Filtre séparateur Type CAV FLOW 50 / jusqu'à 137 cv

Ces filtres sont la combinaison de filtres essence et de séparateurs eau/carburant. L'insert en verre vous permet une vérification rapide et facile pour constater en une seconde l'éventuelle accumulation d'eau. L'eau est drainée grâce à la valve. Pour les 3 unités, 2 kits de raccords différents sont disponibles en option. Les cartouches ont une filtration de 5 microns, ce qui signifie que les particules sont filtrées jusqu'à 0,005 mm. La livraison comprend : 2x raccords droits (M14 x 1.5 / tuyau de 8 mm), 2x bouchons, 4 x bague en cuivre. Ces filtres (66400) comprennent deux raccords rotatifs au lieu de raccords droits.

Remarque : installez seulement le filtre sur la ligne entre le réservoir et la pompe à carburant.

Séparateur d'eau : capacité d'env. 0,2 l, flux 100 l/h, dimensions sans raccords : 95 mm, hauteur : 150 mm
Filtre essence/diesel FLOW 90/90S : la combinaison d'un filtre à essence et d'un séparateur, pour les moteurs jusqu'à 200 kW, flux maximum 90 l/h, dimensions sans raccords : 95 mm, hauteur : 210 mm
Filtre essence/diesel FLOW 50/50S : la combinaison d'un filtre à essence et d'un séparateur, pour les moteurs jusqu'à 100 kW, flux maximum. 50 l/h, dimensions sans connexions : 95 mm, hauteur : 175 mm
Le modèle avec capteur possède un détecteur d'eau électrique qui émet une tension de commutation lorsqu'il y a de la condensation. Connectez un témoin lumineux LED ou une alarme sonore à ce détecteur. Détails techniques du capteur : Tension de fonctionnement 10-16 Volts DC, consommation en veille 15 mA, tension maximum < 150 mA (env. 1,5 Watts). Installation manuelle (référez-vous à la section documents).

Des kits de raccords sont disponibles pour tous les filtres (M14 x 1.5).
Kit d'adaptation standard FI2588 droit : 2 raccords droits (M14 x 1.5 / tuyau 8 mm).
Kit d'adaptation pour raccords rotatifs FI2574 en option : 2 raccords (M14 x 1.5 / tuyau 8 mm).