Réf. :
52214
EAN
8022278608919
No. modèle
16602812
Désignation
MARCO - Pompe à palettes
Type
VP45 -S
Performance maximale
45 l/min
Courant maximal
8 A
Fusible recommandé
20 A
Hauteur maximale pour l'auto-amorcement
2 m
Pression max.
1,2 bar
Type de fluide
Diesel, Eau
Méthode de fonctionnement
Palettes
Suction
Oui
Remplissage
Oui
Automatique
Oui
Arrêt automatique
Non
Sécurité contre l'aspiration d'air
Oui
Filtre inclus
Non
Embout inclus
Oui
Diamètre tuyau
25 mm
Filetage
3/4"
Longueur
20,2 cm
Largeur
13,1 cm
Hauteur
15,4 cm
Poids
2,2 kg
Contacteur intégré
Oui

Détails sur le produit

La nouvelle pompe à palettes MARCO est adaptée pour le transfert de gazole, d' huiles et d'antigels. Équipée d'une soupape de dérivation interne, la pompe accumule une pression d'environ 1,2 bar. Elle est auto-amorçante jusqu'à une hauteur de 1,5 m. Elle peut être raccordée directement au châssis. Débit : 45 l / min (2700 l / h.). Dimensions (L xlx H) : 202 x 187 x 154 mm.

Remarque :
notez bien que cette pompe n'est pas utilisable avec de l'essence.

Documents

multi-flag Shémas
.PDF, 55,20 KB
multi-flag Notice
.PDF, 2,25 MB
Réf. :: 52214,52215

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3 avis clients

3.3 (sur 3 avis)
4 Etoiles
(0)
1 Etoiles
(0)
ERIC L.
par ERIC L. Pavillon national de France 08/05/2020 Achat vérifié Modèle : 52214
Pompe transfer gasoil
Très bon produit irréprochable
Olivier T.
par Olivier T. Pavillon national de France 05/05/2023 Achat vérifié Modèle : 52214
Pompe efficace mais consommation inattendue
Installée comme pompe de vidange d'huile moteur, l'aspiration est rapide et puissante mais la consommation, donnée à 8 A dans la notice (en 12V), monte jusqu'à 20 A et fait disjoncter l'alimentation. Nécessité de revoir l'alimentation électrique pour arriver à fournir cette pompe.
Les sorties sont d'un diamètre très large, ce qui m'a obligé à poser des réducteurs en cascade, augmentant le coût d'autant.
Jean-michel K.
par Jean-michel K. Pavillon national de France 11/04/2017 Achat vérifié Modèle : 52214
Il s'avère que cette pompe ne convient pas au transfert du réservoir principal vers le réservoir journalier de mon bateau
Je suis parti faire un tour du monde et je me trouve actuellement aux marquises
Le retour n'étant pas possible,
Je considère que l'information technique est incomplète concernant le diamètre des durites et le débit
C'est la première fois qu'un article me reste sur les bras

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