Filtre à carburant MR. FUNNEL / 13L/min
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Référence
11504
EAN
00079976681605
Performance maximale
13
l/min
Désignation
MR. FUNNEL F3NC
Type
petit
Hauteur
22,9
cm
Ø
14
cm
Détails sur le produit
MR. FUNNEL assure la propreté du carburant et la longévité de votre moteur ! Il filtre les carburants tels que essence, gazole, mélange 2 temps, kérosène, au remplissage des réservoirs. Les formations de dépots sont inévitables dans les carburants. Ils peuvent générer la formation de microbes, la corrosion et provoquer des dommages sur les moteurs. Il suffit de verser le combustible dans l'entonnoir et le filtre inox à revêtement polymère ne laisse passer que du combustible parfaitement propre, garantissant la longévité de votre moteur. Un bac de récupération collecte l'eau et les dépôts, afin que vous puissiez les jeter correctement.
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Réf. :
11504
11607
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Évaluations des clients
Type
petit
grande
medium
Désignation
MR. FUNNEL F3NC
MR. FUNNEL F15
MR. FUNNEL F8NCY
Hauteur
22.9 cm
25.4 cm
25.4 cm
Ø
14 cm
21.6 cm
21.6 cm
Performance maximale
13 l/min
45 l/min
19 l/min
Disponiblité / prix
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Question technique
Question:
Sébastien B.
demandé
le 18 janv. 2018
Bonjour,
pouvez vous me dire si je peux faire le plein à une pompe à essence avec votre entonnoir?
Le débit n'est il pas trop important?
Cordialement.
Réponses:
Bien sûr vous pouvez faire le plein à une pompe à Essence il faut juste contrôler le débit par votre pression de main sur la pompe ca va prendre un peut plus de temps c'est tout
Bonjour Sébastien
Non pour moi le débit de l entonnoir est trop faible divisé par trois .avec un bidon de 20 litres il faut 10 mn pour le vider et apres il faut vider le fond de résidus suivant le gas oil mais sinon c'est efficace mais lent trop pour une pompe station service voila mon avis d utilisateur régulier
Si je pars sur le modèle F15 le débit devrait être plus important non?
Normalement il est fait pour une pompe à essence??
Le F15 est vendu pour 43 litres à la minute, ce qui en principe devrait suffir. Toutefois, ce n'est pas fait pour cela. Le fabricant conseille d'ailleurs une autre procédure: prendre une dizaine de litres avec l'entonnoir et regarder si celui-ci a arrêté de l'eau et des impuretées. Si ce n'est pas le cas, faire le plein sans l'entonnoir. Si le plein est conséquent (plus de 100 litres, par exemple) refaire le test tous les 100 litres.
Si vous utilisez l'entonnoir pour la totalité du plein, et si celui-ci arrête de l'eau, il faut vider l'eau avant que la hauteur d'eau dans l'entonnoir soit trop importante. Sinon, la pression de l'eau peut entrainer son passage dans le filtre. Vous pouvez en faire l'expérience en versant de l'eau dans l'entonnoir. Au début, l'eau ne passe pas. Au delà d'une certaine hauteur, elle commence à traverser le filtre. Cette manoeuvre sert aussi à vérifier le bon état du filtre.
Il faut noter que selon les pays, il peut être interdit d'utiliser un entonnoir. Ou alors, il est possible que seuls les entonnoir mis à la terre soient autorisés (pour éviter l'electricité statique qui se forme lors de l'écoulement du carburant). Il faut alors savoir que chez Mr Funnel, seuls les entonoir noirs sont conducteurs. Les jaunes ne le sont pas. Toutes les tailles existent en noir, mais toutes ne sont pas proposées par SVB.
Enfin, il faut noter que le filtrage de l'eau est inefficace si vous employez du carburant avec des additifs contenant de l'alcool (ce qui est de toutes façons tout à fait déconseillé) car l'alcool absorbe l'eau, lui permettant de passer à travers le filtre.
Question:
Julien P.
demandé
le 31 oct. 2018
Bonjour, est ce que je peux utiliser ce filtrer pour filtrer de l'huile ?
Réponse:
je sais pas , je l´utilise seulement pour filtrer le diesel et separer l´eau