MASTERVOLT Pack Lithium MLI Ultra 1250 12V/100Ah
MASTERVOLT Pack batterie MLI Ultra 1250 12 V / chargeur/onduleur Lithium 100 Ah
Une fiabilité de fonctionnement maximale et un équilibre parfait grâce à ce pack MASTERVOLT - une technologie lithium tournée vers le futur, à laquelle vous pouvez accorder toute votre confiance. Le MLI Ultra de MASTERVOLT est un pack de puissance lithium d'une...
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Détails sur le produit
Batterie lithium MLI Ultra 1250 MASTERVOLT
avec ChargeMaster 12/35-3 et SmartRemote
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Une fiabilité de fonctionnement maximale et un équilibre parfait grâce à ce pack MASTERVOLT - une technologie lithium tournée vers le futur, à laquelle vous pouvez accorder toute votre confiance. Le MLI Ultra de MASTERVOLT est un pack de puissance lithium d'une capacité de 100 Ah (à une tension de 12 V). Grâce à la technique LiFePO4 et un système de gestion de batterie (BMS) haut de gamme, MASTERVOLT garantit les normes les plus élevées en matière de sécurité, sans sacrifier à la qualité qui fait la réputation de l'entreprise.
Caractéristiques
Avantages de la technologie lithium MLI Ultra 1250
- Des normes de sécurité élevées grâce à la technique LiFePO4 et un système de gestion de batterie (BMS) haut de gamme.
- Cycle de vie plus long par rapport aux batteries plomb-acide conventionnelles.
- Usage intensif, performance extrême, avec un taux de décharge jusqu'à 2 C (max. 200 A pour 3-5 min à 25°C)
- Parfait pour une batterie de démarrage, un propulseur d'étrave ou des consommateurs.
- Charge rapide grâce au courant de charge élevé, jusqu'à 0,5 C (50 A)
- Interface MasterBus intégrée pour une compatibilité NMEA2000 complète
- Contrôle des faibles températures sophistiqué et coussin chauffant thermique intégré, pour conserver des performances de charge maximales, même lorsque la température descend en-dessous de 0.
- Connexion en série de jusqu'à 4 MLI Ultra 12/1250 / 2 MLI Ultra 24/1250 (max. 48 V)
- Interrupteur de batterie intégré - déconnexion des cellules des batteries en cas d'anomalie, pour une sécurité maximale
- Taille similaire à celle de batteries plomb-acide, AGM ou GEL comparables
- Faible poids - seulement 15 kg
La combinaison gagnante
Associé à un chargeur de batterie ChargeMaster MASTERVOLT, vous bénéficierez non seulement de la meilleure performance possible, mais aussi du plus haut niveau de sécurité de votre système au Lithium. L'interface MasterBus vous permet de connecter votre MASTERVOLT MLI 1250 Ultra et un chargeur Chargemaster, ce qui représente la meilleure solution pour recharger une batterie en préservant sa durée de vie. Quand que le MLI Ultra et le Chargemaster sont connectés par l'interface MasterBus, le chargeur peut automatiquement appliquer les réglages qui conviennent le mieux à la batterie en tant réel selon la situation.
L'installation d'une batterie lithium-ion n'a jamais été aussi aisée. Branchez votre MLI Ultra 1250 au Chargemaster Plus MASTERVOLT et connectez les deux appareils à l'aide du masterBus. Ainsi, le chargeur est automatiquement configuré pour la batterie, ce qui vous évite d'avoir à utiliser un outils de configuration.
Grâce à l'interface NMEA2000 (connecteur micro-C), la batterie lithium MASTERVOLT MLI est facile à intégrer à une installation NMEA2000 existante. Avec des appareils compatibles, vous disposez des données de la batterie à tout moment.
Affichez toute une série de données sur le SmartRemote via le Chargemaster Plus MASTERVOLT grâce au réseau MasterBus. Affichez les paramètres clé, tels que l'alimentation, la puissance du chargeur, ou la tension et la température des batteries connectées.
Plug and Play
ChargeMaster PLUS 12/35-3
ChargeMaster Plus convient à toutes les tensions et fréquences du monde entier. Les chargeurs de batterie peuvent résister à d'importantes fluctuations de tension et à des températures élevées et sont donc adaptés aux conditions les plus rudes (bateau, voiture). Les unités ChargeMaster PLUS respectent les normes CE, E-Mark, ABYC, UL, SAE, CEC et RCM/C-Tick.
