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Le navigateur français Ernest Waelder et son co-skipper Noel Wyatt ont mis au point le frein de bôme en 1976 pour leur usage personnel. Fort de leur expérience en haute mer et lors de régates, ils ont cherché une système pour protéger équipage et bateau des conséquences dramatiques des empannages intempestifs. L'idée première de freiner la bôme à l'aide de la force de friction du cordage est devenu le secret de ce succès. Grâce à cette forme, les mouvements de bôme horizontaux et verticaux sont désormais contrôlés. Ses inventeurs ne se doutaient pas que ce nouvel accessoire connaîtrait un si grand succès. La presse commerciale internationale a publié un article sur le frein de bôme Walder, récompensé par une médaille d'or la même année au Salon International des Inventions de Genève. Aujourd'hui, les "Walder" sont utilisés sur les voiliers partout dans le monde.
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