HONDA

Moteur hors-bord HONDA BF10 / Arbre court / Démarrage manuel

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Réf. :
38510
EAN
3573390040040
No. modèle
503696
Désignation
HONDA - BF10 SHU
Puissance
10 HP
Type de moteur
essence
Longueur d'arbre
Arbre court
Mode démarrage
manuel
Type de barre
franche
Trim
Manuel
Bobine de charge
Oui
Èlectrogène
6 A
Réservoir externe
Inclus dans la livraison
Réservoir interne
Non
Capacité du réservoir
12 l
Poids
42 kg
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Accessoires indispensables pour cet article

Détails sur le produit

Le moteur hors-bord HONDA BF 10 est équipé de systèmes d'alarmes de température et pression d'huile. L'embrayage est monté sur la face avant et un collier à friction permet d'ajuster la dureté de la poignée de gaz. Disponible avec un arbre court ou long. Un système breveté exclusif permet d'amortir les vibrations et de réduire le bruit.
  • type : 2 cyl. 4 temps OHC
  • cylindrée : 222 cm³
  • puissance : 10 hp (7,3 kW) à 6000 t / min
  • refroidissement à eau
  • allumage électronique
  • échappement immergé
  • couple : 2,33 : 1
  • indicateur de niveau d'huile avec alarme
  • coupe-circuit d'urgence
  • 5 positions de barre
  • réservoir : 13 litres
  • consommation moyenne : 1,6 l / h
  • démarrage manuel
  • embrayage : avant / neutre / arrière
  • chargeur : 12 V / 6A
  • dimensions (LxlxH) : 610 x 345 x 1107 mm (arbre court) / 610 x 345 x 1237 mm (arbre long)
  • hauteur au tableau : 433 mm (arbre court) / 563 mm (arbre long)
  • poids vide : 42 kg (arbre court) / 44,5 kg (arbre long)
Pièces détachées :
Bougies : CR5EH9, article no. 79046
Filtres à huile : article no. 60156

Nourrice et tuyau sont fournis.
D'autres moteurs Honda sont disponibles sur simple demande

Documents

fr-flag Notice
PDF, 7,09 MB

Ce que disent les autres clients SVB

100% avis authentiques
Patrick L.
Pavillon national de France
Moteur pas encore utilisé, mais le service clientèle de SVB est parfait, rapidé dexpedition, serieux, excellent contact. Je recommande vivement SVB
Thomas F.
Pavillon national de Allemagne
Un calme très pratique et un moteur plus économique. Nous le prenons comme un moteur d'arbre dans un Neptune 22. En particulier, les commandes à l'avant-face, et le circuit sont idéales comme un moteur d'arbre.

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