NV VERLAG Cartes de planification 2 Mer du Nord - Falmouth à Kristiansand, Iverness

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Réf. : 24632
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Prix SVB : 25,00 €
TTC, port en sus.
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Référence
24632
EAN
9783910644847
No. modèle
2320
Désignation
NV - Cartes de planification 2 Mer du Nord - Falmouth à Kristiansand, Iverness
Année de publication
2023
Langue
Anglais
Type de carte
Carte individuelle
Format de carte
DIN A1
Pays
Belgique, Danemark, Allemagne, Angleterre, France, Irlande, Pays-Bas, Norvège, Écosse, Pays de Galles
Mers
Canal de la Manche, Mer du Nord, Skagerrak
Îles
Amrum, Baltrum, Borkum, Föhr, Guernsey, Heligoland, Île de Man, Île de Wight, Jersey, Juist, Langeoog, Nordstrand, Pellworm, Spiekeroog, Wangerooge, Sylt, Norderney, Texel, Vlieland, Terschelling, Ameland, Schiermonnikoog
Version numérique
Non
Service de mise à jour
Non
Tableau des marée
Non
Imperméable
Oui

Détails sur le produit

Cette carte affiche sur son recto la zone sud ouest de la Mer du Nord, le bassin d'Helgoland de Douvre à Helgoland et Doggerbank à l'échelle 1:750,000. Sur la deuxième carte, la manche de Falmouth/Ushant à Douvre est affichée à l'échelle 1:750,000. Sur le verso figure la Mer du Nord de Great Yarmouth à Skagen.
La Mer du Nord, bordée par la côte sud de la Norvège et Iverness, est affichée à l'échelle 1:1.15 million.
Ces trois cartes indiquent les radiobalises, les plateformes de forage, les zones de séparation de trafic maritime et les champs éoliens pour vous permettre de préparer votre routage.
La carte est au format DIN A1 et ses dimensions pliée sont environ de : 15 x 30 cm.

Remarques :
L'édition 2023 est toujours utilisable en 2024.

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Peter F.
par Peter F. Pavillon national de Allemagne 10/04/2023 Achat vérifié
Un top oversailer - idéal pour planifier de plus grands plans
Haut
Raoul C.
par Raoul C. Pavillon national de Allemagne 12/08/2021 Achat vérifié
Bonne carte d'outre-mer pour les longs coups
Bonne carte d'outre-mer pour planifier de longs voyages, comme en Angleterre. Vous obtenez un bon aperçu du VTG, des parcs éoliens, des zones réglementées, etc. L'une ou l'autre tonne aurait pu être répertoriée.

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