603, LDW 1904, LDW 2004
Type de pompe
ST139
Performance maximale
32
l/min
Diamètre d'arbre
11,9
mm
Filetage
3/8"
Moyeu de roue
Type 2
Longueur
10,4
cm
Largeur
68
mm
Hauteur
68
mm
Diamètre du perçage
8
mm
Poids
0,8
kg
Matériau
Bronze
Accessoires indispensables pour cet article
Détails sur le produit
L'espérance de vie d'une pompe à eau de mer est limitée, même si des opérations de maintenance comme le remplacement des joints et de la turbine sont effectuées régulièrement. Une telle corrosion est due à la condensation constante de la pompe, même lorsque le moteur n'est pas en action, ainsi qu'à l'usure de la matière causée par le flux important d'eau de mer dans le boîtier de la pompe. Qualité OEM.
Souvent, des fuites petites et régulières et qui vont en s'accroissant et situées habituellement sur la partie inférieure de la pompe, sont des signes de fin de vie de la pompe. A ce stade, pensez à un remplacement.
Afin d'aider nos skippers confirmés à effectuer eux même ces réparations sans risquer de causer la perte définitive de la pompe, nous vous proposons de pompes eau de mer qui conviennent aux moteurs les plus courant disponibles sur le marché.
Convient à :
Lombardini
Nos anodes sont de qualité « OEM » et répondent aux exigences des fabricants de moteurs.
Souvent, des fuites petites et régulières et qui vont en s'accroissant et situées habituellement sur la partie inférieure de la pompe, sont des signes de fin de vie de la pompe. A ce stade, pensez à un remplacement.
Afin d'aider nos skippers confirmés à effectuer eux même ces réparations sans risquer de causer la perte définitive de la pompe, nous vous proposons de pompes eau de mer qui conviennent aux moteurs les plus courant disponibles sur le marché.
Convient à :
Lombardini
- LDW 1503 CHD
- LDW 1404 SD
- LDW 1603 M
- LDW 1904 M
- LDW 1904 CHD
- LDW 2004 M / T
- LDW 1204 SD-FOCS
- LDW 1503 M
- LDW 1904 M
Nos anodes sont de qualité « OEM » et répondent aux exigences des fabricants de moteurs.
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