MENTE MARINE Système automatique TRIM TAB ACS RP
Référence
23533
EAN
4050269057983
No. modèle
ACS-RP
Désignation
MENTE MARINE - Centrale automatique de contôle de trim ACS RP
Tension
12 V, 24 V
Pour bateaux jusqu'à
4.5 - 12
m
Commande
Électrique
NMEA2000
Non
Activation
Automatique, Manuelle
Détails sur le produit
Les carènes en V profondes des nouveaux « sportboats » ont été conçues pour permettre une navigation tranquille dans des conditions difficiles. Dès que les angles de gîte et d'assiette augmentent, il faut régler les trims pour naviguer droit. Le roulis et la gîte sont provoqués par le vent et la distribution des poids à bord, donc l'emplacement des passagers. Le tangage est fonction de la vitesse et de la charge.
Les changements de cap induisent des changements d'angle au vent et les trims doivent être réglés en conséquence. Il en est de même lors de changement de place des passagers : les nouvelles répartitions des poids impliquent de nouveaux réglages. La nécessité d'adapter en permanence le réglage des trims distrait le pilote, ce qui constitue un risque, surtout à grande vitesse.
Le système d'assiette automatique (ACS) prend le relais sur le pilote et se charge de ces réglages. Les changements de cap, de vent ou de postion des poids à bord sont automatiquement pris en compte par le système.
L'ACS RP (roulis et tangage) établit le bateau automatiquement dans une position optimale en évitant la gîte et le roulis. Le travail sur l'axe longitudinal améliore la visibilité et permet de naviguer en planning. De plus, l’accélération est améliorée.
Convient pour presque tous les systèmes de trim !
Fonction : avec le panneau de commande, vous pouvez transformer un système de compensation manuelle par un système de compensation entièrement automatique.
Installation : la centrale existante est remplacée par l'ACS de Mente Marine (connexion par 6 câbles). Les capteurs installés mesurent les mouvements du bateau.
Données Techniques
- Compatibilité (flaps hydrauliques) :
- Bennet, Instatrim QL, Trimmaster, TFX Teleflex, Commandes TX
- Compatibilité (flaps électromécaniques) :
- Lectrotab, Lenco, Eltrim, Ultraflex, Bennet
- Contrôle du roulis et tangage
- Longueur bateau : 15 à 40 pieds (4,5 à 12m)
- Reconnaissance automatique du type de trim
- Sensibilité : auto-apprentissage, s’adapte en fonction du type de bateau
- Dimensions (LxHxP) : 80 x 77,5 x 10 mm
- Étanchéité : IP68
- Température opérationnelle : -10 ° C à + 85 ° C
- Température de stockage : -40 ° C à + 85 ° C
- Alimentation : 10 à 30 V DC
- Puissance max : 18 A (avec flaps activés)
- Puissance : 0,02 A (au point mort)
- Certifié CE
Documents
par Mike P.
04/08/2020
Achat vérifié
04/08/2020
Achat vérifié
par Philippe Fürstenberger L.
29/07/2020
Achat vérifié
29/07/2020
Achat vérifié
par Dietmar B.
22/04/2020
Achat vérifié
22/04/2020
Achat vérifié
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Question technique
Question:
PATRICK L.
demandé
le 10 mai 2018
Bonjour
Je n'arrive pas a régler les trims et les flaps pour éviter le gite du bateau en mer un peu formée. Il a tendance à partir d'un côté ou de l'autre et rend la navigation diffficle
Je ne connais pas la marque des flaps,les trims volvo sont indépendants du boitier commande . est il possible d'installer un système automatique TRIM TAB ACS RP ou autre ???????????????
Est ce compatible et facile à installer ; sans avoir à faire intervenir un technicien
En attente de votre réponse
Cordialement
PL
Réponse:
POUR INFORMATION
LE BOUTON FLAPS DROIT COMMANDE CELUI DE DROITE
BOUTON GAUCHE FLAPS GAUCHE
Question:
Daniel T.
demandé
le 8 nov. 2023
Bonjour,
vous m'avez déjà répondu en partie, mais j'ai toujours un doute sur le fait d'investir dans le bon produit.
pour résumer a nouveau, je désire automatiser les FLAPS ET MON TRIM.
Est-ce possible et avec quel matériel ?
Mon panier contient un kit de remplacement de mes moteurs de FLAPS. (jusque la tout va bien)
et ensuite, un Système automatique TRIM TAB ACS RP.
Pour moi, le trim est un réglage qui permet de gérer l'assiette d'un bateau à moteur. Il agit sur l'angle entre la poussée de l'hélice et le fond de coque.
Décryptage de son utilisation. Le trim est un système qui équipe les embases de Z-Drive et les moteurs hors-bord.
Les flaps serviront à abaisser ou monter le nez du bateau à moteur afin de régler l'assiette et ainsi combiner puissance et confort en navigation. Ils permettront également d'éviter la gite que peut entrainer un fort vent de travers et donc optimiser la glisse sur l'eau.
il semblerait qu'avec ma commande, il suffit que je laisse mon trim en position neutre et que ce soit les flaps commandés par le boitier qui gère l'ensemble des positions ! est-ce comme cela que je doit entrevoir l'équipement a commander ?
merci de votre aide,
cordialement,
Daniel
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