Les ChargeMaster PLUS sont intuitifs ! Ils affichent l’étape de charge des trois sorties de façon intelligible. L'installation est simplifiée par des connexions robustes et ergonomiques.
Dans les utilisations modernes, tous les composants fonctionnent de concert. Le réseau CAN MasterBus permet au chargeur de communiquer avec les afficheurs et autres éléments de l'installation, y compris ceux qui sont interfacés avec des protocoles comme CZone, NMEA et CANopen. Le ChargeMaster Plus peut fonctionner comme une simple alimentation pour les équipements sensibles ou pendant la période de construction d’un bateau.
Tout est à accessible
Afficheur SmartRemote
La vérification de vos batteries, l'ajustement du fusible de quai ou le contrôle de votre chargeur/onduleur Mastervolt n'a jamais été aussi facile. Cet écran communique avec le ChargeMaster Plus et le CombiMaster MASTERVOLT, affiche les paramètres importants et permet des paramétrages simples.
Grâce à sa conception intrigante et à sa taille compacte, le SmartRemote convient parfaitement comme panneau de contrôle dans de plus petits systèmes et fonctionne comme appareil local pour les systèmes plus importants.
Caractéristiques
- Afficheur en couleur pour la surveillance d'appareil local
- Affiche quatre paramètres clés
- Fonctions de l'appareil via les touches de commande
- Compatible aux réseaux CZone et MasterBus
- Montage universel et simple
- Plug & Play : aucune configuration, aucune alimentation nécessaire
Données techniques
Batterie Lithium MLI1250 MASTERVOLT
| Caractéristiques / données techniques | ||
|---|---|---|
| Caractéristiques générales | ||
| Caractéristiques chimiques | Lithium Ion Phosphate, LiFePO4 | |
| Tension d'installation | 12 V | 24 V |
| Tension d'alimentation | 12,5 V | 25 V |
| Capacité | 100 Ah | 50 Ah |
| 1250 Wh | ||
| Cycles | 3500 cycles à 80 % DOD à 25 â°C | |
| Auto-décharge | < 3 % / mois | |
| Montage en parallèle / en série | Les parcs de batterie peuvent comporter jusqu'à 2 ou 4 batteries identiques, tension max du système : 48 V. Il n'est pas possible de combiner des MLI Ultras 12 ou 24 V. Le montage en série ou en parallèle avec des batteries de type plomb-acide n'est pas autorisé ! |
|
| Charge / décharge | ||
| Caractéristiques de charge | 3 étapes CCCV (IUoUo) | |
| Max. Tension de charge (Bulk/Absorption) | 14,25 V | 28,5 V |
| Tension de charge finale (Float) | 13,5V | 27 V |
| Max. Courant de charge continu | 100 A (1 C) | 50 A (1 C) |
| Courant de charge recommandé | ≤ 50 A (0,5 C) | ≤ 25 A (0,5 C) |
| Courant de décharge continu | 100 A (1 C) | 50 A (1 C) |
| Courant de décharge max 3 à 5 minutes à ≥ 25°C |
200 A (2 C) | 100 A (2 C) |
| Courant crête de décharge 10 à 15 seconds à ≥ 25°C |
500 A (5 C) | 250 A (5 C) |
| Coupure de décharge (température > 0°C, courant de décharge < 1 C) |
10 V | 20 V |
| les conditions d'utilisation | ||
| Température de fonctionnement nominale | 25 °C | |
| Température d'utilisation | -20 à 50 °C | |
| Remarque sur la température durant la charge | Si un chargeur est connecté et la température de la batterie est inférieur à 0°C, le chauffage intégré se met en marche jusqu'à ce que le palier de 5°C soit atteint, ou le chargeur soit déconnecté. Le réchauffement d'une batterie de -20°C à 0°C prend environ une heure. Une charge à temperatures < 5°C peut conduire à une batterie non chargée et le courant de charge utilisé pour le réchauffement des cellules en premier. Les temperatures inférieures à 5°C et supérieures à 25°C peut affecter la durée de vie et le nombre de cycles. |
|
| Température de stockage | -20 à 55 °C | |
| Humidité relative | 10 à 95, sans condensation | |
| Caractéristiques | ||
| Monitoring / BMS | Intégré | |
| (Sécurité) interrupteur | Intégré, et aussi en manuel | |
| Connexion MasterBus | Oui | |
| Option alimentation par MasterBus | Oui | |
| CZone / compatible N2k | Oui | |
| Étanchéité | IP65 | |
| Certification | CE, E | |
| Propriétés mécaniques | ||
| Connexion batterie | Bornes M8 ou adaptateurs SAE coniques de type automobile (compris) | |
| Position d'installation | Debout (conseillé) ou latérale sur le grand côté |
|
| Dimensions L x l x H sans / avec adaptateurs de bornes type automobile et poignée de portage |
330 x 173 x 210 / 228 mm | |
| Poids : | 15 kg / 33 lbs | |
| Connexions | Bornes filetées M8 ou adaptateurs type automobile DIN/EN, serrage 14,7 à 19,6 Nm. |
|
| Position d'installation | Debout (conseillé) ou latérale sur le grand côté |
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Remarques
- Toutes le batteries MASTERVOLT lithium sont conçues pour arrêter d'elle-même la charge !
