Référence
23535
EAN
4050269057990
No. modèle
ACS-A
Désignation
Commande de trim automatique ACS
Tension
12 V, 24 V
Pour bateaux jusqu'à
4.5 - 15 m
Commande
Électrique
NMEA2000
Non
Activation
Automatique, Manuelle

Détails sur le produit

Le réglage du trim est dépendant de plusieurs facteurs : la vitesse du bateau, la force et la direction du vent, la distribution des poids, etc. Lorsque le cap change, l'angle au vent également et les réglages de trim doivent être adaptés en conséquence. Ceci se fait automatiquement. Lorsque les passagers changent de position, le réglage de trim doit aussi être adapté. Ces modifications peuvent distraire le barreur et mettre en cause la sécurité.

La commande de trim automatique MENTE MARINE fait tout pour vous. Les effets du vent, des changements de cap ou de position des charges et des passagers sont automatiquement compensés par ce système.

Le modèle ACS A a les mêmes propriétés que l’ACS RP avec en plus la possibilité de connecter un second pupitre (flybridge). Ce système est livré avec un processeur à installer.

Fonctions : le pupitre de commande transforme le système manuel en système automatique. L'appareil existant est remplacé par le boîtier ACS connecté par 6 conducteurs. Les capteurs intégrés mesurent les mouvements du bateau.

Caractéristiques techniques :
  • Compatibilité (flaps hydrauliques) : Bennet, Instatrim QL, Trimmaster, TFX Teleflex, TX Controls
  • Compatibilité (flaps électromécaniques) : Lectrotab, Lenco, Eltrim, Ultraflex, Bennet
  • Contrôle les mouvements de gite et tangage.
  • Longueur du bateau : 4,5 à 15 m (15 à 50 pieds)
  • Reconnaissance automatique du type de flaps
  • Sensibilité : Automatique, s'adapte automatiquement au bateau
  • Dimensions (lxHxP) : 80 x 77,5 x 10 mm
  • Indice de protection : IP68
  • Alimentation : 10 À 30 V DC
  • Consommation max. : 18 A (flaps activés))
  • Consommation : 0,02A (en veille)

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Michel V.
par Michel V. Pavillon national de Espagne 17/02/2023 Achat vérifié
Produit très intéressant
Nous avons transformé un ancien système de trim manuel (Trim Master) d'un ASTONDOA 2005 en un système Digital Automatic très intéressant.
Le seul mais c'est que le manuel en espagnol n'est pas très clair. Et nous avons eu un problème de connexion au début. Mais en appelant MENTE MARINE Finland, cela a été résolu.- Aussi au téléphone, ils parlent anglais et, étonnamment, ESPAGNOL. Un 10 au garde-à-vous
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Question technique

Question:
Image utilisateur de Yves L.
Yves L. demandé
le 24 mars 2018
Pavillon national de Français Bonjour j'aimerais savoir si le système mente marine peut s'installer en lieu et place du système de gestion des flaps CVC d'origine.par ailleurs en plus du pupitre y a til des autres capteurs à installer ? Je vous remercie de votre réponse .
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