COURSE KEEPER

Les hors-bords ont souvent des mauvaises performances de contrôle de barre à faible vitesse. La puissance de propulsion n'est pas suffisante pour que le bateau reste sur son cap et il faut corriger en permanence. Le Course-Keeper Double Rudder élimine ce besoin de correction et votre bateau reste sur sa route et il est bien plus facile à barrer et manœuvrer. Aux vitesses plus élevées, le Course Keeper se trouve au dessus de la ligne d'eau, ce qui évite la cavitation.  En marche arrière, le Course Keeper sert  de protection autour de l'hélice pour la sécurité des nageurs. Chez SVB, vous trouverez le double safran hollandais en plusieurs dimensions, selon votre bateau. Un modèle spécial est également disponible pour les sterndrives Volvo Penta (séries 280/290).