Le BMS envoie une commande "Stop Charge", qui coupe la connexion avec les éléments chargeurs MASTERVOLT (chargeurs, convertisseurs DC/DC ou régulateurs d'alternateur) via le réseau MasterBus. Chaque batterie lithium et source de charge doit être configurée via interface USB (accessoire en option) et le logiciel MasterAdjust. - La commande "Stop Charge" doit être exécutée directement.
Pour les équipements de charge qui ne sont pas MASTERVOLT (alternateurs, puissance de quai, régulateurs solaire, éoliennes, etc.) un relais de puissance suffisante est à ajouter en option, à contrôler par la sortie AUX (comprise) pour couper la connexion entre la source de charge et les batteries. (même en cas d'utilisation d'une source de charge d'une marque différente; la fonction "Stop Charge" est à contrôler à l'aide de l'interface USB et le logiciel MasterAdjust.) - Le MLI Ultra est fourni prêt à l'utilisation au sein d'un réseau MasterBus ou pour une seule batterie en direct.
Pour CZone et autres fonctions avancées, les réglages doivent être effectués. La plupart des réglages se fait à l'aide de DIP switches.
Les paramétrages de réseau et de fonctions se font sur un ordinateur Windows avec l'option USB et le logiciel gratuit MasterAdjust ou le programme/outil de configuration CZone. Le logiciel MasterAdjust est disponible gratuitement en téléchargement sur www.mastervolt.com. - Le MLI Ultra enregistre l'historique suivant : le nombre de cycles de charge, le moment de la dernière charge complète (100%), la capacité totale utilisée et les écarts de tension.
MASTERVOLT ChargeMaster Plus 12/35-3
| ChargeMaster PLUS 12/35-3 | |
| Tension de sortie nominale (sortie 1,2 & 3) | 12 V |
| Nombre de sorties batterie | 3 |
| Intensité totale de charge | 35 A à 14,25 V |
| Capacité (totale) de batterie recommandée | 140 - 350 Ah |
| Tension d'alimentation nominale | 120/240 V, 50/60 Hz |
| Max. courant (230 V / 120 V) | 2,5 A / 5 A |
| Mode alimentation secteur/circuit | Oui |
| Afficheur | LED |
| Dimensions, H x l x P | 291 x 210 x 105 mm |
| Poids : | 2,5 kg |
| Certifications | CE, CEC, DOE, ABYC, UL1236, cULus, SAE J1171, ISO 8846, ACMA |
| Caractéristiques de charge | IUoUo, automatique avec pre-float / 3 étapes pour batterie au plomb, acide/gel/AGM/lithium-ion |
| Compensation de température (uniquement pour les modèles plomb-acide) | -30 mV/°C / -17 mV/°F; capteur de température compris |
| Compensation de tension | Oui, via MasterShunt |
| Puissance consommée (DC) | < 2 mA (MasterBus éteint) |
| Fonction Current Control | via MasterBus ou CZone |
| Contrôle de régulation de puissance | Oui |
| Plage de température (temp. ambiante) | -25 à +80 °C |
| Refroidissement | Ventilateur Vario |
| Étanchéité | IP 23 |
| Systèmes de protection | Surchauffe, surcharge, court-circuit, tension de batterie haute/basse, feu |
| Compatible MasterBus | oui |
MASTERVOLT SmartRemote
| Afficheur | 2,8" (7,1 cm) |
| Résolution | 320 x 240 px (couleur) |
| Énergie | Alimenté par Bus (<160 mW) |
| Interfaces | CZone, MasterBus |
| Installation | Sur panneau (52 mm) |
| Étanchéité | IP20 |
| Dimensions (H x L x P) | 72 x 72 x 29,4 mm |
| Poids : | 0,075 kg |
| Contenu de la livraison | Câble MasterBus (6 m), câble Mastervolt-CZone (1 m), instructions |
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