Moteur hors-bord électrique TRAVEL 503S / arbre court
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Détails sur le produit
Le moteur Travel 503S fournit une puissance de 500 W, comparable à celle développée par un moteur à combustion de 1,5 CV.
Grâce au GPS et processeur intégré, l'autonomie restante est toujours disponible. Étanche IP67, ce moteur bien nommé vous aide à découvrir le monde sur l'eau.
Il convient aux bateaux pneumatiques et autres petites embarcations.
.
- Ce moteur remplace avantageusement un moteur à essence de 1,5 CV : silence, légèreté, écologie, et bien plus encore...
- Le processeur intégré avec GPS calcule l'autonomie.
- Rechargeable à l'énergie solaire, même en marche.
- Facile à démonter pour le transport et le rangement.
- Propre : rangez-le où bon vous semble. Il ne sent pas l'essence !
- Marche avant à arrière sans rupture
- Relevage manuel et protection contre le beaching avec 4 niveaux d'inclinaison.
- Totalement étanche (IP67). Commande à la barre.
- Batterie 320 Wh Li-Ion
- Poids total : 12,9 kg
- Longueur de l'arbre : 62,5 cm
- La livraison comprend : Travel 503S avec batterie et chargeur
- Garantie : 2 ans pour une utilisation non professionnelle.
Rayon d'action et vitesse :
| Vitesse | Rayon | Temps de fonctionnement | |
| Lente | 2,0 kn (3,7 km/h) | 12,8 nm (23,8 km) | 6:20 hrs |
| Demi | 3,0 kn (5,5 km/h) | 6,4 nm (11,9 km) | 2:08 hrs |
| Toute | 4,0 kn (7,4 km/h) | 2,8 nm (5,2 km) | 0:42 hrs |
Information sur le rayon et la vitesse :
La puissance requise pour déplacer un corps dans l’eau est proportionnelle au cube de la vitesse. Ainsi, pour doubler la vitesse, la puissance requise est multipliée par huit.
De même, une faible réduction de vitesse accroît sensiblement le rayon d’action à énergie donnée. Par exemple, la réduction de la vitesse de un demi-nœud permet d’accroître considérablement la distance parcourue.
Calculer ces données mentalement est une gageure. C’est pourquoi le moteur Travel dispose d’un processeur qui calcule la distance d’autonomie en permanence. Il prend en compte l’état de la batterie, la consommation et la vitesse, fournie par le GPS. Le résultat que vous lisez est valable en temps réel. L’application TorqTrac vous permet même de l’avoir sur votre smartphone avec une cartographie.
Données techniques :
| Poussée statique | 40 lbs* |
| Batterie intégrée | 320 Wh Li-Ion |
| Tension nominale | 29,6 V |
| Tension de charge | 33,6 V |
| Poids total | 12,9 kg |
| Poids sans batterie | 8,9 kg |
| Poids de la batterie | 4,0 kg |
| Longueur d'arbre | 62,5 cm |
| Avec hélice standard | 9 km/h à 790 W |
| Vitesse de rotation maximale de l'hélice | 700 T/M |
| Commande | Poignée |
| Direction | 360° verrouillable |
| Inclinaison | Manuelle avec protection beaching |
| Angle d'inclinaison | 70° |
| Trim | Manuel, 4 positions |
|
Processeur intégré
|
Oui |
| Avant/arrière sans rupture | Oui |
*La mesure du couple du moteur Torqeedo répond au standard international ISO. Les valeurs mesurées à la pêche à la traîne sont généralement soumises à une dérive, et donc se traduisent par des valeurs plus élevées. Il convient d’ajouter environ 50% aux valeurs de couple statique Torqueedo pour comparer avec un moteur conventionnel.
Charger les batteries avec le courant du bord
Certains manuels indiquent qu'un onduleur est requis pour charger les batteries à partir de l'alimentation du bord. Ceci est faut.
Voici ce qui est correct : la batterie peut être chargée avec une plage de tension de 9,5V à 50V DC. Le courant minimum est 4A.
Idéalement, on doit utiliser le chargeur DC TORQEEDO DC, qui est équipé d'une prise allume-cigare et d'un connecteur coaxial 5,5/2,5 mm.
Si la batterie doit être chargée avec ce câble, il est essentiel de respecter la polarité.
Vérifiez la position du connecteur coaxial d'alimentation : Le POSITIF est au centre et le contact périphérique est le NÉGATIF. Le non-respect de la polarité peut conduire à des dommages qui ne sont pas pris en charge par le garantie.
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